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公开(公告)号：CN115575306A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211224605.X
申请日：2022-10-09
Applicant: 中山大学 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明公开一种复杂环境条件下路面性能劣化实验装置，包括：至少一个载体、至少一个环境模拟组件、至少一个轮载模拟装置、至少一个检测组件、容器和控制装置；所述至少一个环境模拟组件用于模拟至少一种天气环境；所述至少一个轮载模拟装置用于对模拟路面加载，并碾压模拟路面；所述至少一个环境模拟组件、至少一个轮载模拟装置和至少一个检测组件均配置在所述容器内；所述至少一个环境模拟组件、至少一个轮载模拟装置和至少一个检测组件均与所述控制装置电性连接；该复杂环境条件下路面性能劣化实验装置能模拟路面在真实环境中损害过程，对研究水、温度、阳光、车载综合作用下路面结构的破坏过程具有现实意义。
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公开(公告)号：CN113202103B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110493808.8
申请日：2021-05-06
Abstract: 本发明涉及海上风电大直径单桩注浆封堵技术领域，公开了一种海上风机桩基注浆封堵方法，其包括以下步骤：将第一封堵袋连接在钢护筒的一端内侧；将第二封堵袋连接在钢护筒的另一端的内侧；将钢护筒竖直设置在钻孔内；将桩体竖直放置在钢护筒内，且桩体和钢护筒之间形成环形的间隙；第一封堵袋和第二封堵袋均位于间隙内；往第一腔体和第二腔体内注料，第一封堵袋和第二封堵袋体积膨胀，第一封堵袋和第二封堵袋均与桩体的外侧和钢护筒的内侧抵接；第一封堵袋、第二封堵袋、钢护筒和桩体共同围设成密闭的注料腔；往注料腔内注入注浆材料，完成封堵。本发明能解决因环形间隙大小不均匀导致的封底难度大的问题。
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公开(公告)号：CN113202104B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110498379.3
申请日：2021-05-06
Abstract: 本发明涉及海上风电大直径单桩注浆封堵技术领域，公开了一种海上风机桩基注浆封堵方法，其包括以下步骤：在泥层上钻孔；将模袋连接在钢护筒的内侧壁上；模袋沿钢护筒的内壁环绕设置，模袋具有腔体；将钢护筒竖直沉入钻孔内，钢护筒的上部位于海平面的上方；将桩体沉入钢护筒内，使得钢护筒和桩体之间形成环形的间隙；同时往腔体内注入第一反应材料和第二反应材料；第一反应材料和第二反应材料在腔体内反应，令模袋体积膨胀，使得模袋与桩体的外侧抵接，以封堵间隙；随后停止往腔体内注入第一反应材料和第二反应材料。本发明能解决无法确定桩体位于钢护筒中心处，导致间隙不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN113202104A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110498379.3
申请日：2021-05-06
Abstract: 本发明涉及海上风电大直径单桩注浆封堵技术领域，公开了一种海上风机桩基注浆封堵方法，其包括以下步骤：在泥层上钻孔；将模袋连接在钢护筒的内侧壁上；模袋沿钢护筒的内壁环绕设置，模袋具有腔体；将钢护筒竖直沉入钻孔内，钢护筒的上部位于海平面的上方；将桩体沉入钢护筒内，使得钢护筒和桩体之间形成环形的间隙；同时往腔体内注入第一反应材料和第二反应材料；第一反应材料和第二反应材料在腔体内反应，令模袋体积膨胀，使得模袋与桩体的外侧抵接，以封堵间隙；随后停止往腔体内注入第一反应材料和第二反应材料。本发明能解决无法确定桩体位于钢护筒中心处，导致间隙不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN113202103A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110493808.8
申请日：2021-05-06
Abstract: 本发明涉及海上风电大直径单桩注浆封堵技术领域，公开了一种海上风机桩基注浆封堵方法，其包括以下步骤：将第一封堵袋连接在钢护筒的一端内侧；将第二封堵袋连接在钢护筒的另一端的内侧；将钢护筒竖直设置在钻孔内；将桩体竖直放置在钢护筒内，且桩体和钢护筒之间形成环形的间隙；第一封堵袋和第二封堵袋均位于间隙内；往第一腔体和第二腔体内注料，第一封堵袋和第二封堵袋体积膨胀，第一封堵袋和第二封堵袋均与桩体的外侧和钢护筒的内侧抵接；第一封堵袋、第二封堵袋、钢护筒和桩体共同围设成密闭的注料腔；往注料腔内注入注浆材料，完成封堵。本发明能解决因环形间隙大小不均匀导致的封底难度大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119397948A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411493801.6
申请日：2024-10-24
Applicant: 中山大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06T17/20 , G16C60/00 , G06F119/14 , G06F119/12 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本申请公开了一种聚氨酯渗透注浆扩散模拟方法、装置、设备和介质，其中方法包括根据待注入多孔介质的物理属性数据，构建聚氨酯在待注入多孔介质中渗透注浆扩散的几何模型；采用理查兹方程和多孔介质稀物质传递方程建立几何模型的物理场，根据物理场得到的几何模型的材料属性参数，对几何模型进行调整；设置调整后的几何模型的边界条件和初始值，并基于局部细化方法对调整后的几何模型进行网格划分，得到渗透注浆扩散仿真模型；根据瞬态求解器求解渗透注浆扩散仿真模型，完成聚氨酯在多孔介质中渗透注浆扩散的模拟。本申请提供的方法，提高了浆液扩散过程建模的准确性。
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公开(公告)号：CN116971229A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310915717.8
申请日：2023-07-25
Applicant: 中山大学
Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域，特别是涉及一种冻土区路基结构及施工方法，冻土区路基结构包括从下至上依次布置的下部路基、第一隔热层和上部路基，第一隔热层的中部低，且第一隔热层的两侧逐渐升高，下部路基的上端设有集水槽，集水槽的开口与第一隔热层最低处上下相对，下部路基中设有用于将集水槽中的水排出的排水管；下部路基中的水分在第一隔热层的下端凝结后，因重力和吸附作用沿着第一隔热层的下端从两侧较高的位置处向中部交较低的位置处流动，并流入集水槽中，集水槽中的水通过排水管排出集水槽；因此，本发明的冻土区路基结构能够将第一隔热层下端的凝结水及时排出，避免了下部路基的土质软化，进而保证了路基的安全。
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公开(公告)号：CN116147678A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310015700.7
申请日：2023-01-06
Applicant: 中山大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式辅助传感器定位装置，包括相互垂直连接固定的第一卡尺和第二卡尺；第一卡尺的一侧设有第一刻度，第一卡尺的另一侧设有多个第一凹槽，第一刻度和多个第一凹槽均沿长度方向布置，第一卡尺垂直连接固定有第一稳定尺；第二卡尺的一侧设有第二刻度，第二卡尺的另一侧设有多个第二凹槽，第二刻度和多个第二凹槽均沿长度方向布置，第二卡尺垂直连接固定有第二稳定尺，第二稳定尺的尺面与第一稳定尺的尺面均在同一面上；多个第一凹槽可拆卸连接有第一定位杆，多个第二凹槽可拆卸连接有第二定位杆，第一定位杆与第二定位杆可拆卸连接有定位环，定位环用于连接固定传感器；解决传统方法精度不足、耗时耗力、操作难和效率低的问题。
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公开(公告)号：CN119618591A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411623372.X
申请日：2024-11-14
Applicant: 中山大学
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道实验装置，与控制系统连接，包括轨道板、加热件、第一位移计以及传感器，所述加热件沿所述轨道板上表面设置，所述传感器设于轨道板内用于检测温度或/和压力，所述第一位移计测量端与轨道板上表面接触用于检测轨道板的上拱值，所述轨道板两端设有用于模拟所述轨道板整体升降温荷载作用的模拟组件；本发明能够模拟温度梯度、整体升降温、温度梯度和整体升降温共同作用下轨道板的上拱变化规律，可研究温度变化下，无砟轨道整体上拱、挤碎和层间脱离等损伤的发生发展机理，分析不同温度状态下无砟轨道的受力与变形特点，评估轨道的受力与变形状态，研究相应的控制对策与措施。
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公开(公告)号：CN113820346B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202111288967.0
申请日：2021-11-02
Applicant: 中山大学
Abstract: 本发明公开了一种高聚物材料冻土路基的多功能试验装置，包括冻融循环实验室、荷载施加机构、试件容器、真空泵、水浴机构和分析机构；冻融循环实验室内部与试件容器内部导通；荷载施加机构将冻融循环实验室与试件容器隔断，并用于施加从上往下的压力；试件容器用于装载试件，且其腔壁内部中空形成储油腔；真空泵用于对储油腔抽真空；水浴机构与冻融循环实验室、储油腔分别连通形成可开闭的第一冷和第二冷源循环管路，水浴机构用于输出冷源以及调控冷源的温度；分析机构用于检测分析试件容器内部的监测数据；此方案能够隔绝试件与周侧的热传递，确保试件只会在竖直方向产生热传递，切实解决了现有技术不能实现竖向温度梯度分布研究的问题。
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