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公开(公告)号：CN115758523A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211422478.4
申请日：2022-11-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本申请提供一种基于云边端协作的BIM场景层次加载方法及系统，由云服务器执行的方法包括：在云端接收经由边缘服务器转发的BIM模型的IFC格式文本数据；对IFC格式文本数据进行数据转换及拆分以得到包括几何数据、材质数据、业务属性数据和索引数据的拆分数据；将拆分数据存储在云端并同步至边缘服务器，以使边缘服务器向客户端设备发送处理完成信息，使得基于几何优先级和预设的用户交互优先级对BIM模型的场景数据进行层次加载。本申请能够有效减小加载数据的粒度，综合考虑几何及用户优先级来实现出面向BIM场景的层次加载策略，能够有效提高加载过程中数据传输的效率、可靠性及有效性，并提高用户体验。
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公开(公告)号：CN114595935A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210086469.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于工地试验室的管理方法及系统，所述方法包括：对工程项目的标段信息进行初始化，所述标段信息包括标段名称、建筑原材料报告编号规则和工程名称；获取与所述工程项目相关的拌和站信息和试验室信息，并将获取到的所述拌和站信息、试验室信息与所述标段信息进行关联；服务器接收物资部发送的进场验收数据和试验委托单数据，并将接收到的进场验收数据发送至用户终端，以及将接收到的所述试验委托单数据发送至与所述标段信息相关联的试验室信息所对应的试验室设备终端；基于接收到的所述试验委托单数据对被试材料进行试验，并将所述试验委托单数据以及试验结果发送至与标段信息相关联的拌和站信息对应的拌和站设备终端。
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公开(公告)号：CN111041913A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911328107.8
申请日：2019-12-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 王万齐 , 解亚龙 , 杨威 , 鲍榴 , 刘延宏 , 王江 , 陈亮 , 刘红峰 , 卢文龙 , 贺晓玲 , 梁策 , 郭歌 , 钱进 , 王志华 , 尹逊霄 , 李慧 , 张敬涵 , 陈雪娇 , 李祯怡 , 郭芳 , 李飞 , 智鹏 , 白平 , 牛宏睿 , 白龙彪 , 王荣波 , 刘红良 , 耿重阳 , 李胜华 , 史瑞昌 , 秦琳 , 江若飞 , 郭鹏飞 , 靳辰琨
IPC: E01B35/00
Abstract: 本发明实施例提供一种轨道复测标架的使用方法，该方法包括：将所述轨道复测标架放置于待测轨枕的承轨面上，使得所述轨道复测标架的定位面与所述承轨面贴合，且所述轨道复测标架避开所述待测轨枕的扣件；对所述张紧机构和所述定位机构进行调整，使得所述棱镜中心与所述定位面之间的高度在第一预设范围之内；将所述棱镜中心与所述待测轨枕的承轨槽中心之间的偏差调整到第二预设范围之内；对所述待测轨枕的中点进行测量，获取轨道安装到所述承轨槽的轨道中心位置。本发明实施例提供的一种轨道复测标架的使用方法，可以直接将测量标架直接放置于安装有扣件系统的承轨槽上，不仅满足复测精度要求，还能够节约拆装扣件成本，提高复测效率。
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公开(公告)号：CN110864664A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911088638.4
申请日：2019-11-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 王万齐 , 王辉麟 , 解亚龙 , 梁策 , 鲍榴 , 白龙彪 , 刘红峰 , 卢文龙 , 郭歌 , 杨威 , 王荣波 , 贺晓玲 , 陈杰 , 智鹏 , 王坤 , 刘学兵 , 王学强 , 郭晓翠 , 李祯怡 , 陈雪娇 , 郭芳 , 吴明杰 , 牛宏睿 , 王超 , 钱进 , 王志华 , 刘伟 , 刘红良 , 徐晓磊 , 王鹏华 , 张莹
Abstract: 本发明提供一种基于工况的沉降测量频次优化方法及装置，方法包括：对当前测点进行沉降观测，获取所述当前测点的变形速率，并获取所述当前测点所在的区段中其他测点的变形速率；根据所述当前测点的工况，从预设规程表中查找所述当前测点的沉降测量频次；根据所述当前测点的变形速率和所述当前测点所在的区段中其他测点的变形速率，对所述当前测点的沉降测量频次进行优化。本发明提高了沉降变形观测工作质量和管理效率。
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公开(公告)号：CN118823173B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411303600.5
申请日：2024-09-19
Applicant: 集展通航(北京)科技有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种全景图像的标注方法及装置，包括：获取线位信息、全景图像及全景图像的拍摄信息；对所述线位信息进行预处理，得到预处理后的线位信息；根据所述线位点的位置参数、所述拍摄位置的位置参数和预设的位置修正参数，确定所述线位点在预先建立的全景球坐标系中的位置坐标；所述全景球坐标系的展开平面与所述全景图像呈等比关系；根据所述线位点在所述全景球坐标系中的位置坐标，基于所述等比关系，确定所述线位点在所述全景图像中的像素坐标；按照所述线位点在所述全景图像中的像素坐标，在所述全景图像中标注所述线位点，从而实现在全景图像中自动标注线位信息的功能，操作便捷高效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115525990B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202211019122.6
申请日：2022-08-24
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本申请提供一种铁路隧道参数化建模方法及装置，方法包括：根据通用铁路隧道断面几何语义参数化算法数据的程序代码形成程序，通用铁路隧道断面几何语义参数化算法数据包括：基于各类铁路隧道轮廓的几何语义分解定义数据和参数定义数据生成的各类铁路隧道轮廓中的各个轮廓分段各自对应的参数化算法数据；接收目标铁路隧道的参数值数据并运行铁路隧道参数化建模程序以生成目标铁路隧道的隧道断面轮廓模型。本申请无需借助商用BIM建模软件也能够实现铁路隧道的参数化建模，不受建模软件内置算法的限制，能够有效提高铁路隧道参数化建模所需几何语义参数定义的全面性及可靠性，进而能够有效提高铁路隧道参数化建模的适用广泛性、准确性及便捷性。
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公开(公告)号：CN110864664B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201911088638.4
申请日：2019-11-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 王万齐 , 王辉麟 , 解亚龙 , 梁策 , 鲍榴 , 白龙彪 , 刘红峰 , 卢文龙 , 郭歌 , 杨威 , 王荣波 , 贺晓玲 , 陈杰 , 智鹏 , 王坤 , 刘学兵 , 王学强 , 郭晓翠 , 李祯怡 , 陈雪娇 , 郭芳 , 吴明杰 , 牛宏睿 , 王超 , 钱进 , 王志华 , 刘伟 , 刘红良 , 徐晓磊 , 王鹏华 , 张莹
Abstract: 本发明提供一种基于工况的沉降测量频次优化方法及装置，方法包括：对当前测点进行沉降观测，获取所述当前测点的变形速率，并获取所述当前测点所在的区段中其他测点的变形速率；根据所述当前测点的工况，从预设规程表中查找所述当前测点的沉降测量频次；根据所述当前测点的变形速率和所述当前测点所在的区段中其他测点的变形速率，对所述当前测点的沉降测量频次进行优化。本发明提高了沉降变形观测工作质量和管理效率。
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公开(公告)号：CN119989458A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411831642.6
申请日：2024-12-12
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种面向施工阶段的铁路桥梁BIM自动化建模方法及系统，该方法的步骤包括：获取待构建的铁路线路和对应该铁路线路的建模格式数据，所述建模格式数据中包括对应各个建模单元的多项建模数据；读取所述建模格式数据中建模单元的建模数据，基于所述建模数据的位置数据确定该建模单元在铁路线路的位置；基于所述建模单元在铁路线路的位置为直线路段或曲线路段从建模数据中提取坐标数据，基于所述坐标数据计算所述建模单元的坐标；在所述建模单元的坐标的位置，基于建模单元的建模数据构建构件模型，并完成所述铁路线路上全部构件模型的构建。本方案能够高效的完成多个构建模型的创建。
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公开(公告)号：CN110889596B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201911088607.9
申请日：2019-11-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王同军 , 王万齐 , 鲍榴 , 杨威 , 解亚龙 , 卢文龙 , 贺晓玲 , 刘红峰 , 郭芳 , 李慧 , 吕向茹 , 郭晓翠 , 陈雪娇 , 陈亮 , 李飞 , 刘红良 , 智鹏 , 李祯怡 , 吴明杰
IPC: G06Q10/0631
Abstract: 本发明实施例提供一种用于铁路工程线的施工计划调度方法及系统，该方法包括：获取目标铁路工程线的多个施工计划信息，并对每个施工计划信息进行分解，得到每个施工计划信息的时间信息和空间信息；根据所述时间信息和所述空间信息，获取所述目标铁路工程线的重合施工信息；根据预设施工优先级判断规则和所述重合施工信息，对施工计划进行调整，以用于获取所述目标铁路工程线的施工计划调度方案。本发明实施例通过将铁路工程线上的施工计划信息，从时间和空间的双维度进行分解，解析多个施工计划信息的重合施工情况，并对存在重合施工情况的施工计划进行优先级排序调整，实现了铁路工程线施工调度的信息化，使得施工计划更加合理。
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公开(公告)号：CN115062809A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210092314.3
申请日：2022-01-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道超前地质预报风险预警方法、系统及存储介质，所述方法包括：获取隧道开挖工作面前方路段的至少一个单项预报结果，所述单项预报结果包括预测的地质风险及地质类型；基于获取的所述单项预报结果生成初步提醒数据，并将所述初步提醒数据发送到施工单位、监理单位、勘察设计单位以及建设单位以进行初步提醒；基于获取的至少一个单项预报结果生成综合预报结果，综合预报结果包括地质风险等级综合结果和地质风险分类综合结果；基于获取的综合预报结果生成风险预警结果，并将所述风险预警结果发送到施工单位、监理单位、勘察设计单位以及建设单位以完成风险预警。该方法可实现对超前地质预报全过程的及时、有效管理。
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