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公开(公告)号：CN110126871A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910548277.0
申请日：2019-06-24
IPC分类号： B61H7/00
摘要： 轨道电动车防溜车结构、装置及轨道电动车，涉及隧道施工领域，尤指一种电动车防溜车结构、装置及轨道电动车，包括钩杆结构、车钩结构和车钩限位孔结构。本发明相较其他装置更加安全可靠的在电动车有溜车趋势之初时即对其进行了有效阻止，避免了一定程度的轨枕破坏及其他可能危险。并且无需人为控制，实现了自动化处理，进一步减少了不确定因素。其中车钩结构在电动车正常行驶过程中依靠电动车动力和自重在轨枕上移动，并且不会对轨枕造成损害。而发生溜车事件时，电动车反向移动，车钩会自动勾住轨枕，实现了无需人员操作即可防溜车的效果，减少了人为因素的影响，最大程度的减少了溜车事故的影响，保证了隧道内人员和财产的安全，更加可靠。
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公开(公告)号：CN110126871B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910548277.0
申请日：2019-06-24
IPC分类号： B61H7/00
摘要： 轨道电动车防溜车结构、装置及轨道电动车，涉及隧道施工领域，尤指一种电动车防溜车结构、装置及轨道电动车，包括钩杆结构、车钩结构和车钩限位孔结构。本发明相较其他装置更加安全可靠的在电动车有溜车趋势之初时即对其进行了有效阻止，避免了一定程度的轨枕破坏及其他可能危险。并且无需人为控制，实现了自动化处理，进一步减少了不确定因素。其中车钩结构在电动车正常行驶过程中依靠电动车动力和自重在轨枕上移动，并且不会对轨枕造成损害。而发生溜车事件时，电动车反向移动，车钩会自动勾住轨枕，实现了无需人员操作即可防溜车的效果，减少了人为因素的影响，最大程度的减少了溜车事故的影响，保证了隧道内人员和财产的安全，更加可靠。
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公开(公告)号：CN211230465U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201922052137.2
申请日：2019-11-25
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型涉及隧道盾构施工附属装置的技术领域，特别是涉及一种硬岩地层大坡度隧道盾构机脱困组合系统，可有效的摆脱盾构机卡困，减少了因长时间卡困发生其他风险的可能，结构简单，容易设置，且造价成本低；包括液压顶进装置系统、膨润土浆液注入系统和铰接油缸反向位移装置，液压顶进装置系统安置于盾尾内部推进油缸空隙之间，液压顶进装置系统前端撑至管片，液压顶进装置系统后端撑至铰接油缸底座，膨润土浆液注入系统由位于前盾的超前注浆系统和位于中盾的径向注浆系统组成，铰接油缸反向位移装置由被动铰接在盾体一周的多组铰接油缸组成，将下半部或上半部铰接油缸的进油管和回油管反接。
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公开(公告)号：CN210554855U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920952486.7
申请日：2019-06-24
IPC分类号： B61H7/00
摘要： 轨道电动车防溜车结构、装置及轨道电动车，涉及隧道施工领域，尤指一种电动车防溜车结构、装置及轨道电动车，包括钩杆结构、车钩结构和车钩限位孔结构。本实用新型相较其他装置更加安全可靠的在电动车有溜车趋势之初时即对其进行了有效阻止，避免了一定程度的轨枕破坏及其他可能危险。并且无需人为控制，实现了自动化处理，进一步减少了不确定因素。其中车钩结构在电动车正常行驶过程中依靠电动车动力和自重在轨枕上移动，并且不会对轨枕造成损害。而发生溜车事件时，电动车反向移动，车钩会自动勾住轨枕，实现了无需人员操作即可防溜车的效果，减少了人为因素的影响，最大程度的减少了溜车事故的影响，保证了隧道内人员和财产的安全，更加可靠。
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