一种轨道车用可曲线收放双向作业小车

    公开(公告)号:CN110356423A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201810316762.0

    申请日:2018-04-10

    IPC分类号: B61D15/00 B61G9/20

    摘要: 本发明公开了一种轨道车用可曲线收放双向作业小车,其包括小车框架(5),该小车框架(5)前后共设置四根车轴(2),该四根车轴(2)连接四个小车车轮(3),小车框架(5)四个角的上方装有四个升降油缸(4),小车框架(5)的边缘上部的铁路工程养护车辆上还装有四个升降导向板(7),该升降导向板(7)的内侧面位于小车框架(5)的边框内侧,该升降导向板(7)与小车框架(5)之间连接小车横移摆动油缸(1),小车横移摆动油缸(1)另一端连接至小车框架(5)上的小车横移摆动油缸座(11),小车框架(5)纵向前后方分别连接牵引杆(6)的一端,该牵引杆(6)的另一端连接至铁路工程养护车辆上。

    一种轨道车用可曲线收放双向作业小车

    公开(公告)号:CN110356423B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN201810316762.0

    申请日:2018-04-10

    IPC分类号: B61D15/00 B61G9/20

    摘要: 本发明公开了一种轨道车用可曲线收放双向作业小车,其包括小车框架(5),该小车框架(5)前后共设置四根车轴(2),该四根车轴(2)连接四个小车车轮(3),小车框架(5)四个角的上方装有四个升降油缸(4),小车框架(5)的边缘上部的铁路工程养护车辆上还装有四个升降导向板(7),该升降导向板(7)的内侧面位于小车框架(5)的边框内侧,该升降导向板(7)与小车框架(5)之间连接小车横移摆动油缸(1),小车横移摆动油缸(1)另一端连接至小车框架(5)上的小车横移摆动油缸座(11),小车框架(5)纵向前后方分别连接牵引杆(6)的一端,该牵引杆(6)的另一端连接至铁路工程养护车辆上。

    一种铁路吸污车侧吸工作装置及其作业方法

    公开(公告)号:CN111042044A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201811185917.8

    申请日:2018-10-11

    IPC分类号: E01H8/00 E01H8/10

    摘要: 一种铁路吸污车侧吸工作装置,其包括除尘系统,该除尘系统外侧通过抽吸管(8)连接扫吸装置(14),该扫吸装置包括连接于抽吸管(8)末端的回转支撑箱体(27),该回转支撑箱体(27)上装有回转支撑驱动马达(30),该回转支撑驱动马达(30)的作用是驱动所述回转支撑箱体(27)转动至需要的作业位置,所述回转支撑箱体(27)下方还连接侧吸装置罩体(29),该侧吸装置罩体(29)上方装有马达(26),所述侧吸装置罩体(29)下方装有滚刷(25)所述回转支撑箱体(27)上方与所述抽吸管(8)连通。上述技术方案能够大幅度减少作业人员,降低人工劳动强度,提高作业人员健康水平。

    一种铁路吸污车侧吸工作装置

    公开(公告)号:CN209816770U

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201821649752.0

    申请日:2018-10-11

    IPC分类号: E01H8/00 E01H8/10

    摘要: 一种铁路吸污车侧吸工作装置,其包括除尘系统,该除尘系统外侧通过抽吸管(8)连接扫吸装置(14),该扫吸装置包括连接于抽吸管(8)末端的回转支撑箱体(27),该回转支撑箱体(27)上装有回转支撑驱动马达(30),该回转支撑驱动马达(30)的作用是驱动所述回转支撑箱体(27)转动至需要的作业位置,所述回转支撑箱体(27)下方还连接侧吸装置罩体(29),该侧吸装置罩体(29)上方装有马达(26),所述侧吸装置罩体(29)下方装有滚刷(25)所述回转支撑箱体(27)上方与所述抽吸管(8)连通。上述技术方案能够大幅度减少作业人员,降低人工劳动强度,提高作业人员健康水平。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种轨道车用可曲线收放双向作业小车

    公开(公告)号:CN208801983U

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201820503412.0

    申请日:2018-04-10

    IPC分类号: B61D15/00 B61G9/20

    摘要: 本实用新型公开了一种轨道车用可曲线收放双向作业小车,其包括小车框架(5),该小车框架(5)前后共设置四根车轴(2),该四根车轴(2)连接四个小车车轮(3),小车框架(5)四个角的上方装有四个升降油缸(4),小车框架(5)的边缘上部的铁路工程养护车辆上还装有四个升降导向板(7),该升降导向板(7)的内侧面位于小车框架(5)的边框内侧,该升降导向板(7)与小车框架(5)之间连接小车横移摆动油缸(1),小车横移摆动油缸(1)另一端连接至小车框架(5)上的小车横移摆动油缸座(11),小车框架(5)纵向前后方分别连接牵引杆(6)的一端,该牵引杆(6)的另一端连接至铁路工程养护车辆上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利