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公开(公告)号：CN105545480A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610006010.5
申请日：2016-01-06
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F02B77/08
CPC classification number: F02B77/08
Abstract: 本发明公开了一种柴油机用供油提前角指示装置，包括安装于柴油机壳体上的曲轴，还包括曲轴皮带轮、刻度盘和供油提前角指针，曲轴皮带轮通过定位销和螺栓定位安装于柴油机前端曲轴上，刻度盘固定安装在曲轴皮带轮上，供油提前角指针通过螺栓与衬套固定安装于水泵上，其指针指向刻度盘的刻度，曲轴工作旋转时，刻度盘上的刻度也随曲轴旋转，供油提前角指针固定不动，曲轴运动到上止点时，供油提前角指针正好指示在刻度盘的O|T位置。本发明具有结构简单、可靠性好、观察方便、较高的准确性和便利性，对于常规发电机组与船用柴油机提供了一种新的指示供油提前角的方式。
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公开(公告)号：CN108049984A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201810064880.7
申请日：2018-01-23
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制机体缸盖冷却水流场的汽缸垫，涉及机体和缸盖，所述机体上分布有多个不规则形状的机体冷却水腔道，缸盖上分布有多个不规则形状的缸盖冷却水腔道，所述机体冷却水腔道与缸盖冷却水腔道孔径的分布、大小、形状和数量基本一致；所汽缸垫上设有橡胶密封、压波、机油通道、缸盖螺栓孔通道、缸盖机油回油通道以及多个汽缸垫冷却水通道，所述多个汽缸垫冷却水通道的孔径和数量小于机体冷却水通道及缸盖冷却水通道的孔径和数量；所述汽缸垫设置于机体和缸盖之间。本发明机体和缸盖的水道设计简单，清除型砂方便，流场的控制依靠改变汽缸垫就可以实现。
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公开(公告)号：CN208281078U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820111671.9
申请日：2018-01-23
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种控制机体缸盖冷却水流场的汽缸垫，涉及机体和缸盖，所述机体上分布有多个不规则形状的机体冷却水腔道，缸盖上分布有多个不规则形状的缸盖冷却水腔道，所述机体冷却水腔道与缸盖冷却水腔道孔径的分布、大小、形状和数量基本一致；所汽缸垫上设有橡胶密封、压波、机油通道、缸盖螺栓孔通道、缸盖机油回油通道以及多个汽缸垫冷却水通道，所述多个汽缸垫冷却水通道的孔径和数量小于机体冷却水通道及缸盖冷却水通道的孔径和数量；所述汽缸垫设置于机体和缸盖之间。本实用新型机体和缸盖的水道设计简单，清除型砂方便，流场的控制依靠改变汽缸垫就可以实现。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205135742U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520875575.8
申请日：2015-11-05
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型涉及柴油机技术领域，具体是一种新型柴油机用机油喷嘴。采用包括机油喷嘴本体和机油喷嘴底座，所述机油喷嘴底座内部为空腔结构，所述机油喷嘴底座通过自带的定位销与机体定位，机油喷嘴底座通过空心螺栓与柴油机机体连接，所述空心螺栓通过机油喷嘴底座的内部空腔直接与柴油机机体的主油道相连；所述机油喷嘴本体与机油喷嘴底座连接，机油喷嘴本体的内部油道与空心螺栓的内部油道同轴；所述机油喷嘴本体设置有顶部法兰与机油喷嘴底座贴合，顶部法兰的中间孔与机油喷嘴本体内部空腔油道同轴；所述机油喷嘴本体上设有一处喷油孔和两处喷油管，所述喷油管为喷油管Ⅰ和喷油管Ⅱ的技术方案。可以同时对柴油机的活塞和凸轮轴两处桃头进行冷却润滑，结构紧凑，设计合理，定位精准，可有效改善活塞、气门挺柱和凸轮轴的使用寿命，提高整机可靠性。
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公开(公告)号：CN208330560U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820746002.9
申请日：2018-05-18
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种柴油发动机气缸体，属于发动机领域。其技术方案为：一种柴油发动机气缸体，它包括整体的气缸体和曲轴箱体，气缸体由高强度合金铸铁铸造而成，为龙门式框架结构，气缸体裙部采用球形曲面结构；气缸体后端面整体向一侧伸出一块呈现“翅膀”形状的面板状结构，面板状结构一边设置空压机安装面，空压机安装面上设置有空压机安装基孔，以及油泵安装面，油泵安装面上设置有油泵安装基孔。本实用新型的有益效果为：气缸体具有较高的强度和刚度；具有较高的纵向抗弯刚度和轴向扭转刚度；结构简单，而且粗壮的油道壁本身也是很好的加强筋；气缸体的后端布置加强筋，有利于提高“翅膀”部位的刚度。
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公开(公告)号：CN205136337U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520929627.5
申请日：2015-11-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F16C7/02
Abstract: 本实用新型提供一种柴油机用涨断连杆，包括连杆体和连杆盖，连杆体包括连杆杆身和连杆杆身两端分别连接的连杆小头和连杆大头，连杆小头设有小头孔，连杆大头与连杆盖连接形成大头孔，连杆体和连杆盖的啮合面为涨断形成的脆性断裂面，并与连杆杆身中心线成45°夹角，连杆盖的螺孔座设有圆角过渡区，圆角过渡区为带弧形内凹的大圆角过渡结构，连杆小头内压装有衬套。所述连杆采用涨断技术使啮合面定位精准，节省工时，降低成本，螺孔座圆角过渡区域采用带弧形内凹的大圆角过渡结构，在避免应力集中的同时有效避免了连杆盖与连杆螺栓头部的干涉，连杆小头压装异形衬套，有更好的润滑效果。
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公开(公告)号：CN207777006U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820136737.X
申请日：2018-01-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种柴油发动机气缸体的技术方案，包括气缸体和主轴承盖，所述气缸体的本体和曲轴箱为一体制出的结构，所述主轴承盖固定连接在所述气缸体上。所述气缸体的后端面设有安装部，所述安装部上设有空压机安装基孔和油泵安装基孔，所述安装部的前端面设有空压机安装面和油泵安装面。所述气缸体后端的内部设有润滑油道，所述气缸体两侧的水套外壁为圆柱形曲面结构，所述气缸体上还设有多道加强筋。本实用新型提供的柴油发动机气缸体整体结构紧凑，具有较高的强度和刚度，工作可靠。
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公开(公告)号：CN205135860U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520903664.9
申请日：2015-11-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F02M37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油发动机高压共轨燃油泵，包括燃油泵本体，所述燃油泵本体上设有四个油缸，左右各两缸呈V型结构对称布置，左右对应的两缸共用同一根凸轮轴的凸轮。本实用新型的燃油泵呈V型四缸结构布置，满足大功率发动机大流量的性能要求；燃油泵结构非常紧凑，外形尺寸增加的较少，方便布置；燃油泵顶部设计圆弧形的燃油泵安装托架，有利于燃油泵的安装，使燃油泵安装更精准、更稳固；同时，燃油泵布置于V型机体顶部的V型框架内，使得发动机的布置更紧凑，且方便连接燃油管。
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