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公开(公告)号:CN210636295U
公开(公告)日:2020-05-29
申请号:CN201920304615.1
申请日:2019-03-12
IPC分类号: E01D19/00
摘要: 本实用新型公开了一种用于高速铁路的整体式预制桥面附属设施:包括防护墙(1),竖墙(2),边墙(3)和底板(4),防护墙(1),竖墙(2),边墙(3)竖直设置且相互平行,底板(4)水平设置,防护墙(1),竖墙(2),边墙(3)依次呈“山”字形设置于底板(4)上,防护墙(1)和所述边墙(3)分别设置于底板(4)两端,竖墙(2)设置于防护墙(1)与边墙(3)之间,边墙(3)上设置声屏障预埋件(31),使边墙(3)向内突出。本设施采用一体预制成型,有效避免了桥梁上现浇混凝土施工,保证了工程质量和绿色施工。
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公开(公告)号:CN109534850A
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201910022981.2
申请日:2019-01-10
申请人: 中铁上海工程局集团有限公司 , 京沈铁路客运专线京冀有限公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司
摘要: 本发明公开了基于BIM技术的大体积混凝土智能化自动冷却降温控制系统,包括水箱和温度采集装置;温度采集装置包括温度采集模块和埋置于大体积混凝土以及水箱内部的温度监测传感器,温度采集模块通过基于BIM模型的实时温度信息处理及水泵指令控制装置与水泵驱动控制装置相连,水泵驱动控制装置连接到水泵机组上,大体积混凝土中安装有冷却水管,水箱通过两组水泵机组连接到水源水上,大体积混凝土中安装的冷却水管通过相应的水泵机组连接到水箱中,大体积混凝土以及水箱内部的温度监测传感器通过水箱温度信号传输线与温度采集模块相连。解决大体积混凝土浇筑后水化热散热困难问题,减少了人力投入,实现了对大体积混凝土冷却降温的控制。
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公开(公告)号:CN210315345U
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201920828100.1
申请日:2019-06-04
申请人: 石家庄铁道大学 , 中国铁路总公司 , 京沈铁路客运专线京冀有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种装配式桥梁桥墩防撞装置,其包括纵向安装框架、横向安装框架以及橡胶块,橡胶块内穿有纵向耗能连接索和横向耗能连接索,纵向耗能连接索的上下两端分别与横向安装框架相连接,横向耗能连接索的左右两端分别与纵向安装框架相连接,橡胶块与桥墩之间留有间隙;本实用新型具有橡胶块,同时在橡胶块内穿有横纵呈网格布置的纵向耗能连接索和横向耗能连接索形成柔性耗能网,实现一级力的缓冲,撞击时,橡胶块可增大与车辆之间的摩擦,车辆因惯性向桥墩方向移动,继而被柔性的耗能网所阻拦,不至于使失事车辆突然改变方向撞到其他路过车辆而引起更严重的损失,同时可以在橡胶块的外部设置缓冲凸起。
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公开(公告)号:CN209522779U
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201920039578.6
申请日:2019-01-10
申请人: 中铁上海工程局集团有限公司 , 京沈铁路客运专线京冀有限公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了基于BIM技术的大体积混凝土智能化自动冷却降温控制系统,包括水箱和温度采集装置;温度采集装置包括温度采集模块和埋置于大体积混凝土以及水箱内部的温度监测传感器,温度采集模块通过基于BIM模型的实时温度信息处理及水泵指令控制装置与水泵驱动控制装置相连,水泵驱动控制装置连接到水泵机组上,大体积混凝土中安装有冷却水管,水箱通过两组水泵机组连接到水源水上,大体积混凝土中安装的冷却水管通过相应的水泵机组连接到水箱中,大体积混凝土以及水箱内部的温度监测传感器通过水箱温度信号传输线与温度采集模块相连。解决大体积混凝土浇筑后水化热散热困难问题,减少了人力投入,实现了对大体积混凝土冷却降温的控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209537334U
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201822052254.4
申请日:2018-12-07
申请人: 中铁上海工程局集团有限公司 , 京沈铁路客运专线京冀有限公司 , 中铁上海工程局集团第四工程有限公司
IPC分类号: C04B40/02
摘要: 本实用新型涉及一种混凝土构件水循环自动养护系统,包括养护池、积水池、抽水泵和至少一个喷淋装置,积水池设置在养护池内,且积水池池底的水平高度低于养护池池底的水平高度,积水池的侧壁上设有与养护池连通的进水口;抽水泵设置在积水池内,喷淋装置通过支架架设在养护池的上方,喷淋装置通过管道与抽水泵连通,抽水泵通过喷淋装置将积水池内的水喷洒至养护池内的混凝土构件上。本实用新型的有益效果是结构简单,可对养护水进行处理,实现养护水的循环利用,节约资源,养护效率高。
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公开(公告)号:CN209410132U
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201822053556.3
申请日:2018-12-07
申请人: 中铁上海工程局集团有限公司 , 京沈铁路客运专线京冀有限公司 , 中铁上海工程局集团第四工程有限公司
IPC分类号: B62B3/04
摘要: 本实用新型涉及一种预制板搬运车,包括支撑座、固定组件和两组调节杆组件,支撑座水平设置,两组调节杆组件滑动设置在支撑座的两端,两组调节杆组件分别从支撑座的两端抽出或缩回以增大或缩小支撑座的长度;固定组件上下滑动的设置在支撑座上方以对支撑座上的预制板松开或顶紧。本实用新型的有益效果是结构简单,适用于不同长度的预制板的搬运,适用性较强;预制板运输的稳定性较佳,安全可靠。
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