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公开(公告)号：CN117822925A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410038305.5
申请日：2024-01-11
Applicant: 中建八局第二建设有限公司
Abstract: 本发明公开涉及护栏固定技术领域，具体为一种适用于无损安装的临边防护固定装置，包括建筑墙体、安装组件和黏贴组件，建筑墙体一侧竖直设有防护栏，防护栏包括护栏杆和若干外框架，若干外框架分别竖直对称设于护栏杆内，安装组件夹持设于防护栏的两侧，通过在靠近建筑墙体的防护栏两分别设置带有固定组件的安装组件，在防护栏需要临时组装防护时，通过定位组件将安组织间快速的安装在防护栏的两侧，然后通过安装组件两侧的固定组件对防护栏进行无损固定安装，操作简单便利，并且在装置基板一侧设置黏胶组件，在防护栏安装之前或者安装之后，可辅助防护栏进行摆正和稳定支撑，提高防护栏的使用安全性，并且本装置可充分利用，适用范围广。
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公开(公告)号：CN114828217B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210776149.3
申请日：2022-07-04
Applicant: 中建八局第二建设有限公司
IPC: H04W64/00 , H04W4/90 , H04L41/142 , H04L41/147
Abstract: 本发明属于基站定位技术领域，公开了一种基于基站定位技术的工地现场人员定位报警方法，具体为，S1：获取T时刻建筑工人的人员编号、经度、纬度、unix时间戳T、瞬时速度值；S2：将该时刻采集的数据传输给后台服务器，后台服务器根据人员编号提取出该人员的若干组unix时间戳和速度数据的历史数据；S3：根据历史数据使用多项式拟合，生成预测模型，并使用预测模型预测当前时刻运行速度，根据预测速度和实际速度之间的比例，修正实际检测到的坐标位置；S4：根据预测后的经纬度,判断该点位是否超出电子围栏，超出进行报警。使用本发明公开的定位技术降低了基站定位精度差所导致的高误报率。
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公开(公告)号：CN115102885A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210689244.X
申请日：2022-06-17
Applicant: 中建八局第二建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种针对低功耗物联网设备的可变速心跳方法，具体步骤为：将心跳包划分为设备初始化包、设备正常心跳包、服务端正常接收反馈包、服务端要求初始化包；建立相邻心跳包发送间隔时间间隔与心跳序列号的线性模型；低功耗设备发送设备初始化包时，随机生成线性模型的参数，并将线性模型的参数及均方误差阈值存入设备初始化包的数据部分并发送给服务器，服务器端按照线性模型的参数计算出发送设备正常心跳包的时间间隔，低功耗设备按照时间间隔进行唤醒，唤醒后发送设备正常心跳包。本发明减少了心跳包发送次数，节省了低功耗设备的电量，为低功耗设备引入了可行性更高的心跳机制，使上层平台可以通过心跳机制感知低功耗设备健康状况。
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公开(公告)号：CN118432926A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410673168.2
申请日：2024-05-28
Applicant: 中建八局第二建设有限公司
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，尤其是涉及一种适用于施工企业的数据通信网关通信方法及系统。获取进行交互通信的设备类型，并利用MQTT通信协议进行数据传输；构建并配置数据采集模块和数据中转模块；基于数据通信网关的构建将进行交互通信的设备接入数据通信网关，对设备和数据通信网关之间进行设备数据输送；将输送的设备数据进行数据分类，包括将设备数据分为状态消息和交互消息；利用数据通信网关分别对状态消息和交互消息进行数据处理，并对处理后的数据进行验证；通过MQTT通信协议将验证通过的数据转发至目标设备；通过本发明的数据通信网关通信使设备间数据交互更为方便，提高管理效率。
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公开(公告)号：CN117195588A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311383197.7
申请日：2023-10-24
Applicant: 中建八局第二建设有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/16 , G06Q50/08 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明涉及钢筋断料的技术领域，公开了一种基于双模型的钢筋智能优化断料方法及系统，其S1、获取零件数据并设置约束条件，所述约束条件为废料长度h、约束时间t以及方案上限数a；S2、得到最优解决方案：基于模型1以及模型2结合形成双模型智能优化算法，将约束条件输入至双模型智能优化算法中，进行多进程处理；S3、检查核验：利用题解矩阵转换函数，将组合方案进行题解矩阵拼接，生成最终题解矩阵，利用检查解函数对生成的最终题解矩阵进行检查，判断最优解决方案是否合格；S4、输出结果：若合格，则输出最优解决方案；若不合格，则输出零件种类异常。本发明具有在满足运行速度的情况下使钢筋出材率提高的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118447702A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410515349.2
申请日：2024-04-26
Applicant: 中建八局第二建设有限公司
IPC: G08G1/0968 , G08G1/01
Abstract: 本发明涉及路径优化技术领域，尤其是涉及一种基于最短路径算法的园区车辆并行调度方法及系统。方法，包括根据园区拓扑网络进行建模，得到道路建模信息；根据道路建模信息，建立路段通行矩阵；获取车辆信息，包括车辆长度信息、车辆起点、车辆终点和车辆状态；根据车辆信息和道路建模信息计算路段拥堵系数，并根据路段拥堵系数判断道路通行状态；根据路段通行状态规划通行路径，并输出当前推荐行驶路径。本发明可对车辆进行实时路径推荐，避免了因多车并行调度而产生的道路拥堵等问题，与传统的工地园区车辆调度方法相比，可更高效的利用园区交通资源。
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公开(公告)号：CN113794782A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111351088.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 中建八局第二建设有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明属于物联网通信技术领域，具体涉及一种基于中间件和MQTT协议的物联网通信系统和方法，所述物联网通信系统包括通信设备层和传输层；所述通信设备层包括HTTP协议设备、COAP协议设备、MQTT二进制传输设备、TCP协议设备和UDP协议设备；所述传输层由下到上依次为数据接入层、MQTT自有协议中间件和AMQP协议内部数据通信中间件；所述AMQP协议内部数据通信中间件配置为与上层业务系统通信连接；本发明(1)通过建立传输层的各类协议通信设备接入中间件和数据解析中间件，使得本发明的物联网通信系统从传统业务系统中解耦，独立运行；(2)TCP、UDP通信采用脚本引擎进行数据解析，简化了数据解析的流程。
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公开(公告)号：CN115102885B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202210689244.X
申请日：2022-06-17
Applicant: 中建八局第二建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种针对低功耗物联网设备的可变速心跳方法，具体步骤为：将心跳包划分为设备初始化包、设备正常心跳包、服务端正常接收反馈包、服务端要求初始化包；建立相邻心跳包发送间隔时间间隔与心跳序列号的线性模型；低功耗设备发送设备初始化包时，随机生成线性模型的参数，并将线性模型的参数及均方误差阈值存入设备初始化包的数据部分并发送给服务器，服务器端按照线性模型的参数计算出发送设备正常心跳包的时间间隔，低功耗设备按照时间间隔进行唤醒，唤醒后发送设备正常心跳包。本发明减少了心跳包发送次数，节省了低功耗设备的电量，为低功耗设备引入了可行性更高的心跳机制，使上层平台可以通过心跳机制感知低功耗设备健康状况。
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公开(公告)号：CN117975346A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410209245.9
申请日：2024-02-26
Applicant: 中建八局第二建设有限公司
Abstract: 本发明涉及技术领域，尤其是涉及基于AI识别与智能安全带的安全监测方法及系统。方法包括获取作业区域的监测视频；根据作业区域的监测视频得到工作人员的位置和五点式智能安全带的位置；通过AI识别技术，识别工作人员是否合规佩戴五点式智能安全带；若未合规佩戴五点式智能安全带，则进行工作人员定位和报警。通过AI视频监测与智能硬件的联动，可以有效减少因人为疏忽导致的安全事故，提高安全生产管理水平。
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公开(公告)号：CN114828217A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210776149.3
申请日：2022-07-04
Applicant: 中建八局第二建设有限公司
IPC: H04W64/00 , H04W4/90 , H04L41/142 , H04L41/147
Abstract: 本发明属于基站定位技术领域，公开了一种基于基站定位技术的工地现场人员定位报警方法，具体为，S1：获取T时刻建筑工人的人员编号、经度、纬度、unix时间戳T、瞬时速度值；S2：将该时刻采集的数据传输给后台服务器，后台服务器根据人员编号提取出该人员的若干组unix时间戳和速度数据的历史数据；S3：根据历史数据使用多项式拟合，生成预测模型，并使用预测模型预测当前时刻运行速度，根据预测速度和实际速度之间的比例，修正实际检测到的坐标位置；S4：根据预测后的经纬度,判断该点位是否超出电子围栏，超出进行报警。使用本发明公开的定位技术降低了基站定位精度差所导致的高误报率。
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