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公开(公告)号:CN117232974A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311105688.5
申请日:2023-08-30
申请人: 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要: 本申请实施例提供了一种在线检测道床垂向刚度的方法,包括以下步骤:工作装置连续走行作业,主控计算机对检测作业过程中的施加在钢轨上的垂直下压力P和弦线发生的垂向位移H进行两次检测,第一次检测为在未施加下压力情况下钢轨自身存在的垂向位移S,第二次检测为施加下压力时由矢距传感器测量的弦线偏移量H,那么钢轨实际的偏移量A就为弦线偏移量H与钢轨自身存在的垂向位移S之差,即:A=H‑S,轨排的垂向刚度F就为静压力P与钢轨垂向位移A之比,即: 有砟铁路道床垂向刚度检测完成后,工作装置与钢轨脱离。本发明针对目前的检测方法的实施过程效率低下,造成大量的资源浪费,且在拆除过程中容易改变道床状态的问题。
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公开(公告)号:CN117309209A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311108886.7
申请日:2023-08-30
申请人: 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要: 本申请实施例提供了一种在线检测道床横向阻力的方法,包括以下步骤:在主控计算机的控制下各传感器的输出电信号实时上传回至主控计算机,在得到各测试点的横向阻力F、水平激振力F激励以及加速度a数据后,根据算法计算得到映射模型 最后将映射模型 与横向阻力F形成的一系列坐标点构成得横向阻力数据表。本发明针对目前的检测方法的实施过程相对较为繁杂、效率低下,不仅造成大量的资源浪费,而且还会对列车的正常作业造成极大干扰,且在拆除过程中容易改变道床状态的问题。
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