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公开(公告)号：CN110552774B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201910944191.X
申请日：2019-09-30
Applicant: 中船澄西船舶修造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种木屑船柴油机排气系统，包括柴油机、与柴油机排气管相连的混合管、与混合管相连的高压选择性催化还原反应器以及与高压选择性催化还原反应器相连的增压器，混合管、高压选择性催化还原反应器、增压器沿排气方向依次设置，排气管、混合管、高压选择性催化还原反应器与增压器之间通过若干个膨胀节和虾壳弯连接，高压选择性催化还原反应器与增压器之间通过支管相连；柴油机的长向轴线、增压器的长向轴线及高压选择性催化还原反应器的长向轴线呈平行或呈一小于10°的夹角，混合管与支管呈平行或呈一小于10°的夹角；柴油机排气管末端管口内壁上设置一对插轴，与插轴适配设有球状金属网。本发明所需空间小，符合环保要求。
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公开(公告)号：CN119406112A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411450021.3
申请日：2024-10-17
Applicant: 中船澄西船舶修造有限公司
Abstract: 本发明涉及沥青船技术领域，具体涉及一种沥青船的烟囱顶落水管的油份的过滤装置，包括安装在烟囱上的过滤机构和连接在过滤机构上的分离组件，所述分离组件包括分离罐，且分离罐顶部外壁开设有圆形口，圆形口的内壁固定连接有罐盖，罐盖顶部外壁开设有进水口，且进水口的内壁固定连接有进水管。本发明通过在分离组件上设置排污管和排水管，排污管的设置方便将上层的烟灰和油脂直接排出，排水管的设置方便将分离罐下部的水直接排出，通过在分离组件前端设置过滤机构，过滤机构的设置方便将烟囱中排出的水进行初步过滤，进而避免水中的大颗粒杂质堵塞管道，分离组件将油脂和烟灰排出时，从而避免油脂和烟灰造成环境的污染。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118816006A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411059941.2
申请日：2024-08-05
Applicant: 中船澄西船舶修造有限公司
Abstract: 本发明涉及沥青船技术领域，具体涉及一种沥青船的货油预绝缘管支架，包括门架，所述门架顶部内壁安装有调节机构，门架顶部外壁设置于和调节机构相连接的支撑组件，调节机构包括固定连接在门架顶部内壁上的调节箱，调节箱顶部外壁开设有圆形口，且圆形口的内壁滑动连接有驱动座，驱动座的截面为T型结构，驱动座顶部外壁固定连接有棱柱。本发明通过在门架上设置调节机构，调节机构的设置方便对支撑组件的高度进行调节，调节机构的设置对支撑组件的高度进行微调，从而方便对货油管进行支撑安装，解决了现有的沥青船上的货油管支架不便调节的问题。
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公开(公告)号：CN110665356B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN201910914979.6
申请日：2019-09-26
Applicant: 中船澄西船舶修造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种木屑船脱硫设备，包括一至两台海水泵，海水泵出口通过管路与脱硫塔相连，脱硫塔底部连接有排液管，排液管的尾部连接有排舷外管，木屑船其主机的排气管通过管路连接至脱硫塔，排舷外管上设有用于任何工况下排舷外管管口均能保持与水平线至少5度倾斜以保证处理过的海水能排放进大海的斜管结构。本发明斜管结构的设置保证了即使出现较大船倾的情况出现也能避免海水反流而加剧排舷外管的腐蚀；本发明找到满足轻载水线的位置放置2台海水泵，尽量少调整的情况下布置了该2台海水泵；海水的排舷管的整体布置满足任何工况下有至少5度的斜度，保证处理过的海水能排放大海。
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公开(公告)号：CN110665356A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910914979.6
申请日：2019-09-26
Applicant: 中船澄西船舶修造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种木屑船脱硫设备，包括一至两台海水泵，海水泵出口通过管路与脱硫塔相连，脱硫塔底部连接有排液管，排液管的尾部连接有排舷外管，木屑船其主机的排气管通过管路连接至脱硫塔，排舷外管上设有用于任何工况下排舷外管管口均能保持与水平线至少5度倾斜以保证处理过的海水能排放进大海的斜管结构。本发明斜管结构的设置保证了即使出现较大船倾的情况出现也能避免海水反流而加剧排舷外管的腐蚀；本发明找到满足轻载水线的位置放置2台海水泵，尽量少调整的情况下布置了该2台海水泵；海水的排舷管的整体布置满足任何工况下有至少5度的斜度，保证处理过的海水能排放大海。
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公开(公告)号：CN110552774A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910944191.X
申请日：2019-09-30
Applicant: 中船澄西船舶修造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种木屑船柴油机排气系统，包括柴油机、与柴油机排气管相连的混合管、与混合管相连的高压选择性催化还原反应器以及与高压选择性催化还原反应器相连的增压器，混合管、高压选择性催化还原反应器、增压器沿排气方向依次设置，排气管、混合管、高压选择性催化还原反应器与增压器之间通过若干个膨胀节和虾壳弯连接，高压选择性催化还原反应器与增压器之间通过支管相连；柴油机的长向轴线、增压器的长向轴线及高压选择性催化还原反应器的长向轴线呈平行或呈一小于10°的夹角，混合管与支管呈平行或呈一小于10°的夹角；柴油机排气管末端管口内壁上设置一对插轴，与插轴适配设有球状金属网。本发明所需空间小，符合环保要求。
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公开(公告)号：CN210829447U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921656146.6
申请日：2019-09-30
Applicant: 中船澄西船舶修造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种木屑船柴油机排气系统，包括柴油机、与柴油机排气管相连的混合管、与混合管相连的高压选择性催化还原反应器以及与高压选择性催化还原反应器相连的增压器，混合管、高压选择性催化还原反应器、增压器沿排气方向依次设置，排气管、混合管、高压选择性催化还原反应器与增压器之间通过若干个膨胀节和虾壳弯连接，高压选择性催化还原反应器与增压器之间通过支管相连；柴油机的长向轴线、增压器的长向轴线及高压选择性催化还原反应器的长向轴线呈平行或呈一小于10°的夹角，混合管与支管呈平行或呈一小于10°的夹角；柴油机排气管末端管口内壁上设置一对插轴，与插轴适配设有球状金属网。本实用新型所需空间小，符合环保要求。
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