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公开(公告)号：CN104935664A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510345311.6
申请日：2015-06-19
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
IPC: H04L29/08
CPC classification number: H04L67/1002
Abstract: 本发明涉及数据负载均衡技术领域，公开了一种席位自动负载均衡方法，包括：S1：计算路局的各负载中心当前席位存放量占该路局总席位量的第一席位百分比；S2：根据主负载中心受非席位因素影响的综合系数测算出该路局的各负载中心应当存放席位占所述路局总席位的第二席位百分比；S3：对于每个负载中心，对比其第一席位百分比和第二席位百分比，当第一席位百分比超出第二席位百分比达到预定阈值时认定该负载中心过载，自动将过载的负载中心的席位量，随机选取车次或将预定的优先均衡车次，根据席位超出比例，均衡到未过载的负载中心上。还公开了一种席位自动负载均衡系统。本发明的席位自动负载均衡方法及系统实现了安全、高效且实时的席位自动负载均衡。
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公开(公告)号：CN108573430A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810209892.4
申请日：2018-03-14
Applicant: 北京经纬信息技术公司 , 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
Inventor： 王元媛 , 单杏花 , 常宁 , 张志强 , 尹伊伊 , 赵楠 , 刘国峰 , 周强 , 朱颖婷 , 常曾硕 , 张晨阳 , 张霞 , 冀平 , 刘婷婷 , 江琳 , 贾静 , 贾成强 , 张锐 , 于澎
IPC: G06Q30/06
Abstract: 本发明实施例提供了一种数据处理方法、装置及计算机可读存储介质，涉及数据处理技术领域。一方面，本发明实施例中，根据售票交易记录信息和乘客信息，生成候选交易记录信息；然后，从所述售票交易记录信息中，获取指定类型票据的交易记录信息；从而，根据所述指定类型票据的交易记录信息，对所述候选交易记录信息进行筛选，得到实际乘车记录信息。因此，本发明实施例提供的技术方案能够解决现有技术中没有实际乘车记录信息的生成方案的问题。
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公开(公告)号：CN108280564A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711407627.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
Inventor： 张志强 , 单杏花 , 朱建生 , 张霞 , 周强 , 刘文韬 , 胡志鹏 , 王元媛 , 刘国峰 , 张礴远 , 张晨阳 , 王洪业 , 吕晓艳 , 冀平 , 王红爱 , 江琳 , 贾成强 , 刘婷婷 , 贾静 , 李天翼
Abstract: 本发明实施例提供了一种席位分配方法、系统及计算机可读存储介质，涉及数据处理技术领域，通过一套完整的席位分配策略，实现火车类长途交通工具的自动席位分配，可以在无法实现用户自选席位的情况下，有序合理的进行自动席位分配，最大程度满足用户需求，并提高席位利用率。该方法包括，首先获取客票申请信息；其次获取与所述客票申请信息对应的席位分配策略，每个客票申请信息对应的席位分配策略包括车厢顺序策略、席位临近策略、席位选择策略、乘坐区间策略、席位位置分配策略中的一种或多种；最后按照所述席位分配策略分配席位。本发明实施例提供的技术方案适用于火车类长途交通工具售票时的席位分配过程中。
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公开(公告)号：CN105913216A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610201785.8
申请日：2016-03-31
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院
Inventor： 朱建生 , 汪健雄 , 阎志远 , 贾成强 , 张志强 , 王洪业 , 戴琳琳 , 张军锋 , 苗凡 , 江琳 , 刘文韬 , 王元媛 , 张霞 , 胡志鹏 , 王红爱 , 张晨阳 , 梅巧玲 , 朱建军 , 贾新茹 , 王炜炜 , 潘跃 , 吕晓艳 , 李天翼 , 贾静 , 刘婷婷 , 刘相坤 , 徐东平 , 高鹏 , 王明哲 , 单杏花
CPC classification number: G06Q10/103 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种铁路客票公安处理系统，包括：铁路中心平台和铁路客票实名制综合分析平台；铁路中心平台，用于向铁路客票实名制综合分析平台推送用户的实名制数据，用户的实名制数据包括：实名制乘车信息；铁路客票实名制综合分析平台，用于接收铁路中心平台推送的实名制乘车信息，将实名制乘车信息与预设重点人员的信息进行碰撞比对，并将与预设重点人员的信息相匹配的实名制乘车信息以网页形式显示和/或以短信形式发送给执法人员。本发明提供的铁路客票公安处理系统，可以实现辅助公安系统进行重点人员的预警管控。
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公开(公告)号：CN105245606B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201510690581.0
申请日：2015-10-22
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提供一种云办公平台，包括：云终端、云办公中间件和云主机；云终端，用于将用户的登录信息发送给云办公中间件；根据云主机发送的远程显示服务器地址连接云主机，并显示办公桌面系统；云办公中间件，用于根据云终端发送的用户的登录信息验证用户是否拥有访问的权限；若验证用户拥有访问的权限，则根据用户的类型选择云主机；查询用户对应的用户数据硬盘地址，并将用户对应的用户数据硬盘地址发送给云主机；云主机，用于根据用户的类型判断是否启动虚拟机，将用户数据硬盘地址对应的硬盘挂载在虚拟机上；将虚拟机对应的远程显示服务器地址发送给云终端。本发明提供的云办公平台，使得铁路客票系统的办公桌面系统维护难度和维护成本降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105245606A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510690581.0
申请日：2015-10-22
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
IPC: H04L29/08
CPC classification number: H04L67/08
Abstract: 本发明提供一种云办公平台，包括：云终端、云办公中间件和云主机；云终端，用于将用户的登录信息发送给云办公中间件；根据云主机发送的远程显示服务器地址连接云主机，并显示办公桌面系统；云办公中间件，用于根据云终端发送的用户的登录信息验证用户是否拥有访问的权限；若验证用户拥有访问的权限，则根据用户的类型选择云主机；查询用户对应的用户数据硬盘地址，并将用户对应的用户数据硬盘地址发送给云主机；云主机，用于根据用户的类型判断是否启动虚拟机，将用户数据硬盘地址对应的硬盘挂载在虚拟机上；将虚拟机对应的远程显示服务器地址发送给云终端。本发明提供的云办公平台，使得铁路客票系统的办公桌面系统维护难度和维护成本降低。
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公开(公告)号：CN106815306A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201611165415.X
申请日：2016-12-16
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F17/30076 , G06F17/30191
Abstract: 本发明实施例提供一种日志解析方法及装置。本发明实施例提供的日志解析方法，包括：从各异构数据源采集待处理日志，按照日志模板，将已采集到的待处理日志转化为符合所述日志模板的标准日志，将转化得到的所述标准日志输入到相应的工作流进行调度与解析，输出解析结果。本发明的技术方案有利于对日志进行统一的分析、调度以及管理，同时，由于采用统一的格式对日志进行解析，简化了解析过程，弱化了不同日志源的日志之间的异构性。
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公开(公告)号：CN107426298A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710457971.2
申请日：2017-06-16
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
CPC classification number: H04L67/32 , H04L63/08 , H04L63/083
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路分发系统处理方法及铁路分发系统，涉及数据处理技术领域，在一定程度上提高了数据包分发效率，处理过程简单，本发明所提供的铁路分发系统处理方法，包括：所述数据库服务器获取管理员上传的数据包；所述数据库服务器获取自身存储的数据包分发策略；所述数据库服务器根据所述数据包分发策略将所述数据包发送至指定终端；所述指定终端检测到所述数据包后，安装所述数据包。
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公开(公告)号：CN104935664B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201510345311.6
申请日：2015-06-19
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明涉及数据负载均衡技术领域，公开了一种席位自动负载均衡方法，包括：S1：计算路局的各负载中心当前席位存放量占该路局总席位量的第一席位百分比；S2：根据主负载中心受非席位因素影响的综合系数测算出该路局的各负载中心应当存放席位占所述路局总席位的第二席位百分比；S3：对于每个负载中心，对比其第一席位百分比和第二席位百分比，当第一席位百分比超出第二席位百分比达到预定阈值时认定该负载中心过载，自动将过载的负载中心的席位量，随机选取车次或将预定的优先均衡车次，根据席位超出比例，均衡到未过载的负载中心上。还公开了一种席位自动负载均衡系统。本发明的席位自动负载均衡方法及系统实现了安全、高效且实时的席位自动负载均衡。
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公开(公告)号：CN107437214A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710631741.3
申请日：2017-07-28
Applicant: 北京经纬信息技术公司
CPC classification number: G06Q30/0635 , G06Q50/12
Abstract: 本发明实施例提供一种信息处理方法、装置及非临时性计算机可读介质，应用于数据处理技术领域。本发明实施例提供的信息处理方法，包括：获取目标行程对应的历史订单信息；根据所述历史订单信息与预设的最大订单量，确定用户是否具有下单权限；当确定所述用户具有下单权限时，获取与所述目标行程对应的餐品供应状态；当所述目标行程对应的餐品供应状态为可供应时，获取用户选择的目标餐品；判断所述目标餐品的总价格是否符合指定价格条件；当所述目标餐品的总价格符合所述指定价格条件时，生成订单。本发明的技术方案将订餐业务与铁路信息系统相结合，从而在铁路信息系统实现订餐功能，使得用户可以在乘车时或者乘车之前进行订餐。
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