-
公开(公告)号：CN109235482B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201811279695.6
申请日：2018-10-30
申请人： 中建交通建设集团有限公司
摘要： 本发明涉及塔吊基础技术领域，公开了一种基于有粘结预应力混凝土的塔吊基础及其施工方法。本发明包括设计为永久性既有结构的索塔承台，与索塔承台一体浇筑而成的塔吊基础，以及连接塔吊基础与索塔承台的预应力钢筋层；预应力钢筋层位于塔吊基础的上半段内部，包括一组水平并列排布、间隔设置的预应力钢筋；索塔承台和塔吊基础内预埋设置有波纹管，波纹管一端位于塔吊基础的外侧立面上，另一端水平穿过塔吊基础后伸入索塔承台内，波纹管内设有预应力钢筋。本发明利用有粘结预应力技术，将悬挑塔吊基础与索塔承台基础连接为一体共同受力，利用预应力混凝土基础承载塔吊的载荷，应用灵活，受空间限制较小，施工工程量小，施工成本低。
-
公开(公告)号：CN109235482A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811279695.6
申请日：2018-10-30
申请人： 中建交通建设集团有限公司
摘要： 本发明涉及塔吊基础技术领域，公开了一种基于有粘结预应力混凝土的塔吊基础及其施工方法。本发明包括设计为永久性既有结构的索塔承台，与索塔承台一体浇筑而成的塔吊基础，以及连接塔吊基础与索塔承台的预应力钢筋层；预应力钢筋层位于塔吊基础的上半段内部，包括一组水平并列排布、间隔设置的预应力钢筋；索塔承台和塔吊基础内预埋设置有波纹管，波纹管一端位于塔吊基础的外侧立面上，另一端水平穿过塔吊基础后伸入索塔承台内，波纹管内设有预应力钢筋。本发明利用有粘结预应力技术，将悬挑塔吊基础与索塔承台基础连接为一体共同受力，利用预应力混凝土基础承载塔吊的载荷，应用灵活，受空间限制较小，施工工程量小，施工成本低。
-
公开(公告)号：CN104196034B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410477052.8
申请日：2014-09-18
申请人： 中建交通建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用钢板桩作为支护围堰的基坑施工方法，适用于强透水性砂土地质或强流塑性淤泥地质，其依次包括以下步骤：A、插打钢板桩形成钢板桩围堰；B、用高压旋喷注浆法对待施工基坑的底面进行封底；C、基坑开挖和围堰内支撑安装。相对于传统的基坑先开挖后封底的方法，本发明通过先封底再开挖，可防止在强透水性砂土地质或强流塑性淤泥地质情况下开挖基坑时发生围堰坍塌、围堰底管涌或上拱，避免排水、降水导致周围建筑物沉降，避免水下封底。
-
公开(公告)号：CN104196034A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410477052.8
申请日：2014-09-18
申请人： 中建交通建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用钢板桩作为支护围堰的基坑施工方法，适用于强透水性砂土地质或强流塑性淤泥地质，其依次包括以下步骤：A、插打钢板桩形成钢板桩围堰；B、用高压旋喷注浆法对待施工基坑的底面进行封底；C、基坑开挖和围堰内支撑安装。相对于传统的基坑先开挖后封底的方法，本发明通过先封底再开挖，可防止在强透水性砂土地质或强流塑性淤泥地质情况下开挖基坑时发生围堰坍塌、围堰底管涌或上拱，避免排水、降水导致周围建筑物沉降，避免水下封底。
-
公开(公告)号：CN204151805U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420546351.8
申请日：2014-09-23
申请人： 中建交通建设集团有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种组合钢围堰，包括主体部分及附加部分，所述主体部分为双壁钢套箱围堰，所述附加部分为拉森钢板桩围堰；所述双壁钢套箱围堰包括内壁板和外壁板，所述内壁板和外壁板的底端连接形成封闭隔仓的刃脚；所述双壁钢套箱围堰与所述拉森钢板桩围堰结合部采用锁口连接，在所述双壁钢套箱围堰与拉森钢板桩围堰连接位置的外壁板外表面焊接有拉钩式锁口，所述拉钩式锁口能够与拉森钢板桩自身拉钩式锁口相互咬合，锁口搭接位置形成封水仓，封水仓中用M25絮凝砂浆封堵。本实用新型适用于大面积复杂结构深水基础施工且具有整体稳定性好、不渗水的优点。
-
公开(公告)号：CN204151685U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420536173.0
申请日：2014-09-18
申请人： 中建交通建设集团有限公司
摘要： 一种后喂梁式钢梁节段悬拼架桥机，在架桥机主钢梁上设有斜拉钢索结构，增强了架桥机主钢梁的强度与刚度，极大地提高了吊运大吨位桥钢梁节段的能力。在架桥机底座的底部梁上安装有行走千斤顶，后喂梁式钢梁节段悬拼架桥机通过行走千斤顶与可移动轨道的配合工作，可进行停顿式的渐进往返运行；在吊具上安装有纵横微调整千斤顶，用于调整桥钢梁节段的纵向或横向安装角度。本实用新型后喂梁式钢梁节段悬拼架桥机能够将大吨位的桥钢梁节段从桥的一端运送到桥施工受限制的另一端。它安装拆卸方便，使用安全可靠，适用于建筑密集、运输条件差环境下的桥钢梁架设。根据其它桥主钢梁情况进行小量改装也能适用其它桥钢梁架设，节省了施工成本和资源。
-
公开(公告)号：CN216741536U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220323120.5
申请日：2022-02-17
申请人： 中建交通建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种抵抗围岩扰动的盾构隧道管片抗浮装置，包括抗浮组件，所述抗浮组件包括管片、锚杆和抗扰结构，所述管片上设有管片预留孔，所述锚杆位于管片预留孔中，所述抗扰结构设在管片预留孔中，位于锚杆和管片预留孔壁的间隙中。本实用新型的锚杆通过加固泥浆与土体连接为一体，同时通过抗扰浆料将锚杆与管片连接为一体，进而将管片与土体连接为一体式结构，提升周围土体的自身强度，也增强了土体与管片的整体性，有效对抗围岩对管片的扰动，保证管片的整体性和稳定性，减少后期维护成本。
-
公开(公告)号：CN204475198U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201420828839.X
申请日：2014-12-24
申请人： 中建交通建设集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 一种桥梁悬臂施工挂篮专用承重下平台，所述下平台包括前横梁、后横梁、底模板、纵梁和吊件，所述前横梁、后横梁与一组纵梁连接成平台骨架,所述平台骨架上面铺有作为平台面板的底模板，所述纵梁的前端与前横梁通过前纵梁支座连接，纵梁的后端与后横梁通过后纵梁支座连接，所述平台骨架经吊件与已浇筑梁段固定，所述前横梁、后横梁和底模板均在桥梁横向分节段连接，且相邻段之间通过连接件连接。本实用新型可满足在主桥道路中心线在曲线上时，产生的主桥范围内的桥梁横向横坡和超高的变化。还可满足梁底横桥向多坡施工，调节方便，灵活性好，大大节约了现场模板的抄垫工作量。
-
公开(公告)号：CN214235363U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022922579.0
申请日：2020-12-09
申请人： 中建交通建设集团有限公司 , 同济大学
摘要： 一种带有防尘除尘结构的无线激光测距仪，涉及隧道施工领域，包括测距仪主体、连接在测距仪主体一侧上部的粉尘收集盒、设置在粉尘收集盒内的风扇、连接在粉尘收集盒下部的承托槽、穿接在承托槽上的外部风管、与外部风管连通的内部风管；粉尘收集盒包括U形的外壳及连接在外壳内侧面的过滤网，且过滤网内填充有活性炭。测距仪主体包括外部框体，外部框体的一端面中部设有玻璃板，外部框体的外侧面中部设有信号发射天线，信号发射天线呈L形，其水平肢与外部框体的外侧面连接。本实用新型解决现有技术中采用人工擦拭的方法清除无线激光测距仪玻璃板表面粉尘，存在效率低、安全性低及耗时耗力的问题。
-
公开(公告)号：CN206126654U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621128292.8
申请日：2016-10-17
申请人： 中建交通建设集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种采用预应力钢绞线吊装大吨位构件的双层扁担梁吊具，包括上横梁、下横梁和至少两束对拉预应力钢绞线，所述上横梁和所述下横梁相互平行的设置，所述上横梁连接有顶升机构，所述上横梁能够被所述顶升机构驱动并沿竖向升降，所述下横梁连接有待起吊的构件，所述两束对拉预应力钢绞线设置于上横梁与下横梁之间，所述下横梁能够被对拉预应力钢绞线牵引并随上横梁同步升降，通过两束或以上对拉预应力钢绞线连接上、下横梁，连接结构简单且牢固。吊具在使用过程中，由于采用了上下层横梁的设置，能够有效的提高吊具整体的稳定性和可靠性，避免因吊具失稳而折断提升钢绞线。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
10 条记录 (耗时 0.028 秒)
