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公开(公告)号：CN118744540A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410899502.6
申请日：2024-07-05
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种复合材料翻边夹芯蒙皮的成型装置及成型方法，成型装置包括成型模具、盖板、挡块、多个挡块定位组件和芯模，挡块和芯模为分段结构，芯模成型蒙皮的翻边部分。利用共固化的工艺方法，使泡沫芯材和复合材料蒙皮可通过一次固化成型为整体组件，大大减少制造成本，保证该类制件的外形精度，提高复合材料构件的稳定性。
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公开(公告)号：CN118275237A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410247303.7
申请日：2024-03-05
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种90°剥离式预浸料粘性定量测试装置及方法。测试装置包括组合式夹板组件以及剥离滚轮组件，组合式夹板组件用于夹持需要剥离的预浸料并为其提供牵引力，保证预浸料的匀速剥离；剥离滚轮组件用于对试样基板进行压紧、支撑与导向，防止试样基板因惯性滑出剥离装置。测试方法是先将预浸料测试样件进行可控的压实，然后通过粘性定量测试装置进行90°剥离，通过两个剥离段剥离强度的差值来表征预浸料与预浸料的粘性。本发明实现了预浸料与预浸料之间的粘性值的定量测试，为客观评价复合材料成型制造过程中预浸料的实际铺放效果提供了稳定可靠的测试手段，为预浸料材料性能控制以及复合材料制造工艺控制提供了可靠的方法。
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公开(公告)号：CN117921908A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410247300.3
申请日：2024-03-05
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种复合材料成型模具型面增材补偿方法，属于复合材料制造领域。以热固性树脂基预浸料为增材材料，通过几何方法对补偿前后模具型面进行处理分析，得到所需增材料片的数量、大小及铺贴区域。再通过热固反应对材料进行硬化，从而使复合材料模具达到型面返修效果。用本发明涉及的方法返修复材模具，克服了传统铣切返修方法返修周期过长，多次的迭代返修致使模具型板变薄的缺点，同时也杜绝了模具在返修过程中过度铣切造成的漏气甚至报废的风险。
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公开(公告)号：CN116394543A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310341459.7
申请日：2023-04-03
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
IPC分类号： B29C70/34
摘要： 本发明公开了一种大批量长桁加筋壁板的快速制造方法，涉及复合材料制造领域，包括以下步骤：1)根据自动铺丝设备的行程，选择多件长宽、曲率相近的长桁加筋壁板，使其能以长桁向内、蒙皮向外的“筒状”形式组合成回转体结构；2)制造分块组合式回转体模具；3)完成壁板所需长桁的制造；4)将模具组合完成，放置于回转体铺丝工位；5)将制造好的长桁分别放置于回转体模具的长桁放置槽，并固定；6)利用回转体铺丝机在该回转体模具上铺放预浸丝束，完成所有壁板蒙皮的铺贴；7)完成后续的固化、铣切工序。本发明可以大幅提高大批量长桁加筋壁板的制造效率，缩短制造周期，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN117325463A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311267253.0
申请日：2023-09-27
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种机尾翼前缘除冰套粘接方法，发明主要包括打磨除冰套粘接面、胶粘剂准备、涂胶、粘接除冰套、制袋、抽真空固化、涂刷封边胶、涂刷导电涂层、充气试验等过程，解决了传统方法除冰套易开胶、脱粘等问题，提高了除冰套的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115230128A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210755906.9
申请日：2022-06-29
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种T型复合材料长桁快速成型装置及成型方法，涉及复合材料零件成型技术领域，尤其涉及一种复合材料T型长桁快速制造方法，成型装置包括包括定模、动模、盖板、底板、预应力组件、合金块，通过预应力组件和高强度低熔点合金的配合实现了T型长桁在竖直方向和水平方向的依次塑形，成型装置的可重复利用性强，成型质量稳定，能大大提高大批量复合材料长桁的制造效率。
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公开(公告)号：CN118636507A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410899505.X
申请日：2024-07-05
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种大厚度复合材料层压板边缘贯穿型损伤的修理方法，发明主要包括确定损伤区域、切除损伤区、制备修补板、裁剪修补块、胶接修补块、打磨修补区域上表面、修补上表面、打磨修补区域下表面、修补下表面、修整及无损检测等过程，解决了传统注胶修理，胶液流动不均匀，分层区修理效果差，机械修理紧固件突出、影响装配等问题。
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公开(公告)号：CN115146503A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210755827.8
申请日：2022-06-29
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F113/26 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种抑制L型复材零件回弹变形的模具型面补偿方法，具体包括以下步骤：1)确定零件所用材料的基础参数；2)根据材料固化特性及固化工艺参数确定从材料玻璃态温度降至室内温度的温度差；3)进行回弹变形的有限元仿真预测；4)计算回弹变形量；5)计算L型零件从理论型面变形至工装补偿型面所需的温度差；6)调整化学收缩率参数；7)完成L型零件从理论型面变形至工装补偿型面的有限元仿真；8)导出贴膜面节点信息，建立工装补偿型面。本发明能够减少工装型面补偿的迭代次数，实现工装补偿型面的快速建模，对提高带曲率零件的制造效率有重要的工程意义。
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