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公开(公告)号：CN117483350A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311472049.2
申请日：2023-11-07
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂回路的海底油气管道冲洗方法，涉及海洋工程技术领域，包括以下步骤：S1：在管道破损区域缠绕纳塑高分子并安装临时封堵管卡；S2：通过设置采油树并控制其开关阀门，使各管线形成清洗回路；S3：配置清洗药液，并进行药剂注入点及管线的试压检测；S4：使用清洗药液对整个清洗回路进行清洗；S5：将清洗完成的废液处理合格后排放。本发明可以提高油气管道清洗质量和效率，降低了清洗成本，改善环境，结合油田企业创造了巨大的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN117488899A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311472052.4
申请日：2023-11-07
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于履带式接触喷射挖沟机大面积作业基坑开挖方法，涉及海洋工程技术领域，包括有以下步骤：S1：挖沟机运输驳船抵达作业区域并选择安全区域进行船舶DP测试，安装定位信标；S2：通过定位信标在定位图中标记出待作业基坑的范围和待作业基坑范围的海管路由，确认吹挖位置；S3：移动挖沟机运输驳船到吹挖位置，通过挖沟机收放系统将挖沟机下放入水；S4：挖沟机入水着陆海床后对待作业基坑进行吹挖作业；S5：基坑吹挖结束后将挖沟机回收。本发明解决了船舶在海上待机时间长对挖沟作业效率和运行稳定性造成严重影响的问题，大大减少船舶的待机时间，提高作业效率，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN117074186A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310867112.6
申请日：2023-07-14
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种固体浮力材料体积弹性模量测试系统和测试方法，通过实时测量、记录固体浮力材料试样在高压仓中受到水压作用后浮力变化及相应的吸水率，利用总的浮力变化减去吸水率的影响，准确地得到固体浮力材料的体积变化，从而得到试样水压‑体积变形率曲线，进而可以确定试样的体积弹性模量，提高了固体浮力材料体积弹性模量的测试效率，确保了测试结果的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119665017A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411668572.7
申请日：2024-11-21
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
IPC: F16L3/01
Abstract: 本发明公开了一种用于FPSO的动态软管抽拉装置，属于海洋工程技术领域，包括主体机构，主体机构与内转塔机构连接，主体机构内设有滑轮，以对抽拉路径进行导向，主体机构的下方设有支撑机构，支撑机构与内转塔机构连接，以使支撑机构在抽拉作业时对内转塔机构进行稳固支撑。本发明解决了FPSO内转塔单点仓内因空间狭小和管道干涉导致的作业困难的问题，解决了单点仓内有限高度内无法匹配合适的重型工机具的问题，通过滑轮解决了软管抽拉过程中高强度的抽拉载荷问题。
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公开(公告)号：CN117259864A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310941745.7
申请日：2023-07-28
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种百米水深双层立管两段式拆除方法，分为三个阶段，分别为平台设备布场、潜水水下切割管卡和立管切割及船舶吊机吊装移位立管，本发明采取只切割一刀，进行双层立管两段式拆除吊装方法，将大大减少潜水下水次数和节约船天，规避现场天气待机造成的船舶待机，实现降本增效，同时在施工中对深度差异大的管段采取单点观察、多信标校对、多点保险悬挂等处理方式，空潜+饱和+ROV共同配合，将分割后的上下立管分别弃置，保障施工人员、设备和平台的绝对安全。
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公开(公告)号：CN117602007A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311572354.9
申请日：2023-11-23
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于双船串拖的大张力系泊锚腿预张紧方法，通过主作业船舶，辅助船舶和连接模块的配合完成，其中主作业船舶船尾设有止链模块和张紧模块，主作业船舶船艏设有拖缆模块，止链模块包括鲨鱼钳系统，用于临时悬挂链条，便于链条连接张紧模块；张紧模块包括绞车系统和计量系统，用于连接链条和测量链条在张紧过程中的张紧力数据，拖缆模块包括拖航眼板系统，用于连接主作业船舶和连接模块；连接模块包括连接缆绳、连接卸扣；链条通过张紧模块连接于主作业船、主作业船通过连接模块连接于辅助船舶。本发明方案简单、设计合理，通过有效使用两条船舶同步对链条进行张紧作业，满足了对大张力系泊锚腿的预张紧要求。
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公开(公告)号：CN219584452U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320625149.3
申请日：2023-03-27
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
IPC: B63C11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种减轻浮子净浮力工装，包括：外框架，两个所述外框架长边侧端通过合页开合连接；弧板，所述弧板固定连接于所述外框架内，且所述弧板两端分别固定连接于所述外框架长边侧端；配重块，所述配重块固定连接于所述外框架远离合页长边侧端；顶板，两块所述顶板分别固定连接于所述外框架短边侧端；浮子限位组件，所述浮子限位组件固定连接于所述顶板外侧端，且所述浮子限位组件用于对安装于所述外框架内的浮子进行限位固定；吊耳，所述吊耳固定连接于所述外框架远离浮子限位组件短边侧端。本实用新型用于减轻浮子浮力块净浮力，避免浮力块因净浮力突然上浮，保障潜水员施工安全。
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公开(公告)号：CN220475384U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202322015784.2
申请日：2023-07-29
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
IPC: H02G9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种管缆浮力块内筒夹具，包括：第一弹性体；第二弹性体；所述第一弹性体与所述第二弹性体合围成圆筒状且主体均设置有通孔；所述第一弹性体与所述第二弹性体顶端设置有第一上端盖和第二上端盖，底端设置有第一下端盖和第二下端盖；所述第一上端盖和所述第二上端盖板面均设置有螺栓通孔；所述第一下端盖和所述第二下端盖顶端板面均设置有固定螺母；螺栓；所述螺栓穿过所诉螺栓通孔和通孔，与固定螺母螺纹连接。本实用新型使用弹性体代替绑扎带夹紧管线，避免绑扎带在使用过程中出现松脱、移位从而导致管缆线型变化、疲劳失效等严重后果。
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