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公开(公告)号:CN107947362A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711222616.3
申请日:2017-11-29
申请人: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都交大运达电气有限公司
CPC分类号: H02J13/0075 , G08B19/00 , G08B19/005
摘要: 电气化铁路牵引供电智能辅助系统,包括广域保护测控系统、运维系统/PHM系统,其特征在于由视频监控子系统、环境监测子系统、安全防范子系统、门禁子系统、动力照明控制子系统、火灾报警子系统、在线监测子系统、综合监控平台、动环测控装置构成,综合监控平台由综合应用服务器、辅助系统操作员站、站端监测单元组成。本发明综合监控平台通过软件插件机制,定义了监控设备接入的统一接口规范,实现对多个子系统等多种类型设备的即插即用功能,具有多种探测监控系统,在综合应用服务器共同作用下,能将各探测监控系统实现平台统一、集中管理、高度整合、智能优化,满足智能变电站的运营需要,保障了智能供电设备的安全运行。
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公开(公告)号:CN107947130A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711222784.2
申请日:2017-11-29
申请人: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都交大运达电气有限公司
CPC分类号: H02H7/26 , H02H1/0061 , H02H3/06 , H02H7/22 , H02J13/0013 , H04L67/12
摘要: 电气化铁路广域保护测控系统,基于IEC61850通信技术及装置信息的相互交换与高效共享,以牵引变电所的供电范围为单元,将各供电设施的二次设备进行功能组合,实现对牵引供电设施主要设备的自动监视、测量、自动控制、分层保护、分层闭锁、自愈重组以及自动化功能,其使用的设备分为过程层设备、间隔层设备、站控层设备,间隔层设备从管辖范围上,分为就地级保护测控、站域级保护测控和广域级保护测控三个层次,过程层设备与间隔层设备之间通过过程层网络交换信息,间隔层设备与站控层设备之间通过站控层网络交换信息,间隔层设备的广域级保护测控通过牵引变电所间广域保护测控通道交换信息。本发明提高了保护的选择性与速动性,所以具有好的应用前景。
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公开(公告)号:CN210224927U
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201921106054.0
申请日:2019-07-16
申请人: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 成都交大运达电气有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号: H02H1/00
摘要: 牵引供电广域保护测控系统馈线就地化保护测控装置,包括保护测控模块和合并单元模块,合并单元模块经数据线接入所内电压互感器、电流互感器二次端子,将模拟量转化为数字量,发送数据到过程层网络去,具有电源插件、模拟量插件、合并单元插件、保护测控插件、开入插件、开出插件、人机接口组件和操作回路组件,模拟量插件、合并单元插件、保护测控插件、开入插件、开出插件、人机接口组件和操作回路组件经数据线连接,电源插件电源输出端与模拟量插件、合并单元插件、保护测控插件、开入插件、开出插件、人机接口组件和操作回路组件之间电源线连接。本实用新型可优化牵引供电广域保护控制系统的结构,提高系统的可靠性,并降低成本。
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公开(公告)号:CN207612125U
公开(公告)日:2018-07-13
申请号:CN201721623475.1
申请日:2017-11-29
申请人: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都交大运达电气有限公司
摘要: 电气化铁路牵引供电智能辅助系统,包括广域保护测控系统、运维系统/PHM系统,由视频监控子系统、环境监测子系统、安全防范子系统、门禁子系统、动力照明控制子系统、火灾报警子系统、在线监测子系统、综合监控平台、动环测控装置构成,综合监控平台由综合应用服务器、辅助系统操作员站、站端监测单元组成。本新型综合监控平台通过软件插件机制,定义了监控设备接入的统一接口规范,实现对多个子系统等多种类型设备的即插即用功能,具有多种探测监控系统,在综合应用服务器共同作用下,能将各探测监控系统实现平台统一、集中管理、高度整合、智能优化,满足智能变电站的运营需要,保障了智能供电设备的安全运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207926175U
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201721623554.2
申请日:2017-11-29
申请人: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都交大运达电气有限公司
摘要: 电气化铁路广域保护测控系统,基于IEC61850通信技术及装置信息的相互交换与高效共享,以牵引变电所的供电范围为单元,将各供电设施的二次设备进行功能组合,实现对牵引供电设施主要设备的自动监视、测量、自动控制、分层保护、分层闭锁、自愈重组以及自动化功能,其使用的设备分为过程层设备、间隔层设备、站控层设备,间隔层设备从管辖范围上,分为就地级保护测控、站域级保护测控和广域级保护测控三个层次,过程层设备与间隔层设备之间通过过程层网络交换信息,间隔层设备与站控层设备之间通过站控层网络交换信息,间隔层设备的广域级保护测控通过牵引变电所间广域保护测控通道交换信息。本新型提高了保护的选择性与速动性,所以具有好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210554314U
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201921106066.3
申请日:2019-07-16
申请人: 中国铁路总公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 成都交大运达电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构,包括电气化铁路广域保护测控系统,还具有变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统均包括网开、保护测控装置/智能终端、远动模块、站域测控模块,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的网开、保护测控装置/智能终端经远动模块连接到调度,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的站域测控模块经所间广域保护通道相连,实现模块间的信息交互。本新型经变电所过程层网络接收所有智能设备信息,并发送控制命令到保护测控系统或者智能终端完成控制功能,变电所、AT所、分区所的自愈功能模块、能配合完成电气化铁路供电臂自愈重构功能。
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公开(公告)号:CN116073395B
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310200388.9
申请日:2023-03-06
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 西安爱科赛博电气股份有限公司 , 昌九城际铁路股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种电力贯通线智能化分布式补偿系统及补偿方法,属于铁路电力技术领域,包括变配电所、I类变电所、Ⅱ类变电所;变配电所内设置有管理机,管理机内预设有电力贯通线路模型;I类变电所设置有第一电流互感器、变压器、第二电流互感器、电能质量治理设备;Ⅱ类变电所设置有变压器、第二电流互感器、电能质量治理设备;管理机与电能质量治理设备进行数据通讯;第一电流互感器的二次侧与电能质量治理设备连接;变压器的高压侧通过进线开关连接电力贯通线,变压器与电能质量治理设备连接;管理机获取电能质量治理设备的实时测量数据和运行数据,并对数据进行存储、积累和分析,得出控制目标,将控制目标分解到电能质量治理设备。
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公开(公告)号:CN116073395A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202310200388.9
申请日:2023-03-06
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 西安爱科赛博电气股份有限公司 , 昌九城际铁路股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种电力贯通线智能化分布式补偿系统及补偿方法,属于铁路电力技术领域,包括变配电所、I类变电所、Ⅱ类变电所;变配电所内设置有管理机,管理机内预设有电力贯通线路模型;I类变电所设置有第一电流互感器、变压器、第二电流互感器、电能质量治理设备;Ⅱ类变电所设置有变压器、第二电流互感器、电能质量治理设备;管理机与电能质量治理设备进行数据通讯;第一电流互感器的二次侧与电能质量治理设备连接;变压器的高压侧通过进线开关连接电力贯通线,变压器与电能质量治理设备连接;管理机获取电能质量治理设备的实时测量数据和运行数据,并对数据进行存储、积累和分析,得出控制目标,将控制目标分解到电能质量治理设备。
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公开(公告)号:CN213149085U
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN202020430674.6
申请日:2020-03-30
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种综合防雷接地电阻监测系统,其技术特点在于:包括电涌保护器、接地电阻检测装置、数据采集器和监控主机;监控主机的输入端通过数据采集器与至少一个电涌保护器相连接,用于实现对电涌保护器的集中监测;监控主机的输入端还通过数据采集器与至少一个接地电阻检测装置通信连接,用于实现对接地电阻检测装置的集中监测。本实用新型的有益效果:系统设置合理,实现对铁路沿线电涌保护器、接地电阻同时进行有效的集中的监测管理,通过实时对铁路沿线各个电涌保护器、接地装置电阻的在线监测,可以及时发现异常并及时处理,提升工作效率,显著提升铁路系统的安全性,确保铁路系统的安全稳定运行。
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公开(公告)号:CN209487167U
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201920127322.0
申请日:2019-01-24
申请人: 陕西惠齐电力科技开发有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本实用新型为了解决电缆在对接过程中导电率有损耗且不稳定的情况,提供了一种新型熔接式聚乙烯电缆接头,包括:电缆组、填充层和外护套,其特征在于:所述电缆组与绕包层之间设有填充层,绕包层的外侧为内护套层,内护套层的外侧为钢铠层,钢铠层的外侧为外护套。
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