公开(公告)号：CN116523471A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310747276.5

申请日：2023-06-25

Applicant: 中建西南咨询顾问有限公司

Inventor： 弋理 ,  袁春林 ,  彭湘蓉 ,  袁俊 ,  李凯 ,  王岳峰 ,  张国昊 ,  熊义 ,  韩扉

IPC: G06Q10/10 ,  G06Q50/08 ,  G06Q30/08

Abstract: 本公开的实施例公开了信息生成方法、装置、电子设备和计算机可读介质。该方法的一具体实施方式包括：获取以及导入目标工程项目的项目策划信息；响应与确定项目策划信息已导入，接收目标工程项目的责任书；生成目标工程项目的项目准备信息；基于项目策划信息和项目准备信息，对目标工程项目的实施过程进行预控和管控；响应与确定目标工程项目施工完毕，生成目标工程项目的项目评价信息。该实施方式实现了对工程项目从策划、准备、实施、改进全过程的数据管控。

公开(公告)号：CN116523471B

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310747276.5

申请日：2023-06-25

Applicant: 中建西南咨询顾问有限公司

Inventor： 弋理 ,  袁春林 ,  彭湘蓉 ,  袁俊 ,  李凯 ,  王岳峰 ,  张国昊 ,  熊义 ,  韩扉

IPC: G06Q10/10 ,  G06Q50/08 ,  G06Q30/08

Abstract: 本公开的实施例公开了信息生成方法、装置、电子设备和计算机可读介质。该方法的一具体实施方式包括：获取以及导入目标工程项目的项目策划信息；响应与确定项目策划信息已导入，接收目标工程项目的责任书；生成目标工程项目的项目准备信息；基于项目策划信息和项目准备信息，对目标工程项目的实施过程进行预控和管控；响应与确定目标工程项目施工完毕，生成目标工程项目的项目评价信息。该实施方式实现了对工程项目从策划、准备、实施、改进全过程的数据管控。

公开(公告)号：CN219348382U

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202320216918.4

申请日：2023-02-13

Applicant: 中建西南咨询顾问有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 宋千勇 ,  李龙 ,  何淼 ,  韩扉 ,  王永红 ,  袁俊 ,  蒲建鑫 ,  易虹宇 ,  史保浩 ,  艾长发 ,  颜川奇 ,  彭湘蓉 ,  任秋月 ,  王晨 ,  罗雅琦

IPC: G01N1/36 ,  G01N1/42 ,  G01N21/64

Abstract: 本实用新型公开了一种用于冷冻法制备荧光显微改性沥青试样的模具，涉及改性沥青聚合物相微观形态的观测和研究领域。该模具包括模具主体，所述模具主体由两个对称设置的模具块合并形成；模具主体内部设置有呈圆柱结构的浇筑槽，模具主体的上端面设置有浇筑口，所述浇筑口与所述浇筑槽连通。此模具的优点为制作方便、可重复使用，方便浇注且成模和脱模效果良好，更易获得理想的荧光显微改性沥青试样碎片，进而使荧光显微图中的改性剂更清晰。

公开(公告)号：CN115261722B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210904798.7

申请日：2022-07-29

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 韩振宇 ,  袁俊 ,  陈崇木 ,  白威

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/34 ,  C22C38/38 ,  C21D6/00 ,  C21D8/00 ,  C21D9/04 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明公开了一种低碳复相贝氏体钢轨，按质量百分比，钢轨组成包括：C：0.14％‑0.19％，Si：1.40％‑1.60％，Mn：1.65％‑1.84％，Cr：0.60％‑0.90％，Mo：0.35％‑0.45％，V：0.02％‑0.06％，余量为Fe和不可避免的杂质元素，并且Mn和Cr的占比总和为2.4％≤Mn+Cr≤2.7％，所述钢轨的显微组织包括板条贝氏体铁素体，先共析铁素体，奥氏体以及马氏体，按体积百分比，所述贝氏体铁素体为75％‑85％，所述先共析铁素体为10％‑15％，所述奥氏体为3％‑8％，所述马氏体为小于3％。本发明还公开了一种低碳复相贝氏体钢轨的制备方法。本发明制备的成品钢轨抗拉强度在980‑1180MPa之间，延伸率不低于15％，具有优良的强韧综合力学性能，适用于非重载铁路的小曲线半径、线路条件苛刻、接触疲劳伤损突出路段。

公开(公告)号：CN118837184A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202411132588.6

申请日：2024-08-16

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 汪渊 ,  朱宁芳 ,  袁俊 ,  杨大巍

IPC: G01N3/02 ,  G01N3/32 ,  B61K9/08

Abstract: 本发明属于钢轨疲劳试验技术领域，具体公开了一种钢轨疲劳试验装置以及一种钢轨疲劳试验方法。钢轨疲劳试验装置包括：用于支撑钢轨的第一支辊和第二支辊；用于向所述钢轨施加垂向载荷的垂向加载夹具，所述垂向加载夹具包括可在所述钢轨的轨头上滚动的滚动压头；用于存储润滑介质的储液器；以及与所述储液器流体连通并且用于向所述钢轨的轨头施加所述润滑介质的喷头。本发明提供的钢轨疲劳试验装置，可以在疲劳试验过程中准确地模拟存在润滑条件的车轮滚动加载服役状态，有助于更准确地评价轨头润滑条件下的钢轨服役性能。

公开(公告)号：CN115261722A

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202210904798.7

申请日：2022-07-29

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 韩振宇 ,  袁俊 ,  陈崇木 ,  白威

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/34 ,  C22C38/38 ,  C21D6/00 ,  C21D8/00 ,  C21D9/04 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明公开了一种低碳复相贝氏体钢轨，按质量百分比，钢轨组成包括：C：0.14％‑0.19％，Si：1.40％‑1.60％，Mn：1.65％‑1.84％，Cr：0.60％‑0.90％，Mo：0.35％‑0.45％，V：0.02％‑0.06％，余量为Fe和不可避免的杂质元素，并且Mn和Cr的占比总和为2.4％≤Mn+Cr≤2.7％，所述钢轨的显微组织包括板条贝氏体铁素体，先共析铁素体，奥氏体以及马氏体，按体积百分比，所述贝氏体铁素体为75％‑85％，所述先共析铁素体为10％‑15％，所述奥氏体为3％‑8％，所述马氏体为小于3％。本发明还公开了一种低碳复相贝氏体钢轨的制备方法。本发明制备的成品钢轨抗拉强度在980‑1180MPa之间，延伸率不低于15％，具有优良的强韧综合力学性能，适用于非重载铁路的小曲线半径、线路条件苛刻、接触疲劳伤损突出路段。

公开(公告)号：CN115261704A

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202210905161.X

申请日：2022-07-29

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 韩振宇 ,  袁俊 ,  陈崇木 ,  白威

IPC: C22C33/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/58 ,  C21C7/10 ,  C21D8/00 ,  C21D9/04 ,  C21D11/00

Abstract: 本发明公开了一种中等强度热轧贝氏体钢轨制造方法，包括以下步骤：(1)原料冶炼：对炼钢原料进行冶炼处理，得到钢坯；其中，所述炼钢原料的成分按质量百分比计包括：C：0.15％‑0.20％、Si：1.20‑1.40％、Mn：1.60％‑1.90％、Cr：0.70％‑0.90％、Mo：0.30％‑0.50％、Ni：0.50％‑0.70％、Mo+Ni≥0.90％，V≤0.05％，其余为Fe和其他不可避免的杂质；(2)钢坯轧制：将所述钢坯轧制为50‑75kg/m的断面钢轨；(3)钢轨温控处理：将所述断面钢轨加热至300‑380℃后保温6‑10h，然后冷至室温后得到中等强度热轧贝氏体钢轨产品。本发明通过降低钢轨的屈强比，提高了钢轨的韧性，从而增强了钢轨在瞬时高应力作用下的变形能力。本发明还公开了一种通过上述方法制造而成的中等强度热轧贝氏体钢轨。

公开(公告)号：CN115261704B

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202210905161.X

申请日：2022-07-29

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 韩振宇 ,  袁俊 ,  陈崇木 ,  白威

IPC: C22C33/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/58 ,  C21C7/10 ,  C21D8/00 ,  C21D9/04 ,  C21D11/00

Abstract: 本发明公开了一种中等强度热轧贝氏体钢轨制造方法，包括以下步骤：(1)原料冶炼：对炼钢原料进行冶炼处理，得到钢坯；其中，所述炼钢原料的成分按质量百分比计包括：C：0.15％‑0.20％、Si：1.20‑1.40％、Mn：1.60％‑1.90％、Cr：0.70％‑0.90％、Mo：0.30％‑0.50％、Ni：0.50％‑0.70％、Mo+Ni≥0.90％，V≤0.05％，其余为Fe和其他不可避免的杂质；(2)钢坯轧制：将所述钢坯轧制为50‑75kg/m的断面钢轨；(3)钢轨温控处理：将所述断面钢轨加热至300‑380℃后保温6‑10h，然后冷至室温后得到中等强度热轧贝氏体钢轨产品。本发明通过降低钢轨的屈强比，提高了钢轨的韧性，从而增强了钢轨在瞬时高应力作用下的变形能力。本发明还公开了一种通过上述方法制造而成的中等强度热轧贝氏体钢轨。

公开(公告)号：CN117248105A

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202311230214.3

申请日：2023-09-22

Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 汪渊 ,  袁俊 ,  邓勇 ,  殷攀

IPC: C21D9/04 ,  C21D6/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12 ,  C22C38/06

Abstract: 本发明属于钢轨材料技术领域，公开了一种高屈强比的热轧钢轨及制备方法，方法包括：将经过冶炼连铸得到的铸坯进行五段式步进加热，第一段加热温度为500～750℃，加热时间≥30分钟；第二段加热温度为750～950℃，加热时间≥30分钟；第三段加热温度为950～1100℃，加热时间≥30分钟；第四段加热温度为1100～1200℃，加热时间≥30分钟；第五段加热温度为1200～1250℃，60分钟≥加热时间≥30分钟；将加热后的铸坯利用7机架轧机连续紧密布局(即BD1+BD2+UR1E1+UR2E2+UF，其中UR1E1、UR2E2、UF紧密布局)轧制成钢轨并将钢轨冷却至室温，钢轨轨头终轧温度为800～850℃，钢轨轨底终轧温度为950～1000℃，在轧制过程中，对轨头区域喷吹冷却介质；对冷却至室温的钢轨进行矫直。本发明能够有效提高钢轨屈强比。