-
公开(公告)号：CN117428131A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311398739.8
申请日：2023-10-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种非调质钢制传动轴连接盘毛坯的锻造工艺，过程如下：下料→中频感应加热→制坯→预锻→终锻→控制冷却→切边→冷却；在中频感应加热中，控制坯料加热温度1125±25℃；在预锻中，控制预锻温度≥1050℃；在终锻中，控制终锻温度≥1050℃；在中频感应加热后，进行高压水除磷，保证棒料表面的氧化皮去净率≥90％；在控制冷却中，采用封闭风冷空间进行毛坯冷却，控制冷却速度2.5～5℃/s；封闭风冷空间的进出口设置红外自动测温装置；切边前，控制毛坯温度≥700℃；切边后，采用自然空冷冷却。本发明通过控制感应加热温度、锻造温度、锻后冷速和切边温度，有效提升毛坯的力学性能及一致性，并提高非调质连接盘毛坯的机加工性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109436109A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811505258.1
申请日：2018-12-10
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D53/08
Abstract: 本发明提供了一种轻量化鞍座总成的技术方案，包括鞍座壳体总成，所述鞍座壳体总成中部设有前横梁板与后横梁板，所述前横梁板与后横梁板之间安装有四块平行设置的侧板，所述侧板上设有侧板孔，所述侧板孔内插接有内限位空心支座轴，所述内限位空心支座轴包括轴体，所述轴体一端设有限位法兰，所述轴体上设有销轴孔，所述销轴孔内安装有销轴，所述轴体上转动连接有支座。整个鞍座总成符合轻量化设计，整体的重量轻，且在轻量化设计的同时避免了因轻量化导致的强度低的问题。
-
公开(公告)号：CN209426886U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822064804.4
申请日：2018-12-10
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D53/08
Abstract: 本实用新型提供了一种轻量化鞍座总成的技术方案，包括鞍座壳体总成，所述鞍座壳体总成中部设有前横梁板与后横梁板，所述前横梁板与后横梁板之间安装有四块平行设置的侧板，所述侧板上设有侧板孔，所述侧板孔内插接有内限位空心支座轴，所述内限位空心支座轴包括轴体，所述轴体一端设有限位法兰，所述轴体上设有销轴孔，所述销轴孔内安装有销轴，所述轴体上转动连接有支座。整个鞍座总成符合轻量化设计，整体的重量轻，且在轻量化设计的同时避免了因轻量化导致的强度低的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN204941740U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520529768.8
申请日：2015-07-21
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 一种油浴式空滤器支架，包括：连接支架以及分别固定于连接支架两端的前支架和后支架，所述连接支架通过若干纵梁连接板利用螺栓Ⅲ以及螺母Ⅱ固定于汽车纵梁上，前支架、后支架以及连接支架形成U字形结构，前支架和后支架之间的距离与空滤器的宽度相匹配，空滤器插入前支架与后支架之间，其前后两侧分别通过螺栓Ⅰ以及通过螺栓Ⅱ和螺母Ⅰ固定于前支架和后支架上。通过将空滤器固定于前支架、后支架以及连接支架形成U字形结构之间，形成悬臂式连接固定结构，空滤器不易发生震动和变形，提高了其使用寿命。在不改变材料及满足功能要求的情况下，最大可能的减轻支架本身的重量。
-
公开(公告)号：CN204941739U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520534028.3
申请日：2015-07-22
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F02M35/026
Abstract: 一种油浴式空气滤清器，包括：相互上下密封连接固定的上壳体和下壳体，上壳体分隔形成相互独立的进气通道以及壳体内腔，下壳体内密封设置有下滤芯总成，壳体内腔内密封设置有上滤芯总成，上壳体侧壁上且位于上滤芯总成上方设置有出气口，出气口接管通过螺栓密封固定于出气口上，上滤芯总成和下滤芯总成通过紧固装置固定。空气从进气通道进入下壳体内径下滤芯总成后进入内腔再通过上滤芯总成过滤后从出气口处经出气口接管排出，通过上滤芯总成和下滤芯总成以确保过滤效果优良，由于上滤芯总成和下滤芯总成与下壳体和上壳体形成一个整体，在上壳体的上部形成了独立出气口，与进气通道完全隔开，避免串气，空气过滤效果好，提高了发动机寿命。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.049 seconds)
