一种基于BIM+GIS技术的地下车库导航系统及方法

    公开(公告)号:CN118918722A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202310515407.7

    申请日:2023-05-08

    Applicant: 新疆大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于BIM+GIS技术的车库导航系统及方法,包括传感器模块、定位模块、总系统平台、无线通讯模块、流水灯模块和Web端程序;所述传感器模块包括图像传感器、线圈传感器、微波传感器;所述定位模块包括车库的模型数据和基站;所述总系统平台包括BIM模块、GIS模块、数据库管理模块以及物联网控制模块;所述无线通讯模块用于对数据的传输;所述流水灯模块包括微控制器和流水灯带,所述微控制器用于接收物联网控制模块下发的指令,并依次点亮所述流水灯带;所述Web端程序包括地图模块和预约模块,所述预约模块有浏览和预约车库特定车位的功能,所述地图模块可以实现车库的二维、三维地图和规划路线的展示。其导航方法,包括以下步骤:1)提取车辆信息;2)为车辆进行路线规划;3)跟随车辆次点亮相应路径布设的流水灯;4)车辆停放后更新模型数据,并开始计费。本发明迎合了智慧城市的建设理念,在入库后能够快速引导车辆寻找空车位,从而能够有效缓解道路的拥挤情况,提高了出入口收费效率和车库的智能化程度。

    一种堆积斜坡考虑雪崩作用物理模型试验装置及方法

    公开(公告)号:CN118603474A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410731412.6

    申请日:2024-06-06

    Applicant: 新疆大学

    Abstract: 本发明涉及雪崩物理模型实验装置技术领域,公开了一种堆积斜坡考虑雪崩作用物理模型试验装置包括:堆积斜坡背部设有支撑件,堆积斜坡上相对设有两个侧板;堆积槽设置在堆积斜坡的底部,堆积槽底部安装有第一传感器;多个第二传感器分别设置在堆积斜坡和堆积槽的上表面;加热板设置在堆积斜坡的正前方;鼓风机构连接有两个分别设置在两个侧板上的风管,两个风管上均设有多个万向排气口;多个应变监测部件均匀布设在雪层内部;多个高速相机布设于堆积斜坡的周向;三维激光扫描仪设置在堆积槽的前方,该试验装置能够对引起雪崩的各因素可以精准量化分析,突破雪崩启动现象难以观察和缺少定量分析的困境,为雪崩精细化研究提供方向指导。

    一种土壤力学测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN118687971A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410869146.3

    申请日:2024-07-01

    Applicant: 新疆大学

    Abstract: 一种土壤力学测试装置,包括底座,还包括设置在底座上且用于放置土壤样本的承载机构、与承载机构连接的供水机构、与承载机构连接的温度调节机构、与底座连接的支撑架、设置在支撑架上的剪切机构,承载机构上设置有与供水机构连接的转动机构;供水机构用于向土壤样本提供水分,转动机构用于带动供水机构移动,剪切机构用于对土壤样本进行剪切,承载机构、供水机构和剪切机构内分别设置有若干传感器,若干传感器分别与用于处理数据的终端电性连接。本发明提供的土壤力学测试装置及测试方法,能够研究多因素下土壤的抗剪特性,利用传感器获取的数据分析不同条件不同阶段下对材料内部产生的影响。

    一种散粒体斜坡破坏物理模型试验装置及方法

    公开(公告)号:CN117907576A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202410111270.3

    申请日:2024-01-26

    Applicant: 新疆大学

    Abstract: 本发明公开了一种散粒体斜坡破坏物理模型试验装置及方法,包括物料堆积槽、角度抬升装置、降雨调节装置、高速摄像机、传感器、三维激光扫描仪、径流出水管、融雪器以及振动器;通过两台不同方位的高速摄像机获取破坏过程影像,摄像数据可导入电脑,利用MATLAB中开发PIVlab技术,分析破坏启动时关键帧图像内颗粒发生的运动过程;可以获取滑坡不同阶段的瞬时速度和变形滑移情况,再结合堆积槽底部的传感器等获得的数据,结合破坏过程,探究不同因素作用下坡体内部颗粒间变形启动响应。

    一种多排锚索预应力优化方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119227365A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411300568.5

    申请日:2024-09-18

    Abstract: 本发明的一种多排锚索预应力优化方法,属于锚索预应力优化技术领域,包括以下步骤:S1:在数值模拟软件中构建包含多排锚索的钻孔灌注桩支护结构模型;S2:统一确定所有锚索的基准预应力;S3:依据基准预应力,分别得到各排锚索的对应最优预应力,并根据各排锚索的对应最优预应力,获得钻孔灌注桩的最优弯矩;S4:对各排锚索的最优预应力二次调整,获得所有锚索的最终预应力。该方法能对每一排锚索的最优预应力进行精确确定,能够有效地改善钻孔灌注桩支护结构的稳定性,具有较高的实用价值。

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