一种适用于静态测站的GNSS观测值分类定权处理方法

    公开(公告)号:CN117406246A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311154008.9

    申请日:2023-09-05

    Abstract: 本发明公开一种适用于静态测站的GNSS观测值分类定权处理方法,能够考虑到各类伪距和载波相位组合观测值在多路径模型改正后残余误差特性的差异性,并进一步对各类观测值细分为非直射NLOS信号与多路径信号进行精度评估,并基于此设置各类观测信号在GNSS精密数据处理中的权重,提高GNSS精密数据处理结果的精度和可靠性;本发明解决了针对全球卫星导航系统中静态测站GNSS精密数据处理时,现有技术的多路径误差改正方法并未对GNSS伪距和载波相位观测值中多路径信号和NLOS信号,在数据处理过程中根据其误差特性加以有效区分的技术问题,提高了后续数据处理结果精度。

    一种北斗角反射器变形监测站

    公开(公告)号:CN221350039U

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202322919021.0

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种北斗角反射器变形监测站,包括基座,基座上表面连接有观测墩,观测墩一侧表面连接有北斗仪器箱,另一侧表面通过支架连接有太阳能电池板,观测墩顶部连接有角反射器,角反射器底部通过可旋转基座与观测墩连接;北斗仪器箱内装设有北斗接收机。梯形台通过连接杆与北斗天线连接,北斗天线与北斗仪器箱内的北斗接收机电性连接;该装置解决了现有技术在复杂地形进行测量和变形监测时,依赖人工进行操作,成本较高且周期较长的问题,具有可缩短工期,降低观测成本的特点。

    一种工业规则平台的规则可视化构建方法

    公开(公告)号:CN119002889A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202410975463.3

    申请日:2024-07-19

    Abstract: 一种工业规则平台的规则可视化构建方法,步骤为:进行规则数据结构设计,进行规则设计:通过可视化拖拉规则元素实现相关的逻辑判断和数据处理过程;进行规则测试:用于验证规则设计的正确性,对输入数据手动指定一输入值后执行规则,查看输出结果是否符合预期;或为定义的逻辑测点指定一个具体的物理测点,对接测点时序数据进行基于真实数据的模拟测试;进行规则结果存储管理:将规则的输出数据结构和设计好的规则结果存储表字段进行映射,将规则自动调度所形成的结果数据保存到数据库中。本发明将主要面向技术人员的设计过程,通过可视化托拉拽的前端操作设计,降低规则设计难度,解决了面向技术人员的规则设计操作使用困难的问题。

    一种基于工况网格的断面数据分析方法及系统

    公开(公告)号:CN118211190B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410603158.1

    申请日:2024-05-15

    Abstract: 本发明提供一种基于工况网格的断面数据分析方法及系统,涉及水轮机数据处理技术领域。通过采集数据,再利用数据预处理后的数据构建核心指标集和多维度数据分析体系,并将多维度数据分析体系的工况数据输入变分自编码器模型中,获取每个工况网格的压缩语义表示;当前待测数据按对应工况网格查询多维度数据分析体系,并获取对应的压缩语义表示,再输入最优多层感知器预估模型,获取分析和预估结果。本实施例覆盖了水轮机数据收集、处理、分析等全流程,使用变分自编码器和注意力机制的预估模型,提升了预估的稳定性和精准度,对水轮机的状态进行稳定而准确的预估,保障水轮机整个生命周期的平稳运行。

    一种轴流转桨式水轮发电机组轴系调整方法及系统

    公开(公告)号:CN113868798B

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202111144576.1

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 一种轴流转桨式水轮发电机组轴系调整方法及系统,其方法包括:步骤一:获取反映机组轴系状态的特征参数;步骤二:生成轴系调整方案;在步骤二中,包括以下步骤:步骤1:进行盘车相关数据的测量;步骤2:按主轴相位重采样;步骤3:获取盘车过程主轴的摆度;步骤4:获取盘车过程镜板水平度;步骤5:获取机组旋转中心数据;步骤6:获取轴系调整方案;本发明的目的是为了解决现有的对轴流转桨式水轮发电机组连续盘车中轴线调整时,存在的自动化程度低、人工测量/计算误差大的技术问题,并为了提高机组轴线调整的工作效率和调整精度、缩短检修工期,节省人力物力,而提供的一种水轮发电机组轴系调整技术。

    用于分叉管路巡检的无人机管道巡检控制方法

    公开(公告)号:CN118012083A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202311665103.5

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 本发明涉及用于分叉管路巡检的无人机管道巡检控制方法,包括:获取无人机上各类传感器输出的数据;通过对比无人机获取的当前时刻的点云数据和前一时刻的点云数据,判断无人机是否处于渐变弯段或陡变弯段,根据判断结果采用不同的偏航角调整策略;计算无人机偏航角预测值和实际偏航角的差值,实现偏航角补偿;利用无人机上的单线激光雷达获得巡检目标点处的点云数据;对点云数据进行四象限切割;确定点云模型的基准;发布巡检目标点处的点云模型。本发明解决了管道巡检的岔路等技术问题,实现了基于实时偏航角调整的地下管道支路环境控制策略。

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