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公开(公告)号：CN111650495B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202010463828.6
申请日：2020-05-27
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明提供了一种车载终端安全芯片应用正确性测试装置，包括控制工具、示波器、连接线以及测试样件，所述控制工具和测试样件通过连接线相连，所述控制工具和示波器连接，所述示波器连接测试样件；所述控制工具包含给测试样件发送测试数据的程序和数据解码程序；所述示波器负责设定解码触发值，定位从主控制器流向安全芯片和安全芯片流回主控制器的数据。本发明车载终端安全芯片应用正确性测试装置，满足智能网联汽车车载终端安全芯片的正确性的测试，所述有效避免安全芯片测试过程中的人为干预，有效实现安全芯片的正确性测试，填补汽车行业的测试空白。
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公开(公告)号：CN113640588A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110758481.2
申请日：2021-07-05
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01R29/08
Abstract: 本发明提供了一种车辆ADAS功能电磁抗扰度的外场试验方法，具体包括以下步骤：(1)在车内搭建车载干扰环境车载仪器设备，至少包括BCI注入探头、信号发生器、宽带功率放大器、定向耦合器和射频功率测量设备；(2)设置干扰环境的干扰信号频率、试验严酷等级和信号调制方式；(3)启动干扰设备，激活被测车辆ADAS功能，采集被测车辆ADAS功能在干扰环境时的特征信息，结合特征信息评估抗干扰能力。本发明所述的一种车辆ADAS功能电磁抗扰度的外场试验方法，一方面有助于车企在车辆开发阶段开展ADAS功能在电磁抗扰下功能验证，另一方面有助于为ADAS相关国家标准实施提供技术积累和技术支撑，进而保证车辆用户的生命财产安全和使用体验。该方法具有成本低、对所有ADAS功能均普遍适用等优点。
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公开(公告)号：CN112701439A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011360416.6
申请日：2020-11-27
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于整车级车联网MIMO OTA测试的天线支架，包括安装座、安装在安装座上的升降滑座、安装在升降滑座上的角度调节座；所述升降滑座通过升降组件滑动安装在升降滑座上，所述角度调节座通过角度调节组件可调节安装在升降滑座上，天线通过适配器安装在角度调节座上。本发明所述的线支架，结合激光测距仪及倾角仪，方便并准确的测量天线离地高度、天线倾斜角度，此天线支架结构简单，并且成本较低，采用非金属材料，避免对车联网MIMO OTA测试结果产生影响。
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公开(公告)号：CN111782506A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010462615.1
申请日：2020-05-27
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车网关信息安全测试装置，包括控制工具、转换器、状态反馈器和连接线，所述控制工具内配置测试用例库及用例自动注入软件，实现汽车网关信息安全的半自动化测试，所述的转换器实现CAN协议、以太网协议、车载以太网协议以及串口协议的转换，与通讯工具搭配，完成汽车网管的协议转换和测试用例注入通路。本发明提供的汽车网关信息安全测试方法和装置，可以对汽车网关从硬件、系统、数据安全、通讯层面测试其信息安全的特性，可同时满足不同协议类型网关的信息安全测试。
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公开(公告)号：CN111650495A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010463828.6
申请日：2020-05-27
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明提供了一种车载终端安全芯片应用正确性测试装置，包括控制工具、示波器、连接线以及测试样件，所述控制工具和测试样件通过连接线相连，所述控制工具和示波器连接，所述示波器连接测试样件；所述控制工具包含给测试样件发送测试数据的程序和数据解码程序；所述示波器负责设定解码触发值，定位从主控制器流向安全芯片和安全芯片流回主控制器的数据。本发明车载终端安全芯片应用正确性测试装置，满足智能网联汽车车载终端安全芯片的正确性的测试，所述有效避免安全芯片测试过程中的人为干预，有效实现安全芯片的正确性测试，填补汽车行业的测试空白。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113472460B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110606211.X
申请日：2021-05-26
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: H04B17/29
Abstract: 本发明提供了一种整车级FM天线接收性能测试方法，包括以下步骤：S1、在测试前根据场地要求对场地均匀进行验证，是否符合场地均匀性要求，符合场地均匀性要求则进行FM天线接收性能测试；S2、在符合场地要求的场地内，利用参考天线，测得参考天线接收电平；S3、在符合场地要求的场地内，测试整车上的FM天线系统接收电平；S4、根据参考天线接收电平、FM天线系统接收电平进行FM天线系统的增益性能评价、以及绘制出相应的天线方向图。本发明所述的一种整车级FM天线接收性能测试方法，通过带内平均增益、天线增益的频率响应等指标进行定量评价。
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公开(公告)号：CN112526224A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011181826.4
申请日：2020-10-29
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载V2X PC5通信天线无源性能测试方法，包括以下步骤：S1、将测试车辆放置在暗室中进行实验环境测试；S2、对天线性能测试进行线缆校准和空间衰减校准；S3、对天线性能进行测试，得到测试结果。本发明所述的方法针对汽车体积大、重量沉的特点，提出一种适用于整车的V2X PC5通信天线无源性能的测试方法。
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公开(公告)号：CN112448741A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011185869.X
申请日：2020-10-29
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: H04B7/0413 , H04B17/391
Abstract: 本发明提供了一种基于车联网MIMO OTA系统计算空间相关性与容量的方法，包括以下步骤：S1、在车联网MIMO OTA测试系统中创建模型，利用模型得出空间传输系统矩阵；S2、利用空间传输系统矩阵求解出每一个探测点处的信道冲击响应序列、空间相关性、信道容量。本发明所述的方法以时域信道冲击响应矩阵为信道模型，在二维全环MIMO OTA系统进行OTA建模，得到OTA信道时域采样；然后，通过分析各探头与各探测点间的空间传输系数，可得出空间传输系数矩阵，并推算出MIMO OTA系统的信道容量及各探测点的空间相关性。
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公开(公告)号：CN112946379B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110055193.0
申请日：2021-01-15
Applicant: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供了一种电磁信号注入车载以太网线束及测试方法，包括：S1，布置线束传输特性测试系统；S2，将电磁信号注入线束，通过线束传输特性测试系统得到线束传输特性参数测试结果。所述电磁信号为实际外界电磁信号，由复杂电磁环境回放系统产生，再通过BCI探头注入到待测线束中。本发明以多种车载以太网线束为研究对象，采用网络分析仪实时测量线束的传输特性参数变化，研究了标准大电流注入法、外界复杂电磁环境BCI注入线束法与线束的特性参数的对应关系；为企业或实验室提供一种将实际环境中的复杂电磁信号注入车载以太网线束的方法，为研究实际环境中车载以太网线束的抗扰性提供参考依据。
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公开(公告)号：CN109915245A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910074596.2
申请日：2019-01-25
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
Abstract: 本发明提出一种重型车排放监管系统，包括环保监控平台，所述环保监控平台包括应用层、服务层和服务器，所述应用层包括使环保监控平台与油站实现数据交互的油站通信接口、与交管系统实现数据交互的交管通信接口和与车载OBD实现数据交互的OBD通信接口，所述服务层包括数据处理单元，数据处理单元的功能包括计算尿素消耗量和环保贡献系数。OBD通信接口接收数据帧中的字段包括车辆的标识、转速、扭矩、车速、进气量和尿素液位，OBD通信接口发送数据帧中的字段包括油站备案信息。所述环保监控平台还包括尿素箱数据库，所述尿素箱数据库用于存储尿素箱的三维模型信息。利用该监管系统可以实现对重型车实际道路排放进行有效监管。
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