公开(公告)号：CN118036321B

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202410251655.X

申请日：2024-03-05

Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 ,  西南交通大学

Inventor： 赵灿晖 ,  袁小聪 ,  王睿鹏 ,  周泳涛 ,  肖仕周 ,  邓开来 ,  杜泽洪 ,  陈毅 ,  张烨欣

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开一种深水大跨连续刚构桥桩基隔震的调谐减震方法，涉及桥梁工程结构减震技术领域，解决深水大跨连续刚构桥的“桩基隔震”缺乏理论上的定量计算方法的问题，使得无法充分发挥“桩基隔震”效果的问题；本发明包括将深水大跨连续刚构桥模型简化为2自由度动力学模型；基于2自由度动力学模型设置优化目标函数；基于优化目标函数进行参数寻优；基于步骤3寻优得到的参数，确定深水大跨连续刚构桥的结构抗震参数；本发明基于调谐减震的基本原理，提出合理的桩基‑承台‑墩柱设计参数的计算方法，实现对桩基隔震体系减震效率的提升。

公开(公告)号：CN118036321A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410251655.X

申请日：2024-03-05

Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 ,  西南交通大学

Inventor： 赵灿晖 ,  袁小聪 ,  王睿鹏 ,  周泳涛 ,  肖仕周 ,  邓开来 ,  杜泽洪 ,  陈毅 ,  张烨欣

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开一种深水大跨连续刚构桥桩基隔震的调谐减震方法，涉及桥梁工程结构减震技术领域，解决深水大跨连续刚构桥的“桩基隔震”缺乏理论上的定量计算方法的问题，使得无法充分发挥“桩基隔震”效果的问题；本发明包括将深水大跨连续刚构桥模型简化为2自由度动力学模型；基于2自由度动力学模型设置优化目标函数；基于优化目标函数进行参数寻优；基于步骤3寻优得到的参数，确定深水大跨连续刚构桥的结构抗震参数；本发明基于调谐减震的基本原理，提出合理的桩基‑承台‑墩柱设计参数的计算方法，实现对桩基隔震体系减震效率的提升。