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公开(公告)号：CN113338960B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202110809814.X
申请日：2021-07-17
Applicant: 中天建设集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种盾构强穿城市中心换乘站施工方法，涉及盾构施工技术领域，包括：用于去除地下连续墙内盾构机无法直接磨穿的普通钢筋和钢板接头的预施工步骤和利用盾构机进行土体开挖并形成隧道结构的挖掘步骤。本方法适用于在新建盾构隧道换乘站需要强穿城市中心地铁换乘站既有的三道钢筋混凝土地下连续墙的情况；通过预施工处理，将地下连续墙内的普通钢筋和钢板接头预先凿除，并更换成轻质混凝土，能够方便盾构机进行挖掘作业；同时，预施工处理降低了盾构接收端换乘站地下连续墙与既有运营线换乘站的第二道地下连续墙之间地下水的水位，并通过潜埋暗挖支护和两种注浆方法进行注浆堵水，从而降低了盾构机在此处施工时受到的水压。
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公开(公告)号：CN113338960A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110809814.X
申请日：2021-07-17
Applicant: 中天建设集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种盾构强穿城市中心换乘站施工方法，涉及盾构施工技术领域，包括：用于去除地下连续墙内盾构机无法直接磨穿的普通钢筋和钢板接头的预施工步骤和利用盾构机进行土体开挖并形成隧道结构的挖掘步骤。本方法适用于在新建盾构隧道换乘站需要强穿城市中心地铁换乘站既有的三道钢筋混凝土地下连续墙的情况；通过预施工处理，将地下连续墙内的普通钢筋和钢板接头预先凿除，并更换成轻质混凝土，能够方便盾构机进行挖掘作业；同时，预施工处理降低了盾构接收端换乘站地下连续墙与既有运营线换乘站的第二道地下连续墙之间地下水的水位，并通过潜埋暗挖支护和两种注浆方法进行注浆堵水，从而降低了盾构机在此处施工时受到的水压。
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公开(公告)号：CN112727479B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110143021.9
申请日：2021-02-02
Applicant: 中天建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纠偏盾构机滚动角的装置及其施工方法，属于盾构施工装置技术领域。该装置包括刀盘、盾壳、油缸、盾构机油泵撑靴、钢楔块和管片，钢楔块插置于管片与盾构机油泵撑靴之间，其斜面与盾构机油泵撑靴相碰触，其平面与管片相碰触。本发明通过在管片与盾构机油泵撑靴之间设置钢楔块，由于角度的存在，在盾构机油泵撑靴上会产生一个分力，从而形成对油缸的纠偏环向扭矩，从而实现纠偏。本发明能有效实现纠偏，且设置的钢楔块不易脱落，操作简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112727479A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110143021.9
申请日：2021-02-02
Applicant: 中天建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纠偏盾构机滚动角的装置及其施工方法，属于盾构施工装置技术领域。该装置包括刀盘、盾壳、油缸、盾构机油泵撑靴、钢楔块和管片，钢楔块插置于管片与盾构机油泵撑靴之间，其斜面与盾构机油泵撑靴相碰触，其平面与管片相碰触。本发明通过在管片与盾构机油泵撑靴之间设置钢楔块，由于角度的存在，在盾构机油泵撑靴上会产生一个分力，从而形成对油缸的纠偏环向扭矩，从而实现纠偏。本发明能有效实现纠偏，且设置的钢楔块不易脱落，操作简单。
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公开(公告)号：CN113338970A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110807460.5
申请日：2021-07-16
Applicant: 中天建设集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种盾构接收方法，涉及盾构施工技术领域。本发明通过采用包括以下步骤：确定推进路线；第一加固步骤，使用管棚注浆法和WSS工法注浆加固十字换乘车站盾构接收端至车站既有运营线的第二侧地连墙的施工段；第一破除步骤，破除十字换乘车站盾构接收端的地连墙，使得十字换乘车站盾构接收端的地连墙和第二侧地连墙之间的夹层土露出；盾构接收箱施工；暗挖及支护，采用CRD工法开挖夹层土，形成挖掘通道；第二加固步骤，第二侧地连墙两侧采用WSS工法注浆加固形成加固层；第二破除步骤，破除第二侧地连墙钢筋和十字钢板；回填步骤，回填封闭挖掘隧道，接收步骤，盾构机到达盾构接收完成接收，具有降低刀具损坏率，施工更加安全的有益效果。
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公开(公告)号：CN113338970B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202110807460.5
申请日：2021-07-16
Applicant: 中天建设集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种盾构接收方法，涉及盾构施工技术领域。本发明通过采用包括以下步骤：确定推进路线；第一加固步骤，使用管棚注浆法和WSS工法注浆加固十字换乘车站盾构接收端至车站既有运营线的第二侧地连墙的施工段；第一破除步骤，破除十字换乘车站盾构接收端的地连墙，使得十字换乘车站盾构接收端的地连墙和第二侧地连墙之间的夹层土露出；盾构接收箱施工；暗挖及支护，采用CRD工法开挖夹层土，形成挖掘通道；第二加固步骤，第二侧地连墙两侧采用WSS工法注浆加固形成加固层；第二破除步骤，破除第二侧地连墙钢筋和十字钢板；回填步骤，回填封闭挖掘隧道，接收步骤，盾构机到达盾构接收完成接收，具有降低刀具损坏率，施工更加安全的有益效果。
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公开(公告)号：CN111463741A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010292128.5
申请日：2020-04-14
Applicant: 中天建设集团有限公司
IPC: H02G9/06
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体而言，涉及一种适用于包方的悬吊保护结构及施工方法，其包括用于承托包方的承托架、用于悬挂承托架的悬吊梁和用于支撑悬吊梁的支撑座。采用本发明，能够在地下施工过程中对电力电缆及信号管线达到原位保护，且保证电力电缆及信号管线安全运行，节约施工时间及施工费用，还能降低施工对周边环境的影响。还包括一种适用于包方的悬吊保护结构的施工方法，将包方两侧的泥土挖开；浇筑支撑座，在支撑座上安装悬吊梁；将连接件与悬吊梁、包方连接；挖去包方下方的泥土，安装管线；对包方下方和周围的泥土进行回填，并夯实，拆除连接件和悬吊梁。采用本方法，降低了施工成本、节约施工时间。
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公开(公告)号：CN214836361U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120297171.0
申请日：2021-02-02
Applicant: 中天建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纠偏盾构机滚动角的装置，属于盾构施工装置技术领域。该装置包括刀盘、盾壳、油缸、盾构机油泵撑靴、钢楔块和管片，钢楔块插置于管片与盾构机油泵撑靴之间，其斜面与盾构机油泵撑靴相碰触，其平面与管片相碰触。本实用新型在管片与盾构机油泵撑靴之间设置了钢楔块，由于角度α的存在，在盾构机油泵撑靴上会产生一个分力P0sinα，从而形成对油缸的纠偏环向扭矩T0，从而实现纠偏。本实用新型能有效实现纠偏，且设置的钢楔块不易脱落，操作简单。
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