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公开(公告)号：CN115529810A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211345479.3
申请日：2022-10-31
申请人： 中航光电科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种新型IMA架构风冷散热系统，包括柜体、风扇组件及安装在柜体内的模块，模块沿柜体高度方向设有多层，每层模块下侧设有风扇组件，相邻两层模块之间通过风扇组件分隔，风扇组件的前面板上设有进风口，柜体的后面板上设有出风口，风扇组件的内部空间为其上层模块的进风腔，风扇组件的外部为其下层的模块的出风空间，出风空间的后端与出风腔连通，出风腔一端固定在背板安装板上，另一端与后面板上的出风口连通；相邻两层模块中，上层模块的进风腔与下层模块的出风空间相互隔离。本发明中各层模块具备独立的散热风道和风扇组件，且互为并联，避免了常规IMA架构风冷系统中各层模块串联散热而导致热量累积、风阻大、可靠性低的问题。
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公开(公告)号：CN115087320A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210755383.8
申请日：2022-06-30
申请人： 中航光电科技股份有限公司
摘要： 本发明关于一种全封闭风冷散热结构，其包括机箱壳体和装配在机箱壳体内的板卡，所述机箱壳体围绕板卡分布的四个面中至少与各个板卡均接触的其中一个面上设有热电制冷器；且机箱壳体围绕板卡分布的四个面外周均设有沿板卡插入方向延伸的散热肋片，该散热肋片与固定在机箱壳体外的盖板配合组成封闭腔体，固定在机箱壳体前端的面板与散热肋片对应的位置设有进/出风口，固定在机箱壳体后端的风扇将外部空气送入上述封闭腔体内并使其由面板处的出风口流出，或将由面板处进风口流入的空气抽出。本发明将设有热电制冷器的机箱壳体与风冷散热结合，通过热电制冷器维持机箱内的低温，同时通过风冷降低机箱壳体的温度，二者配合满足机箱散热需求。
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公开(公告)号：CN118158968A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410182148.5
申请日：2024-02-18
申请人： 中航光电科技股份有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明涉及一种石墨烯高导热模块及使用该模块的电子设备，其中，石墨烯高导热模块包括冷板、设置在冷板内腔的PCB板，PCB板上分布多个芯片，所述冷板朝向芯片的内壁分布多个与芯片一一对应的导热凸台，导热凸台的端面设有与对应芯片接触的导热垫；导热凸台所在的内壁表面设有石墨烯导热板。芯片散发的热量通过导热垫、导热凸台传递给冷板，冷板上设置石墨烯导热板，石墨烯密度小、导热率高，在几乎不增加模块重量的同时，可以将热量快速导出到机箱上，解决了冷板热传导温升过大的问题；同时石墨烯导热板布满冷板内壁，散热均匀，并且石墨烯高导热模块容易加工，成本低。
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公开(公告)号：CN115551280A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211300276.2
申请日：2022-10-21
申请人： 中航光电科技股份有限公司
摘要： 一种安装尺寸可调的模块装置，包括模块，模块插装在机箱部件中，机箱部件中设置引导模块插装的导轨，所述模块上移动设置滑块组件，滑块组件的移动方向为Y方向，滑块组件的其中一个侧面与导轨滑动配合。与现有技术相比，本发明的有益之处在于：通过调节滑块组件在模块Y方向上的动态移动，使模块能够以精确的配合插装在机箱上；有效降低各零部件的加工难度、装配精度要求，同时能够更容易实现模块的精准安装。
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公开(公告)号：CN116887564A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310733626.2
申请日：2023-06-20
申请人： 中航光电科技股份有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明涉及一种流量自适应调节的机箱，包括机箱壳体，机箱壳体上设有流量控制结构，流量控制结构包括流量管、球阀、传动杆、转接结构、形状记忆合金杆及齿轮，流量管包括管道主体及传动机构安装管，球阀设置在管道主体内且能在管道主体内旋转，球阀上开设有流量通道孔；传动杆一端与球阀径向止转配合，另一端与齿轮连接，传动杆上设有外螺纹段，转接结构内部设有内螺纹孔，转接结构固定在传动机构安装管中，形状记忆合金杆活动穿装在传动机构安装管中，形状记忆合金杆上设有与齿轮啮合的齿条结构段。本发明利用形状记忆合金的形状记忆效应来自动控制进入机箱内部的冷却介质的流量，提升机箱内部器件的温升控制可靠性，降低设备的调试工作量。
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公开(公告)号：CN116847624A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310736803.2
申请日：2023-06-20
申请人： 中航光电科技股份有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 一种热电制冷散热设备的控制系统及控制方法，用于对热电制冷器进行控制，包括温度检测单元，数据存储单元，逻辑控制单元，电源单元，显示单元。与现有技术相比，本发明的有益之处在于：通过热电制冷器对现有技术中的热电制冷机箱或板卡实现实时温度控制，保证热电制冷机箱或板卡工作在合适的温度下；同时根据不同的情况调节热电制冷器的制冷功耗，达到了节能的目的；本发明还可以对热电制冷器的工作状态进行监控，提升了设备的可靠性和维修性。
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公开(公告)号：CN115586352A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211200605.6
申请日：2022-09-29
申请人： 中航光电科技股份有限公司
摘要： 本发明关于一种适用于IMA架构的LRM模块，其包括模块主体框架和位于该模块主体框架内的功能元器件，所述模块主体框架的背部面板上固定有背部连接器组件，前面板上设有测试连接器组件和用于显示模块主体框架内功能元器件工作状态的状态指示组件。本发明前面板上设有用于显示模块盒体内各元器件工作状态的状态指示组件，通过该状态指示组件的设置有实现对于模块运行状态的掌握，以便于对运行出现故障的模块及时进行更换或修理。
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公开(公告)号：CN115066154A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210755074.0
申请日：2022-06-30
申请人： 中航光电科技股份有限公司 , 西北工业大学
摘要： 本发明关于一种导热冷板、导热板卡及机箱，所述导热冷板包括：冷板本体和装配在该冷板本体中的散热片，该散热片包括热电制冷器和用于防止冷板本体两侧热交换的隔热板，所述热电制冷器的冷端用于维持冷板本体一侧的低温，热端用于向冷板本体另一侧传递高温。本发明将传统冷板与热电制冷的原理结合，使得冷板自身具有温度保持功能，实现更好的温升控制效果。
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公开(公告)号：CN117868606A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311772235.8
申请日：2023-12-21
申请人： 中航光电科技股份有限公司
摘要： 本发明公开一种联动锁，包括多个锁点，锁点处驱动杆的一端通过传动机构与锁舌连接、另一端与连杆铰接；多个锁点中的一个为锁点Ⅰ，剩余均为锁点Ⅱ；锁点Ⅰ处还设有芯轴，其一端插入至门板上的通孔内，其另一端连接相应的驱动杆；限位件，用于连接门板；弹性件，其两端分别连接限位件和芯轴；联动锁具有：关闭状态，芯轴与限位件形成止转配合，锁舌沿第一方向伸出于门板后与口框上的锁部连接；开启状态，芯轴克服弹性件的弹力沿轴向运动，使芯轴与限位件解除止转配合，芯轴转动，带动锁点Ⅰ处的驱动杆转动、锁点Ⅰ处的驱动杆通过连杆带动锁点Ⅱ处的驱动杆转动，驱动杆通过传动机构带动锁舌沿第一方向的反方向收回于门板后与口框上的锁部分离。
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公开(公告)号：CN115933836A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211479240.5
申请日：2022-11-23
申请人： 中航光电科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种19in直接风冷新型散热机箱，其包括机箱箱体、前面板组件、后面板组件、功能板卡、风扇组件、上进风板、下进风板、母板组件和前转接组件；所述风扇组件装配在后面板组件上，使机箱整体为上、下进风、后部出风模式；前转接组件装配在前面板组件内壁，母板组件装配在机箱箱体内并与前转接组件连接，功能板卡采用后插拔形式装配在机箱箱体内且与母板组件对插；该功能板卡的侧面设置有带散热齿的冷板，散热齿的轴向与功能板卡的插拔方向具有一定夹角。本发明将机箱内风道结构与散热齿结构结合起来，风道与倾斜的散热齿产生有效互动，简化了机箱内部风道结构，提高了散热效果，便于实现机箱的小型化和轻量化。
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