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公开(公告)号:CN113848900A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202111109124.X
申请日:2021-09-22
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了高铁巡检机器人巡检的方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:获取来自云端控制平台的工作指令;将第二速度作为行走速度并判断是否到达被检设备所在路段的起点;若到达,则将第二速度切换为第一速度并开启对应的检测设备检测被检设备,得到检测数据;将检测数据发送至云端控制平台以使云端控制平台判断是否复检被检设备。本发明根据云端控制平台的预设指令以及实时指令,规划工作流程实现了高铁工电供设备一体化的智能综合巡检功能。
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公开(公告)号:CN116246396A
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202211575261.7
申请日:2022-12-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 成昆铁路有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor: 鲜国 , 李俊波 , 李小兵 , 王万齐 , 史维峰 , 王官 , 于杰 , 王洋洋 , 沈鹍 , 胡鹏 , 李小伟 , 王东妍 , 陈敏 , 谭俊 , 樊涛 , 刘俊 , 吴霞 , 祝鹏辉 , 郝贵才 , 李林 , 李娟
Abstract: 本发明提供一种预警终端设备、安全预警方法、装置及电子设备,所述预警终端设备包括:设备外壳、指示灯、报警灯、定位模块、通信模块、电源、单片机和电路开关控制系统。指示灯设置于设备外壳的表面;报警灯设置于设备外壳的表面,用于在接收到单片机解析得到的报警指令后启动并发出报警信号;定位模块用于定位预警终端设备的位置;通信模块用于实现预警终端设备与外部设备进行通信连接;电源用于为预警终端设备供电;单片机用于在接收到指令信息后对指令信息进行解析,得到与指令信息对应的指令;电路开关控制系统用于控制预警终端设备的开关电路。通过本发明可以保障隧洞内和隧洞外的全覆盖式的工程线的施工安全。
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公开(公告)号:CN118674287A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410701302.5
申请日:2024-05-31
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor: 李俊波 , 郭心全 , 吴霞 , 沈鹍 , 郝贵才 , 王东妍 , 李娟 , 樊涛 , 刘俊 , 李林 , 裴亚林 , 任京楠 , 余亮 , 姜帅 , 杨超凡 , 杨一玎 , 李亚峰 , 张金星 , 王一鸣 , 王迪 , 陈兰 , 陈洋 , 贾博 , 张振微
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06F16/25 , G06F16/2458
Abstract: 本发明提供一种铁路供电生产作业管控系统和方法,该铁路供电生产作业管控系统中,设备技术台账模块对供电设备进行管理,得到设备技术台账信息;数据集成模块根据设备技术台账信息,构建铁路供电专业多源异构数据;数据库存储模块根据铁路供电专业多源异构数据,构建数据库;智能管控模块基于数据库对铁路供电生产作业过程进行闭环管控,得到目标管控结果;智能分析模块基于数据库和目标管控结果,对铁路供电生产作业过程中产生的历史数据进行分析处理,得到目标分析结果;可视化辅助决策模块对目标数据进行可视化显示,目标数据包括:铁路供电专业多源异构数据、目标管控结果和目标分析结果。对铁路供电生产作业过程进行智能管控及分析。
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公开(公告)号:CN119559545A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411589836.X
申请日:2024-11-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor: 史维峰 , 郭战伟 , 沈鹍 , 代明睿 , 胡昊 , 杨涛存 , 刘新宇 , 温桂玉 , 匡建立 , 罗浩 , 程川 , 毛岩松 , 柳青红 , 马祯 , 尤嘉 , 张万鹏 , 傅荟瑾 , 郭鹏跃 , 董学娟 , 王昊 , 黄志敏 , 王东妍 , 吴浩楠 , 冯爽 , 李雪莹 , 杨琦 , 杨雪 , 张德强 , 沈敬伟 , 刘静 , 陈双双 , 黎悦韬 , 刘浩朋 , 袁碧懋 , 陈梦 , 蔡青
Abstract: 本发明涉及图像识别领域,提供了一种面向铁路线路危情的视频图像内容分析方法,该方法包括:通过云端服务器接收报警消息,根据报警消息获取报警图像;对报警图像进行检测,得到云端检测结果;将云端检测结果与边端检测结果进行对比,确定对比结果;边端检测结果和报警图像通过边端设备对铁路线路的视频流进行检测得到,报警图像为带有异常目标的图像;汇总多个对比结果进行加权处理,得到最终报警结果。本发明解决了现有技术中铁路线路危情检测准确性低的缺陷,实现了高效准确的铁路线路危情视频图像内容分析。
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公开(公告)号:CN118585648A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410744627.1
申请日:2024-06-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor: 郭心全 , 李俊波 , 沈鹍 , 吴霞 , 李林 , 王东妍 , 王迪 , 樊涛 , 刘俊 , 李娟 , 余亮 , 任京楠 , 姜帅 , 裴亚林 , 杨一玎 , 李亚峰 , 杨超凡 , 王一鸣
IPC: G06F16/35 , G06F18/241 , G06Q50/08 , G06N3/044
Abstract: 本申请提供一种基于文本挖掘的普速铁路桥梁设备缺陷智能识别方法及装置,涉及铁路桥梁设备缺陷识别技术领域,该方法包括:获取桥梁设备的缺陷描述文本,并将缺陷描述文本转换为待识别文本向量;缺陷描述文本用于描述桥梁设备存在的缺陷;将待识别文本向量输入到缺陷识别模型中,得到桥梁设备的缺陷识别结果;其中,在目标设备为计算能力较低的情况下,缺陷识别模型为第一模型;在目标设备计算能力较高的情况下,缺陷识别模型为第二模型。本申请提供的基于文本挖掘的普速铁路桥梁设备缺陷智能识别方法及装置,用于提高桥梁设备缺陷智能化识别能力,进而提高桥梁设备生产作业闭环管理智能化水平。
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公开(公告)号:CN119027025A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202410937416.X
申请日:2024-07-12
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor: 沈鹍 , 李俊波 , 王东妍 , 吴霞 , 樊涛 , 刘俊 , 李林 , 李娟 , 郝贵才 , 余亮 , 任京楠 , 郭心全 , 杨超凡 , 姜帅 , 裴亚林 , 张金星 , 张振微 , 李亚峰
IPC: G06Q10/087
Abstract: 本发明涉及备件管理技术领域,提供一种铁路备件的库存管理方法、装置、设备和存储介质,该方法包括:构建目标函数;目标函数用于计算至少一种库存管理策略对应的最小总成本;确定铁路备件的库存管理约束条件;根据目标函数、库存管理约束条件以及预设的迭代终止条件,对预设数量个第一染色体个体进行迭代更新,得到迭代终止时的目标染色体个体;第一染色体个体和目标染色体个体表征对应的库存管理策略;基于目标染色体个体,确定目标库存管理策略。本发明提高了铁路备件的库存管理的可靠性。
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公开(公告)号:CN113848900B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202111109124.X
申请日:2021-09-22
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了高铁巡检机器人巡检的方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:获取来自云端控制平台的工作指令;将第二速度作为行走速度并判断是否到达被检设备所在路段的起点;若到达,则将第二速度切换为第一速度并开启对应的检测设备检测被检设备,得到检测数据;将检测数据发送至云端控制平台以使云端控制平台判断是否复检被检设备。本发明根据云端控制平台的预设指令以及实时指令,规划工作流程实现了高铁工电供设备一体化的智能综合巡检功能。
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公开(公告)号:CN116907350B
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311182858.X
申请日:2023-09-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor: 李俊波 , 沈鹍 , 王东妍 , 吴霞 , 李娟 , 樊涛 , 刘俊 , 郝贵才 , 李林 , 任京楠 , 杨一玎 , 郭心全 , 李亚峰 , 姜帅 , 杨超凡 , 余亮 , 裴亚林 , 张金星
Abstract: 本发明提供一种单开道岔几何形位测量方法、装置、电子设备及存储介质,涉及铁路交通管理技术领域,单开道岔几何形位测量方法包括获取单开道岔点云数据;从单开道岔点云数据中提取单开道岔钢轨结构;根据待测量的几何形位指标对所述单开道岔钢轨结构进行关键部位标定;对标定的关键部位点云数据进行特征提取得到待测量的几何形位指标值,实现单开道岔几何形位参数无接触式测量,可以使道岔结构的几何形位信息全面、整体地呈现,并且,可以提升单开道岔关键几何形位参数提取效率和识别精确性。
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公开(公告)号:CN116907350A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202311182858.X
申请日:2023-09-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor: 李俊波 , 沈鹍 , 王东妍 , 吴霞 , 李娟 , 樊涛 , 刘俊 , 郝贵才 , 李林 , 任京楠 , 杨一玎 , 郭心全 , 李亚峰 , 姜帅 , 杨超凡 , 余亮 , 裴亚林 , 张金星
Abstract: 本发明提供一种单开道岔几何形位测量方法、装置、电子设备及存储介质,涉及铁路交通管理技术领域,单开道岔几何形位测量方法包括获取单开道岔点云数据;从单开道岔点云数据中提取单开道岔钢轨结构;根据待测量的几何形位指标对所述单开道岔钢轨结构进行关键部位标定;对标定的关键部位点云数据进行特征提取得到待测量的几何形位指标值,实现单开道岔几何形位参数无接触式测量,可以使道岔结构的几何形位信息全面、整体地呈现,并且,可以提升单开道岔关键几何形位参数提取效率和识别精确性。
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公开(公告)号:CN216034409U
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202122441881.9
申请日:2021-10-11
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种高铁工务检测智能化分析装置,涉及高铁工务技术领域,包括:检测车、信息采集组件、处理模块及通信模块;其中,检测车用于在钢轨上行驶,信息采集组件的数量为两组,并分别设置于检测车的两侧,以用于分别采集检测车两侧的钢轨的信息,信息采集组件与处理模块可通信地相连接,以向处理模块发送信息,处理模块与通信模块可通信地相连接,以通过通信模块向服务器传输信息。通过检测车在钢轨上行驶,同时信息采集组件对钢轨的信息进行采集,并传输至处理器,处理器对信息进行处理,并可通过通信模块将信息传输至服务器,以便于服务器端对信息进行分析和预测。如此,能够减少人工甚至无需人工干预,提高了高铁巡检的智能化水平。
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