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公开(公告)号：CN116916362A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311168549.7
申请日：2023-09-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多目标优化的LTE‑R基站通信质量预测方法，包括：S1，构建LTE‑R基站通信质量数据集；S2，对目标LTE‑R基站通信质量数据进行预处理；S3，利用坐标注意力机制和时间卷积网络构建多步预测基础模型；S4，基于排列重要性指标和二进制粒子群优化算法进行特征筛选；S5，重新训练基础模型并利用NSGA‑III算法进行参数优化；S6，利用TOPSIS方法挑选最优解。该方法实现了对LTE‑R基站通信质量的多步预测，对LTE‑R基站的主动维护提供了有力的决策支持；提高了多步时间序列预测模型的训练效果和效率；提高了模型的预测精度，同时保证了模型数值预测及趋势预测的准确性。
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公开(公告)号：CN116916362B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311168549.7
申请日：2023-09-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多目标优化的LTE‑R基站通信质量预测方法，包括：S1，构建LTE‑R基站通信质量数据集；S2，对目标LTE‑R基站通信质量数据进行预处理；S3，利用坐标注意力机制和时间卷积网络构建多步预测基础模型；S4，基于排列重要性指标和二进制粒子群优化算法进行特征筛选；S5，重新训练基础模型并利用NSGA‑III算法进行参数优化；S6，利用TOPSIS方法挑选最优解。该方法实现了对LTE‑R基站通信质量的多步预测，对LTE‑R基站的主动维护提供了有力的决策支持；提高了多步时间序列预测模型的训练效果和效率；提高了模型的预测精度，同时保证了
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公开(公告)号：CN119917704A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510110673.0
申请日：2025-01-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F16/903 , G06F16/9032 , G06F16/353 , G06F40/151 , G06F40/258 , G06N5/022 , G06F16/9038 , G06N5/04
Abstract: 本发明公开了一种铁路建设阶段作业指导书智能查询方法，包括S1.作业指导书文本整理，S2.提取章节编号、划分章节内容，并建立章节关联，S3.提取章节的概述，S4.创建铁路建设阶段作业指导书知识图谱，S5.识别用户查询语义，生成查询语义集合，S6.查询语义集合转换为知识图谱查询语句，S7.图谱查询结果可视化展示，并输出查询结果。本发明以大模型技术为核心，面向铁路建设阶段作业指导书的结构化特点，将大模型的自然语言语义理解能力和知识图谱的结构化知识管理能力高度融合，实现了基于自然语言的铁路建设阶段作业指导书的智能查询。
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公开(公告)号：CN118484867A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410909812.1
申请日：2024-07-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路路基边坡面的BIM设计方法，具体包括以下步骤：S1，在BIM软件中处理设计数据；S2，生成特征点；S3，确定虚拟终点边坡线；S4，使用和生成边坡面三角网；S5，确定交点；S6，生成最终边坡面三角网；S7，划分特征段；S8，循环计算至模型输出。利用本方法构建的铁路路基边坡面沿路肩线的前进方向生长，很好地适应了铁路路基边坡面长、大、条带状的特点，所构建的边坡面三角网格以计算线与面交点的方式计算边坡面在各个加密点位置与地形的交点，计算简单，运算效率高。
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公开(公告)号：CN116645482B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310645370.X
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大范围地面连续高程提取方法，包括：S1，处理生成以WMTS标准及Quantized‑Mesh格式存储的地形金字塔数据；S2，构建全局地形瓦片边界索引；S3，计算起始待查找点所在的地形瓦片数据；S4，生成地形瓦片数据的边表；S5，在考虑孤立三角形及路径循环的情况下，计算起始待查找点所在三角形及高程；S6，在考虑孤立三角形和折叠三角形的情况下，循环计算后续待查找点的高程。该方法充分考虑了WMTS标准下的地形金字塔及Quantized‑Mesh格式地形瓦片数据的特点，解决了孤立三角形、路径循环、折叠三角形等问题，实现了大范围地面连续高程的提取，整体鲁棒性较强、通用好、计算效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119831016A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411863102.6
申请日：2024-12-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06N5/022 , G06F30/13 , G06Q50/08 , G06N3/0442 , G06N3/0455 , G06N3/049 , G06N3/084 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种铁路桥梁设计标准知识图谱快速构建方法，包括：S1，采集数据并进行预处理；S2，采用BERT预训练模型和Bi‑LSTM模型对所述处理后数据中文本序列转化已标注的标签序列{y1,y2…yn}；S3，利用条件随机场CRF和图神经网络GNN技术，识别并标注实体、属性及其关系，形成知识图谱的节点和边，得到完整的知识图谱KG；S4，利用动态拓扑优化算法实时调整所述完整的知识图谱KG结构。该方法快速整合和优化设计标准数据，减少数据冗余并有效处理数据的新增和变更，从而提升知识图谱的构建速度和维护效率。
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公开(公告)号：CN119830023A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411674258.X
申请日：2024-11-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于知识图谱的铁路桥梁BIM模型的审核方法，包括以下步骤：S1，对铁路桥梁标准数据进行结构化处理，并构建知识图谱；S2，提取待审核BIM模型内的信息并进行处理；S3，通过Drools规则引擎构建审核标准规则库；S4，进行审核。本发明的方法基于知识图谱中的桥梁工程设计规范、施工标准和经验知识，制定出一套全面的审核规则，并将这些规则构建成规则库，利用模式匹配，调用规则库对BIM模型中的每个桥梁构件及其属性进行审核，从而实现了对BIM模型的自动化、智能化审核，显著提高了审核效率和准确性，减少了人为因素的干扰，确保了最终BIM模型的合规性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116628827B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310898734.5
申请日：2023-07-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于线性定位系统的BIM构件联动方法，包括：S1，构建线路计算模型，提供公共计算接口；S2，构造线性定位单元及线性定位系统；S3，通过位置推断函数计算局部坐标系；S4，定义线性定位单元与构件间的关联关系；S5，构件的空间定位及放置；S6，基于线性定位系统的BIM构件联动。该方法构建了BIM构件间的树形关联结构，清楚描述关联构件间的逻辑关系，实现快速查询和定位构件；该方法建立了构件自动更新机制，大幅提高了构件的修改效率；该方法将不同专业构件的放置逻辑注册到映射表内，通过线性定位单元的推断函数索引引用不同专业构件的放置逻辑，实现了在统一的自动更新机制下不同专业构件的位置更新。
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公开(公告)号：CN118484867B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410909812.1
申请日：2024-07-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路路基边坡面的BIM设计方法，具体包括以下步骤：S1，在BIM软件中处理设计数据；S2，生成特征点；S3，确定虚拟终点边坡线；S4，使用和生成边坡面三角网；S5，确定交点；S6，生成最终边坡面三角网；S7，划分特征段；S8，循环计算至模型输出。利用本方法构建的铁路路基边坡面沿路肩线的前进方向生长，很好地适应了铁路路基边坡面长、大、条带状的特点，所构建的边坡面三角网格以计算线与面交点的方式计算边坡面在各个加密点位置与地形的交点，计算简单，运算效率高。
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公开(公告)号：CN116645482A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310645370.X
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大范围地面连续高程提取方法，包括：S1，处理生成以WMTS标准及Quantized‑Mesh格式存储的地形金字塔数据；S2，构建全局地形瓦片边界索引；S3，计算起始待查找点所在的地形瓦片数据；S4，生成地形瓦片数据的边表；S5，在考虑孤立三角形及路径循环的情况下，计算起始待查找点所在三角形及高程；S6，在考虑孤立三角形和折叠三角形的情况下，循环计算后续待查找点的高程。该方法充分考虑了WMTS标准下的地形金字塔及Quantized‑Mesh格式地形瓦片数据的特点，解决了孤立三角形、路径循环、折叠三角形等问题，实现了大范围地面连续高程的提取，整体鲁棒性较强、通用好、计算效率高。
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