一种无线发射功率调整方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115835355A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211356006.3

    申请日:2022-11-01

    IPC分类号: H04W52/28 H04W52/36

    摘要: 本发明公开了一种无线发射功率调整方法,适用于移动终端,该方法包括以下步骤:判断是否接收到管控信号,若是,则解析管控信号,并获得解析结果;判断接收到的管控信号的数量;若接收到的管控信号的数量等于1,则根据解析结果按第一预设规则调整移动终端的无线发射功率;若接收到的管控信号的数量大于或等于2,则根据解析结果按第二预设规则调整移动终端的无线发射功率,该方法根据移动终端接收到的管控信号数量和类型调整移动终端的无线发射功率,使移动终端设备周围其他电子设备免受其信号辐射干扰,同时,移动终端可以根据周围其他电子设备的管控等级按需调整无线发射功率,避免了移动终端进入厂区后时刻限制无线发射功率而影响体验的情况。

    多传感源动态峰值融合的行人非常规动作方向识别方法

    公开(公告)号:CN109540143B

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN201811427858.0

    申请日:2018-11-27

    IPC分类号: G01C21/20

    摘要: 本发明涉及室内定位与导航技术领域,具体涉及一种多传感源动态峰值融合的行人非常规动作方向识别方法,包括获取行人在三维坐标系下的加速度值和角速率值;分别根据加速度值和角速率值得到三轴加速度模值的方差和航向角信息,并根据加速度模值的方差和航向角信息识别出行人处于直线行走状态;根据加速度值分别得到水平面内两个坐标轴方向的加速度的方差;根据方差判断出行人当前运动所在的坐标轴;分别获取行人在坐标轴的加速度斜率,根据加速度斜率判断行人沿着当前坐标轴的运动方向。该方法可以准确判断出行人处于非常规运动时的运动方向以及各个动作之间的切换,行人每走一步,就能判断出行走的动作方向,和现有的方法相比判断的实时性更高。

    一种有线广播系统的检测系统和方法

    公开(公告)号:CN111148008A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201911410621.6

    申请日:2019-12-31

    IPC分类号: H04R29/00

    摘要: 一种有线广播系统的检测系统和方法,包括扬声器监测装置,用于对有线广播系统的扬声器进行故障检测。扬声器检测装置包括多个拾音器、与拾音器数量相同的监测终端和监测主机,拾音器用于音频信号并将音频信号转化为声波信号后输出,每个拾音器拾取一个扬声器。监测终端用于接收声波信号,并将依据声波信号获取扬声器的故障信息发送给监测主机,其中,扬声器的故障信息包括扬声器是否故障和/或扬声器的ID信息。监测主机接收扬声器的故障信息并输出。由于用于监测终端与监测主机进行数据通信的线缆是有线广播系统的扬声器与有线广播系统的功放之间进行数据通信的线缆,使得不需要敷设新的线缆就可以实现对现有的有线广播监测系统的建立。

    一种有线警报系统的检测系统和方法

    公开(公告)号:CN111063175A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201911419889.6

    申请日:2019-12-31

    IPC分类号: G08B25/08 H04B3/54 H04R29/00

    摘要: 一种有线警报系统的检测系统和方法,包括有线警报系统监测服务器、以太网络和多个警报扬声器监测装置。每个警报扬声器监测装置包括多个拾音器、多个监测终端和监测主机,拾音器用于拾取警报扬声器发出的音频信号后转化为声波信号后输出给监测终端,监测终端依据声波信号获取警报扬声器的故障信息,并将该故障信息发送给监测主机,再由监测主机通过以太网络发送给有线警报系统监测服务器,以实现有线警报系统监测服务器对有线警报系统的监测。由于用于监测终端与监测主机进行数据通信的线缆与有线警报系统的通信电缆共用,使得不需要敷设新的线缆就可以实现对现有的有线警报系统的监测。

    多传感源动态峰值融合的行人非常规动作方向识别方法

    公开(公告)号:CN109540143A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811427858.0

    申请日:2018-11-27

    IPC分类号: G01C21/20

    摘要: 本发明涉及室内定位与导航技术领域,具体涉及一种多传感源动态峰值融合的行人非常规动作方向识别方法,包括获取行人在三维坐标系下的加速度值和角速率值;分别根据加速度值和角速率值得到三轴加速度模值的方差和航向角信息,并根据加速度模值的方差和航向角信息识别出行人处于直线行走状态;根据加速度值分别得到水平面内两个坐标轴方向的加速度的方差;根据方差判断出行人当前运动所在的坐标轴;分别获取行人在坐标轴的加速度斜率,根据加速度斜率判断行人沿着当前坐标轴的运动方向。该方法可以准确判断出行人处于非常规运动时的运动方向以及各个动作之间的切换,行人每走一步,就能判断出行走的动作方向,和现有的方法相比判断的实时性更高。

    一种基于5G通信的环境巡检机器人

    公开(公告)号:CN218226627U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202222105634.6

    申请日:2022-08-10

    摘要: 本实用新型公开了一种基于5G通信的环境巡检机器人,属于巡检技术领域,包括机箱和皮带,所述机箱内腔的背面固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有5G接收器,所述支撑板的底部固定连接有第一电机。本实用新型通过设置5G接收器,由于传统的巡检机器人在使用时都是通过连接WI‑FI网络,使其进行使用,而每个WI‑FI覆盖范围有限,而通过植入5G接收器,使机器人接收5G信号,不限于巡检范围,只要有5G网络即可,并且可实时回传高清巡检视频,低延迟,通过设置第一电机、主动皮带轮、从动皮带轮和皮带的设置,能够带动螺纹杆进行转动,螺纹杆带动螺纹筒向上移动,进而能够推动升降板向上移动,实现对巡检摄像机的高度调节。