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公开(公告)号：CN110126871B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910548277.0
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司
IPC: B61H7/00
Abstract: 轨道电动车防溜车结构、装置及轨道电动车，涉及隧道施工领域，尤指一种电动车防溜车结构、装置及轨道电动车，包括钩杆结构、车钩结构和车钩限位孔结构。本发明相较其他装置更加安全可靠的在电动车有溜车趋势之初时即对其进行了有效阻止，避免了一定程度的轨枕破坏及其他可能危险。并且无需人为控制，实现了自动化处理，进一步减少了不确定因素。其中车钩结构在电动车正常行驶过程中依靠电动车动力和自重在轨枕上移动，并且不会对轨枕造成损害。而发生溜车事件时，电动车反向移动，车钩会自动勾住轨枕，实现了无需人员操作即可防溜车的效果，减少了人为因素的影响，最大程度的减少了溜车事故的影响，保证了隧道内人员和财产的安全，更加可靠。
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公开(公告)号：CN110126871A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910548277.0
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司
IPC: B61H7/00
Abstract: 轨道电动车防溜车结构、装置及轨道电动车，涉及隧道施工领域，尤指一种电动车防溜车结构、装置及轨道电动车，包括钩杆结构、车钩结构和车钩限位孔结构。本发明相较其他装置更加安全可靠的在电动车有溜车趋势之初时即对其进行了有效阻止，避免了一定程度的轨枕破坏及其他可能危险。并且无需人为控制，实现了自动化处理，进一步减少了不确定因素。其中车钩结构在电动车正常行驶过程中依靠电动车动力和自重在轨枕上移动，并且不会对轨枕造成损害。而发生溜车事件时，电动车反向移动，车钩会自动勾住轨枕，实现了无需人员操作即可防溜车的效果，减少了人为因素的影响，最大程度的减少了溜车事故的影响，保证了隧道内人员和财产的安全，更加可靠。
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公开(公告)号：CN210554855U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920952486.7
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司
IPC: B61H7/00
Abstract: 轨道电动车防溜车结构、装置及轨道电动车，涉及隧道施工领域，尤指一种电动车防溜车结构、装置及轨道电动车，包括钩杆结构、车钩结构和车钩限位孔结构。本实用新型相较其他装置更加安全可靠的在电动车有溜车趋势之初时即对其进行了有效阻止，避免了一定程度的轨枕破坏及其他可能危险。并且无需人为控制，实现了自动化处理，进一步减少了不确定因素。其中车钩结构在电动车正常行驶过程中依靠电动车动力和自重在轨枕上移动，并且不会对轨枕造成损害。而发生溜车事件时，电动车反向移动，车钩会自动勾住轨枕，实现了无需人员操作即可防溜车的效果，减少了人为因素的影响，最大程度的减少了溜车事故的影响，保证了隧道内人员和财产的安全，更加可靠。
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公开(公告)号：CN210370640U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920960958.3
申请日：2019-06-25
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 盾构机整机快速过站装置及系统，涉及隧道盾构施工设备技术领域，尤指一种盾构机整机过站装置及系统。本实用新能够在盾构机所有主机部件、各个配套系统不拆解的前提下，利用液压泵站、盾体滚轮、反力支撑和顶撑连接块等装置组成一个完整的盾构机过站系统，完成盾构机快速过站，既节省了盾构过站的工期又降低了过站成本，减少了盾构拆装，其组合结构简单，组装拆卸方便，能够安全快速的实现盾构机在不拆解的情况下整机快速过站，提高工作效率。
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