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公开(公告)号：CN106939549B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710326782.1
申请日：2017-05-10
Applicant: 中国铁路经济规划研究院 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 安徽尚德科技有限公司
Inventor： 倪光斌 , 刘名君 , 苏伟 , 牛斌 , 刘斌 , 邓运清 , 吴世海 , 高策 , 鄢勇 , 王祯 , 苏永华 , 文望青 , 刘玉亮 , 许梁梅 , 周勇政 , 戴胜勇 , 李锐 , 臧晓秋 , 严爱国 , 陈海涛 , 徐彬 , 张春 , 祖文君 , 孙鹏 , 汪红梅
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开一种易更换防水密封带桥梁伸缩装置，包括两个相互对称、且分别通过锚固筋安装固定于相邻桥梁体端部的锚固型材，所述锚固型材设有大型腔与小型腔；两个所述锚固型材之间连接有一防水密封带；所述防水密封带包括两个连接耳带和连接两个连接耳带的伸缩体；两个连接耳带分别安装在两侧锚固型材的小型腔内。本发明可方便快捷的将损坏的防水密封带取出，并方便更换安装新防水密封带，延长了桥梁伸缩装置的使用寿命，锚固型材采用铝合金、金属、工程塑料、树脂或聚氨酯材料，降低了现有伸缩装置成本，进一步提高了伸缩装置耐腐蚀能力。
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公开(公告)号：CN107893370B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201711436739.7
申请日：2017-12-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 安徽尚德科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锚固装置与调高支座及其施工方法，该锚固装置包括预埋组件、锚固螺栓；其中，所述预埋组件由预埋钢板、预埋套筒及锚固筋构成；还包括连接套筒，所述连接套筒一端部外壁自下而上螺纹连接在预埋套筒内，所述锚固螺栓与连接套筒内壁螺纹连接；该调高支座包括调高垫板组件、支座本体以及锚固装置；其中，所述支座本体包含支座上座板；所述锚固装置包括预埋组件、连接套筒、锚固螺栓；所述支座本体通过连接套筒、锚固螺栓与预埋组件连接。本发明利用在预埋组件与锚固螺栓之间设置连接套筒进行连接，形成新的锚固装置，减小了调高支座本体的高度，降低了调高支座的制造成本，调高操作便捷、可靠。
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公开(公告)号：CN107603359B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201710851947.7
申请日：2017-09-20
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: C09D127/12 , C09D163/00 , C09D175/08 , C09D7/61 , C09D5/33 , C08G18/76 , C08G18/48
Abstract: 本发明提供一种铁路结构混凝土防护涂层及其制备方法和使用方法，所述防护涂层包括封闭底漆层、聚氨酯中间漆层和氟碳面漆层，该防护涂层具有优异的附着性，用于铁路混凝土桥梁的防护，避免特殊环境地区铁路混凝土桥梁“先裂后修”的情况出现，明显提高其耐久性和服役年限，能够在混凝土桥梁涂覆厚度较薄的情况下达到优秀的混凝土防护效果且使用方便快捷。本发明的防护涂层也可用于无砟轨道结构的表面防护，涂装于钢轨下混凝土轨道板表面或道床板表面时，可减小由于阳光照射而产生的昼夜温差，降低轨道板翘曲量，减少甚至消除板角离缝或道床板上拱等病害，对平顺度要求严格的无砟轨道高速铁路具有较好的耐久性提升作用。
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公开(公告)号：CN107502137B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201710729136.X
申请日：2017-08-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 南京臻致新材料科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: C09D163/00 , C09D175/04 , C09D175/08 , C09D5/08 , C09D5/18 , C09D7/61 , C08G18/32 , C08G18/48 , C08G18/62 , C08G18/66 , C08G18/73 , C08G18/76
Abstract: 本发明公开了一种铁路有砟轨道混凝土桥面用封闭底漆及其制备方法与应用，该封闭底漆由A组分和B组分按照质量比为1:0.8～1混合而成；所述A组分由如下原料按份数计组成：低分子量固体环氧树脂20～40份、乙酸丁酯20～40份、甲基异丁基酮5～20份、异丙醇20～40份；所述B组分由如下原料按份数计组成：聚酰胺固化剂10～30份、二甲苯30～60份、正丁醇1～5份、异丙醇20～40份。本发明的铁路有砟轨道混凝土桥面用封闭底漆，该封闭底漆可以渗透到混凝土基层的空隙中，封闭混凝土基层空隙，提高弹性聚氨酯中间漆与混凝土基层的附着力。
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公开(公告)号：CN107418408B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201710729122.8
申请日：2017-08-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 南京臻致新材料科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: C09D175/04 , C09D133/10 , C09D133/12 , C09D133/08 , C08G18/62
Abstract: 本发明公开了一种铁路有砟轨道桥梁混凝土桥面用甲基丙稀酸树脂改性聚氨酯防水涂料及其制备方法，该防水涂料由A组分和B组分按照质量比为4～6:1混合而成；所述A组分由如下原料按份数计组成：羟基甲基丙烯酸树脂30～50份、活性甲基丙烯酸树脂30～50份、N,N‑二甲基对甲苯胺0.5～2份、防沉淀助剂0.5～2份、颜料5～20份、填料10～20份、润湿分散剂0.5～1份、消泡剂0.5～1份、紫外线吸收剂0.1～0.5份、光稳定剂0.1～0.5份；所述B组分由如下原料按份数计组成：六亚甲基二异氰酸酯三聚体10～20份、乙酸丁酯10～20份、过氧化苯甲酰1～3份。本发明的防水涂膜能很好地附着在混凝土基面上，不容易剥离脱落，同时还具有优异的力学性能，能替代现有防水层用于有砟轨道客运专线桥梁桥面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107603359A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710851947.7
申请日：2017-09-20
Applicant: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: C09D127/12 , C09D163/00 , C09D175/08 , C09D7/61 , C09D5/33 , C08G18/76 , C08G18/48
Abstract: 本发明提供一种铁路结构混凝土防护涂层及其制备方法和使用方法，所述防护涂层包括封闭底漆层、聚氨酯中间漆层和氟碳面漆层，该防护涂层具有优异的附着性，用于铁路混凝土桥梁的防护，避免特殊环境地区铁路混凝土桥梁“先裂后修”的情况出现，明显提高其耐久性和服役年限，能够在混凝土桥梁涂覆厚度较薄的情况下达到优秀的混凝土防护效果且使用方便快捷。本发明的防护涂层也可用于无砟轨道结构的表面防护，涂装于钢轨下混凝土轨道板表面或道床板表面时，可减小由于阳光照射而产生的昼夜温差，降低轨道板翘曲量，减少甚至消除板角离缝或道床板上拱等病害，对平顺度要求严格的无砟轨道高速铁路具有较好的耐久性提升作用。
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公开(公告)号：CN107418408A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710729122.8
申请日：2017-08-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 南京臻致新材料科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: C09D175/04 , C09D133/10 , C09D133/12 , C09D133/08 , C08G18/62
Abstract: 本发明公开了一种铁路有砟轨道桥梁混凝土桥面用甲基丙稀酸树脂改性聚氨酯防水涂料及其制备方法，该防水涂料由A组分和B组分按照质量比为4～6:1混合而成；所述A组分由如下原料按份数计组成：羟基甲基丙烯酸树脂30～50份、活性甲基丙烯酸树脂30～50份、N,N-二甲基对甲苯胺0.5～2份、防沉淀助剂0.5～2份、颜料5～20份、填料10～20份、润湿分散剂0.5～1份、消泡剂0.5～1份、紫外线吸收剂0.1～0.5份、光稳定剂0.1～0.5份；所述B组分由如下原料按份数计组成：六亚甲基二异氰酸酯三聚体10～20份、乙酸丁酯10～20份、过氧化苯甲酰1～3份。本发明的防水涂膜能很好地附着在混凝土基面上，不容易剥离脱落，同时还具有优异的力学性能，能替代现有防水层用于有砟轨道客运专线桥梁桥面。
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公开(公告)号：CN109914237B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201811638124.7
申请日：2018-12-29
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/08 , C09D175/04 , C09D7/61 , C08G18/63 , C08F283/06 , C08F220/20 , C08F220/14 , C08F220/18
Abstract: 本发明提供一种用于铁路有砟轨道混凝土桥面的复合防水层及其施工方法。该复合防水层从上至下包括：混凝土保护层、改性聚氨酯漆层和封闭底漆层。本发明还提供形成所述改性聚氨酯漆层的聚氨酯组合物及其制备方法。本发明利用高分子材料直接喷涂或滚涂在混凝土桥面形成防水层，再铺设混凝土保护层，这样的结构既可以避免现有防水卷材与混凝土桥面粘接薄弱的自身不足，有效减少窜水的发生，又可杜绝防水卷材施工搭接部位多给防水带来的隐患。因此，本发明对提高铁路混凝土桥梁耐久性具有重要意义。
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公开(公告)号：CN107384178B
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201710729342.0
申请日：2017-08-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 南京臻致新材料科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路有砟轨道桥梁混凝土桥面用弹性芳香族聚氨酯中间漆及其制备方法，该中间漆由A组分和B组分按照质量比为5:2～3混合而成；所述A组分由如下原料按份数计组成：高活性环氧乙烷与环氧丙烷共聚醚三元醇30～45份、二邻氯二苯胺甲烷10～15份、羟基丙烯酸树脂10～30份、乙酸丁酯10～20份、颜料15～22份、防沉淀剂0.5～2份、润湿分散剂0.5～1份、消泡剂0.5～1份、超细硫酸钡粉10～20份；所述B组分由如下原料按份数计组成：液化二苯基甲烷二异氰酸酯40～50份、聚环氧丙烷醚二醇50～60份、六亚甲基二异氰酸酯三聚体5～10份。本发明的弹性芳香族聚氨酯中间漆具有强度高、延伸性好的优点，同时凝胶时间合适，操作时间适中。
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公开(公告)号：CN107502137A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710729136.X
申请日：2017-08-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 南京臻致新材料科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: C09D163/00 , C09D175/04 , C09D175/08 , C09D5/08 , C09D5/18 , C09D7/12 , C08G18/32 , C08G18/48 , C08G18/62 , C08G18/66 , C08G18/73 , C08G18/76
Abstract: 本发明公开了一种铁路有砟轨道混凝土桥面用封闭底漆及其制备方法与应用，该封闭底漆由A组分和B组分按照质量比为1:0.8～1混合而成；所述A组分由如下原料按份数计组成：低分子量固体环氧树脂20～40份、乙酸丁酯20～40份、甲基异丁基酮5～20份、异丙醇20～40份；所述B组分由如下原料按份数计组成：聚酰胺固化剂10～30份、二甲苯30～60份、正丁醇1～5份、异丙醇20～40份。本发明的铁路有砟轨道混凝土桥面用封闭底漆，该封闭底漆可以渗透到混凝土基层的空隙中，封闭混凝土基层空隙，提高弹性聚氨酯中间漆与混凝土基层的附着力。
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