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公开(公告)号:CN105509617A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201510864652.4
申请日:2015-11-30
申请人: 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
IPC分类号: G01B5/20
CPC分类号: G01B5/20
摘要: 一种飞机加强框的检测方法和检测装置,检测装置由基座、若干活动靠块组合而成,在基座上表面设有放射状排列的若干条螺纹孔,每条螺纹孔对应一个活动靠快,活动靠块的前端设有支撑凸台及定弧圆角;根据加强框的理论模型制作外形样板,调整活动靠块的位置,使每个活动靠块前端的定弧圆角与外形样板外侧轮廓相切,再用螺杆将每个活动靠块与基座的螺纹孔紧固连接;将待检测加强框放置在活动靠块的支撑凸台上,观测加强框外形弯边与活动靠块定弧圆角贴合程度实现检测加强框的目的。
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公开(公告)号:CN105509617B
公开(公告)日:2018-12-14
申请号:CN201510864652.4
申请日:2015-11-30
申请人: 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
IPC分类号: G01B5/20
摘要: 一种飞机加强框的检测方法和检测装置,检测装置由基座、若干活动靠块组合而成,在基座上表面设有放射状排列的若干条螺纹孔,每条螺纹孔对应一个活动靠快,活动靠块的前端设有支撑凸台及定弧圆角;根据加强框的理论模型制作外形样板,调整活动靠块的位置,使每个活动靠块前端的定弧圆角与外形样板外侧轮廓相切,再用螺杆将每个活动靠块与基座的螺纹孔紧固连接;将待检测加强框放置在活动靠块的支撑凸台上,观测加强框外形弯边与活动靠块定弧圆角贴合程度实现检测加强框的目的。
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公开(公告)号:CN106540991B
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201610907790.0
申请日:2016-10-19
申请人: 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
摘要: 本发明提供了一种板制盒形件拉深成形极限判定方法,包括1:确定盒形件毛料的相对厚度Cδ=δ/D0;2:确定盒形件的相对转角半径CB;3:确定盒形件的最大高度;4:确定盒形件的最大转角高度比5:确定盒形件的最大相对高度6:确定盒形件的拉深系数m;7:判定盒形件的类型;8:按照盒形件高、低两种不同类型分别判定成形极限。该判定方法提前预测了零件成形缺陷,降低了生产成本、加快了研制进度,容易推广实现。
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