一种快速响应铠装电阻式温度传感器及其封装方法

    公开(公告)号:CN106441624A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610795433.X

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: G01K7/22 G01K1/16

    CPC分类号: G01K7/22 G01K1/16 G01K2211/00

    摘要: 本发明公开了一种快速响应铠装电阻式温度传感器及其封装方法,本发明的传感器在感温部位的材料选择方面选用导热系数最高、热比容小的金属材料银作为护套材料,选择导热系数超高、热比容极小的非金属绝缘材料纳米氮化铝作为填充材料,在同等条件下使得热阻小,升温速度快。本发明具有热阻小、热容积小,响应速度快等特点,将热敏电阻直接和银护套的内端面贴合在一体,热量从被测介质传递到热敏电阻仅需进过金属护套,缩短了热传导的路径,而护套材料的导热系数又非常高,使得热敏电阻能够在极短的时间内被加热到和被测介质相同的温度,缩短了温度响应时间。

    一种轴销形应变式传感器

    公开(公告)号:CN113237421B

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202110605424.0

    申请日:2021-05-31

    IPC分类号: G01B7/16

    摘要: 本发明公开了一种轴销形应变式传感器,包括弹性体;弹性体内部设置有应变梁,应变梁周面与弹性体内壁贴合,应变梁与弹性体同轴设置,应变梁两个端面上均设置有至少四个应变计,位于应变梁同一端的应变计连接组成惠斯通半桥,两个惠斯通半桥连接组成惠斯通全桥。在满足结构强度的前提下,大大降低传感器的尺寸和重量。

    一种快速调校飞机水平的系统及方法

    公开(公告)号:CN109443641A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811642673.1

    申请日:2018-12-29

    IPC分类号: G01M1/12 G01M1/02 G01G19/07

    摘要: 本发明公开了一种快速调校飞机水平的系统及方法,包括三个升降装置、全站仪和控制柜;所述三个升降装置分别设置在飞机机轮下方且连接有伺服电机,初始位置与地面持平,移动方向为竖直方向;所述全站仪放置在地面上,探头朝向飞机的三个调水平点和设定的飞机基准点,并与控制柜连接,用于实时测量飞机的三个调水平点与飞机基准点的相对距离,并将测量数据发送给控制柜;控制柜与三个升降装置的伺服电机连接,控制三个升降装置的上升与下降。实现飞机水平状态快速调校,提高了工作效率,减小了测量误差,提高了测量精度,实现了飞机调校过程的自动化控制。

    一种飞机用力矩测量传感器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114593851A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210192793.6

    申请日:2022-02-28

    IPC分类号: G01L3/10

    摘要: 本发明公开了一种飞机用力矩测量传感器,四个互感器沿轴向嵌套在弹性转轴上组成转子,四个互感器的外环与外壳组件连接组成定子,弹性转轴两端均设置有轴承,弹性转轴周面连接轴承内圈,轴承外圈连接外壳组件;惠斯通电桥位于弹性转轴中间的周面上,弹性转轴在惠斯通电桥两侧设置有电路板组件二和电路板组件三并与其采用两个通道连接;电路板组件二连接两个激励环形互感器的内螺线管,电路板组件三连接两个信号环形互感器的内螺线管;四个互感器的外螺线管均连接有电路板组件一,电路板组件一设置在外壳组件上,电路板组件一通过线缆连伸至外壳组件外部。实现了高可靠高稳定高精度双余度测量。

    一种手动力加载装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113567251A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202110957036.9

    申请日:2021-08-19

    发明人: 段鹏 赵军 杨帆

    IPC分类号: G01N3/08 G01N3/02

    摘要: 一种手动力加载装置,包括底座、主体钢架、螺旋升降机、传力装置和测力装置;主体钢架设置在底座上,沿主体钢架的长度方向设置有螺旋升降机,螺旋升降机的两端分别连接传力装置的一端,传力装置的另一端连接在测力装置上。本发明替代传统手工加载砝码的形式,实现在各种外场测试环境下的力值加载,从根本上解决传统手工加载砝码所引起的砝码加载、搬运、储存耗时耗力的问题。

    一种飞行器重量重心自动测量装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN107884125B

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201711411856.8

    申请日:2017-12-23

    IPC分类号: G01M1/12

    摘要: 本发明公开了一种飞行器重量重心自动检测装置及其控制方法,包括固定前秤和固定后秤,固定前秤和固定后秤的中心线上设置有滑动中秤,且固定前秤、固定后秤和滑动中秤呈三角形设置;所述固定前秤和固定后秤均包括一个数字式称重台,数字式称重台下方连接有升降结构,数字式称重台的下方还设置有激光位移传感器;其中滑动中秤包括一个数字式称重台,数字式称重台的下方连接有升降机构,升降机构设置在秤体滑移模块上。能够实现多机型飞机重量重心的自动测量;有效解决了多机型飞机重量重心测量时,由于称重设备各异,导致测量误差大,且测量成本高的问题。

    一种飞机用力矩测量传感器

    公开(公告)号:CN114593851B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202210192793.6

    申请日:2022-02-28

    IPC分类号: G01L3/10

    摘要: 本发明公开了一种飞机用力矩测量传感器,四个互感器沿轴向嵌套在弹性转轴上组成转子,四个互感器的外环与外壳组件连接组成定子,弹性转轴两端均设置有轴承,弹性转轴周面连接轴承内圈,轴承外圈连接外壳组件;惠斯通电桥位于弹性转轴中间的周面上,弹性转轴在惠斯通电桥两侧设置有电路板组件二和电路板组件三并与其采用两个通道连接;电路板组件二连接两个激励环形互感器的内螺线管,电路板组件三连接两个信号环形互感器的内螺线管;四个互感器的外螺线管均连接有电路板组件一,电路板组件一设置在外壳组件上,电路板组件一通过线缆连伸至外壳组件外部。实现了高可靠高稳定高精度双余度测量。

    一种飞机吊舱重量重心测量方法

    公开(公告)号:CN109459121A

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201811642660.4

    申请日:2018-12-29

    IPC分类号: G01G19/07 G01M1/12

    摘要: 本发明公开了一种飞机吊舱重量重心测量方法,包括以下步骤;1.将吊舱之外多装件重量清零,在吊舱上选取三个处于不同竖直面的吊挂点A、B和C,设定空间坐标系X、Y和Z;2.采用吊挂装置,使三个吊挂点悬挂至均处于X、0和Y平面坐标系,进行测重,并计算吊舱在当前坐标系内的重心坐标;3.将吊舱沿轴线进行翻转90°,重新选取三个均处于X、0和Z平面坐标系的吊挂点A'、B'和C',进行测重,并计算吊舱在当前坐标系内的重心坐标;4.汇总两次计算数据,得到吊舱在当前坐标系下X、Y和Z三个方向的重心坐标值。以操作便捷,过程简单的方法,得到吊舱的重心坐标,人为和计算误差小、测试效率及测量准确度高。

    一种快速响应铠装电阻式温度传感器及其封装方法

    公开(公告)号:CN106441624B

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201610795433.X

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: G01K7/22 G01K1/16

    摘要: 本发明公开了一种快速响应铠装电阻式温度传感器及其封装方法,本发明的传感器在感温部位的材料选择方面选用导热系数最高、热比容小的金属材料银作为护套材料,选择导热系数超高、热比容极小的非金属绝缘材料纳米氮化铝作为填充材料,在同等条件下使得热阻小,升温速度快。本发明具有热阻小、热容积小,响应速度快等特点,将热敏电阻直接和银护套的内端面贴合在一体,热量从被测介质传递到热敏电阻仅需进过金属护套,缩短了热传导的路径,而护套材料的导热系数又非常高,使得热敏电阻能够在极短的时间内被加热到和被测介质相同的温度,缩短了温度响应时间。