-
公开(公告)号：CN107800566B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201710827424.9
申请日：2017-09-14
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种LTE‑R铁路专用宽带移动通信网络接口监测系统，该系统通过采集、解析、存储以及呈现LTE‑R铁路宽带移动通信过程中S1接口的信令数据和业务数据，实现对LTE‑R网络通信状态的监测，可以有效提高LTE‑R网络的运营和维护水平，保障行车安全。
-
公开(公告)号：CN104469812A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410802228.2
申请日：2014-12-19
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
IPC: H04W24/00
CPC classification number: H04W24/00 , B61L15/0027 , B61L27/0038
Abstract: 本发明公开了一种铁路LTE网络的检测系统，该系统包括：场强覆盖和电磁环境检测子系统，用于对铁路LTE网络服务小区与相邻小区进行无线场强覆盖测试，以及对铁路沿线进行电磁环境测试；服务质量检测子系统，用于通过发起语音与IP数据的过程中实现服务质量检测；应用功能检测子系统，用于对铁路应用功能进行检测，以反映铁路应用层端到端的业务状态。本发明公开的检测系统，有利于提高铁路通信的技术水平，并有利于提高列车运行的效率和安全可靠性。
-
公开(公告)号：CN107800566A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710827424.9
申请日：2017-09-14
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种LTE-R铁路专用宽带移动通信网络接口监测系统，该系统通过采集、解析、存储以及呈现LTE-R铁路宽带移动通信过程中S1接口的信令数据和业务数据，实现对LTE-R网络通信状态的监测，可以有效提高LTE-R网络的运营和维护水平，保障行车安全。
-
公开(公告)号：CN109286914B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201811252696.1
申请日：2018-10-25
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 王开锋 , 刘畅 , 李辉 , 蔺伟 , 高尚勇 , 姜宏敏 , 蒋韵 , 付文刚 , 李旭 , 魏军 , 孙宝钢 , 蒋志勇 , 王巍 , 张哲 , 姜博 , 张志豪 , 白晓楠 , 周瑞文 , 崔明星 , 杨居丰
Abstract: 本发明公开了一种多模车地综合移动数据传输系统，其特征在于，包括：车载子系统与地面子系统；所述车载子系统包括：车载汇接控制单元以及与其连接的若干具有不同通信模式的通信单元；所述地面子系统包括：地面汇接控制单元以及与其连接的且与车载子系统中通信单元相对应的若干网关；所述车载汇接控制单元、地面汇接控制单元各自作为列车通信用户的网关、地面通信用户的网关。该系统允许接入多种不同制式、不同运营商的网络，可以实现网络资源的统一管理，提供高速、可靠的数据通信服务；同时，列车和地面之间通过各自网关实现IP互通，用户无需了解数据传输通道的实现细节，只需设置了网关地址即可双向互通，从而提供车地之间透明的数据传输通道。
-
公开(公告)号：CN109733439A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811533391.8
申请日：2018-12-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 高尚勇 , 李辉 , 蒋志勇 , 姜宏敏 , 蒋韵 , 刘畅 , 陈松 , 欧阳智辉 , 杨居丰 , 付文刚 , 李月明 , 魏军 , 梁轶群 , 孙宝刚 , 王茜茹 , 祝远征 , 孟昭 , 范季陶
Abstract: 本发明公开了一种机车车载监测信息综合传输系统及方法，包括：车载综合传输设备，设在机车上，与机车上各车载设备通信连接；车载综合传输设备，通过铁路专用移动通信网经地面接入网关与各业务系统的地面设备通信连接，能经铁路专用移动通信网和地面接入网关传输各车载设备与各业务系统地面设备之间的业务数据；车载综合传输设备，通过铁路专用无线局域网经地面数据转发服务器和地面接入网关与各业务系统地面设备通信连接，能经铁路专用无线局域网、地面数据转发服务器和地面接入网关传输各车载设备与各业务系统地面设备之间的业务数据。该系统能在机车与地面之间建立集中的业务数据传输通道，实现各车载设备与各地面设备之间业务数据的集中传输。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109286914A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811252696.1
申请日：2018-10-25
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 王开锋 , 刘畅 , 李辉 , 蔺伟 , 高尚勇 , 姜宏敏 , 蒋韵 , 付文刚 , 李旭 , 魏军 , 孙宝钢 , 蒋志勇 , 王巍 , 张哲 , 姜博 , 张志豪 , 白晓楠 , 周瑞文 , 崔明星 , 杨居丰
Abstract: 本发明公开了一种多模车地综合移动数据传输系统，其特征在于，包括：车载子系统与地面子系统；所述车载子系统包括：车载汇接控制单元以及与其连接的若干具有不同通信模式的通信单元；所述地面子系统包括：地面汇接控制单元以及与其连接的且与车载子系统中通信单元相对应的若干网关；所述车载汇接控制单元、地面汇接控制单元各自作为列车通信用户的网关、地面通信用户的网关。该系统允许接入多种不同制式、不同运营商的网络，可以实现网络资源的统一管理，提供高速、可靠的数据通信服务；同时，列车和地面之间通过各自网关实现IP互通，用户无需了解数据传输通道的实现细节，只需设置了网关地址即可双向互通，从而提供车地之间透明的数据传输通道。
-
公开(公告)号：CN107979850B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201711218462.0
申请日：2017-11-28
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 西安亿信联通信技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动通信网络可变胶囊封装分析方法，包括：将现场测试Log数据中的测量数据与矢量线路相结合，对具有坐标快速移动的现场测试Log数据进行地理化；确定现场测试Log数据中测量报告的时延和实际区间，并将通信接口信令数据，与矢量线路相结合进行地理化；在矢量线路上生成满足要求的胶囊，即区段；并对每一胶囊做命名与分配数据库空间处理，再对每一胶囊进行分析，形成数据分析集合；对数据分析集合进行聚类分析和关联分析，定位问题影响范围。该方法可以大幅提高系统分析的精度和效率。
-
公开(公告)号：CN107979850A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711218462.0
申请日：2017-11-28
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 西安亿信联通信技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动通信网络可变胶囊封装分析方法，包括：将现场测试Log数据中的测量数据与矢量线路相结合，对具有坐标快速移动的现场测试Log数据进行地理化；确定现场测试Log数据中测量报告的时延和实际区间，并将通信接口信令数据，与矢量线路相结合进行地理化；在矢量线路上生成满足要求的胶囊，即区段；并对每一胶囊做命名与分配数据库空间处理，再对每一胶囊进行分析，形成数据分析集合；对数据分析集合进行聚类分析和关联分析，定位问题影响范围。该方法可以大幅提高系统分析的精度和效率。
-
公开(公告)号：CN118200924B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410586616.5
申请日：2024-05-13
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 刘畅 , 高尚勇 , 马君 , 姜宏敏 , 孙宝钢 , 蒋韵 , 李毅 , 梁轶群 , 石波 , 董根才 , 唐茂顺 , 魏军 , 周瑞文 , 白晓楠 , 张哲 , 李月明 , 李岸宁 , 罗煜昊 , 李德 , 王丞 , 郝扬 , 薛柱
IPC: H04W12/088 , H04W12/08 , H04W12/37 , H04W12/06 , H04W12/069 , H04W12/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路5G公、专网融合应用安全接入管控方法与系统，它们是一一对应的方案，方案中：铁路移动安全网关内置动态防火墙模块，可对公网访问的安全策略进行动态调整，增强了公网应用的灵活性、可扩展性和可维护性，同时安全策略由铁路5G安全管控平台通过铁路专网的安全链路进行下发和更新，保证了公网安全策略的安全性和可控性；此外，铁路移动安全网关对业务终端提供接入网关功能，可同时为不同业务终端提供公、专网融合应用服务，增加了网络资源的利用率，降低了各业务终端5G模组重复开发、部署的成本和空间占用，同时对公专网融合应用的业务终端集中管控，降低了网络安全风险的暴露面。
-
公开(公告)号：CN118283559A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410694544.6
申请日：2024-05-31
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 郭强亮 , 李辉 , 蒋志勇 , 闫晓宇 , 付文刚 , 杨居丰 , 康天成 , 李春铎 , 张馨丹 , 黄颂 , 汪洋 , 刘焱欣 , 陈松 , 欧阳智辉 , 蔺伟 , 王祖元 , 魏军 , 唐茂顺 , 田园 , 王芳 , 石波 , 张玉金 , 张弘毅 , 梁轶群 , 王开锋 , 蒋韵 , 窦垭锡 , 李月明 , 高尚勇 , 李旭 , 王巍 , 姜博 , 张哲 , 郝扬 , 李玮琪 , 张岩 , 王宇飞
Abstract: 本发明公开了一种铁路5G‑R多司机通信和自定义组通信的方法，涉及铁路无线通信技术领域，提出多司机通信组和自定义组的创建、删除、加入、退出、查询等管理方法，实现多司机通信组和自定义组的维护和管理；组呼过程方法，详细描述了多司机通信和自定义组通信的组呼呼叫流程和方法；组迁移方法，实现了漫游场景下组管理的连贯性和一致性。本发明上述方案，通过多司机通信组和自定义组管理、组呼过程、组迁移等方法，不仅有利于提高铁路集群和调度通信效率，同时便于铁路运营维护和管理。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
59
records
(took 0.314 seconds)
