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公开(公告)号：CN107128183A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710363844.6
申请日：2017-05-22
申请人： 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
IPC分类号： B60L9/28
CPC分类号： B60L9/28
摘要： 一种电动车组应急牵引供电系统，包括：牵引变压器，用于对接触网高压电降压；两个整流器，用于将牵引变压器的次边绕组交流电整流成中间直流环节的电压；两个逆变器，用于从中间直流环节取电，并逆变成三相交流电；双向辅助变流器，用于从中间直流环节取电，并逆变成三相交流电，或从双向充电机取电后，升压整流成中间直流环节的电压；辅助负载，用于通过辅助负载供电母线从双向辅助变流器或双向充电机获取三相交流电；双向充电机，用于从双向辅助变流器三相交流电输出侧获取三相交流电，并将三相交流电降压整流成直流电，给与其连接的钛酸锂电池及直流负载供电，或用于从钛酸锂电池取电，升压逆变成三相交流电，给辅助变流器供电。
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公开(公告)号：CN106908680A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710200750.7
申请日：2017-03-30
申请人： 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
IPC分类号： G01R31/00
CPC分类号： G01R31/001
摘要： 本发明实施例提供一种测试轨道交通车辆对外部环境的电磁骚扰的系统及方法，其中，该系统包括：环形天线接收轨道交通车辆对外部环境的磁场强度信号，并将磁场强度信号传输至接收机；双锥天线及对数周期天线接收轨道交通车辆对外部环境的电场强度信号，并将电场强度信号传输至接收机；接收机，用于在准峰值检波器模式下，接收磁场强度信号和电场强度信号，测试轨道交通车辆在静态工况下对外部环境的电磁骚扰；在频谱仪峰值检波器模式下，接收磁场强度信号和电场强度信号，测试轨道交通车辆在动态工况下对外部环境的电磁骚扰。本申请通过接收机在准峰值检波器模式下或频谱仪峰值检波器模式下分别实现了对轨道交通车辆的静态工况测试和动态工况测试。
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公开(公告)号：CN106850069A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710082774.7
申请日：2017-02-16
申请人： 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
IPC分类号： H04B10/27
摘要： 本发明提供了一种数据光纤级联装置及系统，其中，该装置包括：同步时钟输入模块，用于接收外部同步时钟源的同步时钟电信号；核心处理模块，用于将该同步时钟电信号传输至同步时钟输出模块；或将光纤接口模块传来的同步时钟光信号转换成电信号；或将外部同步时钟电信号转换成光信号；同步时钟输出模块，用于将外部同步时钟源的同步时钟电信号传至同步时钟使用设备；或将同步时钟光信号转换成的电信号传至同步时钟使用设备；光纤接口模块，用于接收外部同步时钟光信号，将光信号传至核心处理模块；或将核心处理模块发来的同步时钟光信号发出；同步时钟输入模块包括多个输入接口，输出模块包括多个输出接口。上述方案信号同步简单，效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN106850069B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201710082774.7
申请日：2017-02-16
申请人： 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
IPC分类号： H04B10/27
摘要： 本发明提供了一种数据光纤级联装置及系统，其中，该装置包括：同步时钟输入模块，用于接收外部同步时钟源的同步时钟电信号；核心处理模块，用于将该同步时钟电信号传输至同步时钟输出模块；或将光纤接口模块传来的同步时钟光信号转换成电信号；或将外部同步时钟电信号转换成光信号；同步时钟输出模块，用于将外部同步时钟源的同步时钟电信号传至同步时钟使用设备；或将同步时钟光信号转换成的电信号传至同步时钟使用设备；光纤接口模块，用于接收外部同步时钟光信号，将光信号传至核心处理模块；或将核心处理模块发来的同步时钟光信号发出；同步时钟输入模块包括多个输入接口，输出模块包括多个输出接口。上述方案信号同步简单，效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN106771793A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710200771.9
申请日：2017-03-30
申请人： 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
IPC分类号： G01R31/00
CPC分类号： G01R31/001 , G01R31/008
摘要： 本发明实施例提供了一种用于轨道交通车辆的电磁传导干扰测试系统及方法，其中，该系统包括：三个电压探头，分别与轨道交通车辆的牵引电机的三相电压输入端一一对应连接，用于实时测量所述轨道交通车辆在不同工况下所述牵引电机的三相输入电压；接收机，用于接收三个所述电压探头测量的电压，针对每个所述电压探头测量的电压，测试所述轨道交通车辆在不同工况下每个电压探头连接的牵引电机的该相输入电压的电磁传导干扰值。该方案通过电压探头实现轨道交通车辆的电磁传导干扰测试。
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公开(公告)号：CN206281528U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621461625.9
申请日：2016-12-28
申请人： 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
摘要： 本实用新型提供一种交流电气化铁路的车载测试系统，涉及车载测试技术领域，包括数据测试设备、无线数据传输设备、数据存储设备和上位机，其中，数据测试设备通过以太网与无线数据传输设备相连，上位机，通过无线数据传输设备与数据测试设备相通信，用于向数据测试设备发送测试类型指令，数据测试设备，用于接收测试类型指令，采集与测试类型对应的列车数据，根据列车数据对列车进行测试，得到测试数据并发送给无线传输设备，无线数据传输设备，通过无线网络与数据存储设备相连，用于接收测试数据，发送给数据存储设备，数据存储设备，用于存储测试数据。通过本实用新型不同的测试公用相同的数据测试设备，解决数据测试设备浪费的问题。
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公开(公告)号：CN206690886U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720571450.5
申请日：2017-05-22
申请人： 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
IPC分类号： B60L9/28
摘要： 一种电动车组应急牵引供电系统，包括：牵引变压器，用于对接触网高压电降压；两个整流器，用于将牵引变压器的次边绕组交流电整流成中间直流环节的电压；两个逆变器，用于从中间直流环节取电，并逆变成三相交流电；双向辅助变流器，用于从中间直流环节取电，并逆变成三相交流电，或从双向充电机取电后，升压整流成中间直流环节的电压；辅助负载，用于通过辅助负载供电母线从双向辅助变流器或双向充电机获取三相交流电；双向充电机，用于从双向辅助变流器三相交流电输出侧获取三相交流电，并将三相交流电降压整流成直流电，给与其连接的钛酸锂电池及直流负载供电，或用于从钛酸锂电池取电，升压逆变成三相交流电，给辅助变流器供电。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203759090U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201420119283.7
申请日：2014-03-14
申请人： 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
IPC分类号： G01R19/00
摘要： 本实用新型涉及一种轨道交通牵引数据采集系统，更具体地涉及一种新型电流传感器采样电路。所述电流采样电路包括三运放拓扑结构的放大器模块，所述放大器模块包括顺次电连接的提供差分放大的前置放大器和消除共模电压的差动放大器。通过采用上述的具体技术方案。本实用新型提供了一种实现简单、测量效果好、精度高且不易受到干扰的电流采样电路。
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公开(公告)号：CN203894063U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420119365.1
申请日：2014-03-14
申请人： 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 , 北京纵横机电技术开发公司
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本实用新型涉及一种轨道交通试验车数据采集装置，具体地涉及一种移动式信号采集通道箱。所述信号采集通道箱设置于机车且与同样设置于机车的多个传感器连通，所述信息采集通道箱还通过有线或无线的方式与试验车接线板连通，其中所述信号采集通道箱的输入端具有多个输入端口，每一个所述输入端口与所述传感器中的一个对应连通；所述信号采集通道箱的输出端具有至少一个输出端口，所述输出端口与所述试验车接线板对应连通，且所述输出端口的数量小于所述输入端口的数量。通过采用上述技术方案，本实用新型提供了一种安装方便、结构简单，测量精度高、屏蔽性能好的用于机车试验的信号采集通道箱。
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公开(公告)号：CN118898458A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410724519.8
申请日：2024-06-05
发明人： 王在广 , 王万齐 , 令永春 , 解亚龙 , 邢培刚 , 张宏伟 , 索宁 , 刘海峰 , 郝光 , 陈云 , 李慧 , 阎震 , 刘延宏 , 陈亮 , 魏亚瑞 , 王江 , 张刚 , 李剑峰 , 张瑾
摘要： 本发明提供一种线上合同信息综合管理平台，通过上传每个部门的规划的合同信息和中标通知书；同步所述合同信息和中标通知书信息，开启合同签订审批流程，填写立项基本信息和签订信息；汇总并显示所有合同信息，生成合同管理台账信息；统计并更新台账管理信息中的合同履行情况，生成合同履行情况信息；统计合同签订规划模块中合同签订规划数量、合同立项签批模块的合同已签批数量、履约情况统计模块的合同履约数量，解决了合同履行过程容易违约、线下合同管理困难问题，取到了合同管理的规范化和标准化，节约企业运维时间和成本的有益效果。
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