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公开(公告)号：CN104139796B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410418701.7
申请日：2014-08-25
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D1/02
Abstract: 本发明的方向机支架，包括通过转轴相互转动安装的驾驶室和车架，还包括均呈“L”形的前支架以及后支架，前支架与后支架相对扣合焊接固定形成“b”字形结构，前支架上设置有与方向机固定孔位置尺寸均相对应的安装孔Ⅰ，后支架上设置有若干安装孔Ⅱ，前支架与后支架组合形成的内部空腔中设置有销轴，销轴的上端固定于后支架的下平面上。本方向机支架既安装方向机又能安装限位拉带的作用，并且由呈“L”形的前支架（1）以及后支架扣合后形成的方向机支架，其为矩形框架结构，重量轻，但受力强度好，即保证使用的可靠性，又降低了生产成本，在驾驶室下方的紧蹙的空间内，实现了即同时安装转向机和限位拉带又不发生干涉的目的。
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公开(公告)号：CN104669959A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510081969.0
申请日：2015-02-15
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60D1/14
Abstract: 本发明涉及一种低速牵引车用的前牵引装置，包括前牵引耳板组件、保险杠、固定梁以及车架组件，其中，所述前牵引耳板组件安装在保险杠的前端，所述固定梁安装在保险杠的后端，所述车架组件通过所述固定梁安装在保险杠的后端。本发明对特殊的小批量生产的车型提供了一种安装前牵引装置的解决方案。因铸件需要模具，而大型铸件其模具相当昂贵，如果产量小，分摊到单件上的成本会大大增加。本发明不需要设计新模具，只需要对保险杠做相应改动并设计一个结构简单的固定梁即可实现，既节省了成本又实现了牵引功能。
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公开(公告)号：CN104163203B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410447841.7
申请日：2014-09-04
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D21/09
Abstract: 本重型车用组合支架，包括相互平行的横梁Ⅰ、横梁Ⅱ以及横梁Ⅲ；若干两端分别连接于横梁Ⅰ与横梁Ⅱ右端的纵梁Ⅰ；若干两端分别连接于横梁Ⅰ与横梁Ⅱ左端的纵梁Ⅱ；若干两端分别连接于横梁Ⅱ与右端的横梁Ⅲ右端的纵梁Ⅲ。由横梁Ⅰ、横梁Ⅱ、横梁Ⅲ、纵梁Ⅰ、纵梁Ⅱ以及纵梁Ⅴ组成的组合支架结构，具有强度高、重量轻的特点，组合支架通过纵梁Ⅰ、纵梁Ⅱ纵梁Ⅳ以及纵梁Ⅴ上分别设置有若干安装孔安装到副车架上，从而实现液压油箱燃油箱、消音器、尿素箱以及空滤器的固定，由于副车架是直接固定在车架上的辅助车架，从而实现了整个组合正中间高于车架下翼面，方便对于某些特殊的车架不进行进行抬高即可上装。
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公开(公告)号：CN104163203A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410447841.7
申请日：2014-09-04
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D21/09
Abstract: 本重型车用组合支架，包括相互平行的横梁Ⅰ、横梁Ⅱ以及横梁Ⅲ；若干两端分别连接于横梁Ⅰ与横梁Ⅱ右端的纵梁Ⅰ；若干两端分别连接于横梁Ⅰ与横梁Ⅱ左端的纵梁Ⅱ；若干两端分别连接于横梁Ⅱ与右端的横梁Ⅲ右端的纵梁Ⅲ。由横梁Ⅰ、横梁Ⅱ、横梁Ⅲ、纵梁Ⅰ、纵梁Ⅱ以及纵梁Ⅴ组成的组合支架结构，具有强度高、重量轻的特点，组合支架通过纵梁Ⅰ、纵梁Ⅱ纵梁Ⅳ以及纵梁Ⅴ上分别设置有若干安装孔安装到副车架上，从而实现液压油箱燃油箱、消音器、尿素箱以及空滤器的固定，由于副车架是直接固定在车架上的辅助车架，从而实现了整个组合正中间高于车架下翼面，方便对于某些特殊的车架不进行进行抬高即可上装。
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公开(公告)号：CN104139796A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410418701.7
申请日：2014-08-25
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D1/02
Abstract: 本发明的方向机支架，包括通过转轴相互转动安装的驾驶室和车架，还包括均呈“L”型的前支架以及后支架，前支架与后支架相对扣合焊接固定形成“b”字型结构，前支架上设置有与方向机固定孔位置尺寸均相对应的安装孔Ⅰ，后支架上设置有若干安装孔Ⅱ，前支架与后支架组合形成的内部空腔中设置有销轴，销轴的上端固定于后支架的下平面上。本方向机支架既安装方向机又能安装限位拉带的作用，并且由呈“L”型的前支架1以及后支架扣合后形成的方向机支架，其为矩形框架结构，重量轻，但受力强度好，即保证使用的可靠性，又降低了生产成本，在驾驶室下方的紧蹙的空间内，实现了既同时安装转向机和限位拉带又不发生干涉的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104691308A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510093363.9
申请日：2015-03-03
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60K13/00
Abstract: 本新型的空滤器支架，包括呈U字形的支撑梁，其内形成的U形凹槽的宽度和深度分别于发动机宽度和高度相匹配；连接板，其固定于支撑梁上方，连接板上设置有若干螺孔；两个底板，其分别固定于支撑梁两侧底部，底板上设置有若干安装孔；空滤器位于高空作业举升臂的下方，且通过螺纹紧固件旋合固定于螺孔中，支撑梁1插装于发动机外侧，并利用螺纹紧固件穿过安装孔后固定于车架上。由于本支撑梁是扣在发动机外侧，并固定在车架上，将空滤器安装在连接板后，使空滤器位于发动机上方且位于高空作业举升臂下方，因此节省了安装空间，同时满足空滤器不与发动机以及高空作业举升臂发生干涉。
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公开(公告)号：CN204488988U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520132175.8
申请日：2015-03-09
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液化天然气内燃牵引车，属于重型汽车制造技术领域。其技术方案为：一种液化天然气内燃牵引车，包括单边驾驶室和车架，其特征在于，所述车架为铆接车架，在所述车架右侧的纵梁上设置液化天然气气瓶，所述液化天然气气瓶外侧设置液化天然气气瓶防护装置，在所述车架左侧的纵梁上设置电瓶箱及上车梯总成；在所述车架的前方设置前牵引装置。本实用新型的有益效果为：增加前部前牵引装置，提高了前部牵引的便利性能；本实用新型采用的液化天然气气瓶防护装置为可拆卸的，即安装好气瓶后，其安装在气瓶防护支架上，非常方便安装与拆卸，且在气瓶防护骨架外增加了气瓶防护罩，可以防止尖锐物体的碰撞或划伤，同时也起到防尘作用。
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公开(公告)号：CN203832248U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420241760.7
申请日：2014-05-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电控液压传动系统，该系统包括：制动踏板、油门踏板、气压开关、数模转换器、电控单元、液压油箱、阀组、发动机、油泵、马达、驱动桥以及安装在驱动桥的输入端或轮边的输出端的转速传感器，其特征在于，所述制动踏板通过气管路接气压开关和数模转换器，所述气压开关、数模转换器和油门踏板分别通过电线与电控单元连接，所述电控单元通过电线分别于阀组和转速传感器连接，液压油箱通过油管依次与阀组，马达串联，发动机直接连接在油泵上，油泵通过油管分别与液压油箱和阀组连接。本是实用新型一可以降低能耗，采用小功率发动机，二可以实现车辆布置的灵活，节省空间。
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公开(公告)号：CN202827824U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220485260.9
申请日：2012-09-21
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种以CNG为燃料的港口低速牵引车，本实用新型包括车架、设置在车架上的单边驾驶室、底盘和牵引鞍座，所述的底盘的发动机为CNG专用天然气发动机，单边驾驶室的前后左右均具有观察窗，车架上设有多个给CNG专用天然气发动机供气的气瓶，气瓶设置在单边驾驶室的后侧和车架中部的一侧，位于单边驾驶室的后侧的气瓶不高于单边驾驶室后观察窗。本实用新型的驾驶室360度可视，视野开阔，适合于港口特殊的作业环境，采用CNG发动机，将CNG气瓶合理的布置在车架上，既不会防碍驾驶员的视线，又能安装尽可能多的气瓶，使发动机具有充足的气源。
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公开(公告)号：CN204674522U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520174323.2
申请日：2015-03-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R16/08
Abstract: 本实用新型属于管路固定的技术领域，具体的涉及一种用于低速内燃牵引车拱梁下方管路的固定支架。该种用于低速内燃牵引车拱梁下方管路的固定支架，包括主板和拉带，该主板的中部呈水平状，主板的两端均呈弧状，其中主板两端的弧度与拱梁相对应处的弧度相配合；主板端部的两侧均设有用于固定拉带的凹槽；在主板中部的一侧设有侧板，该侧板的上部设有两个安装孔。该固定支架使管路沿着拱梁折弯方向进行布置，保证管路的顺畅问题。
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