公开(公告)号：CN207919383U

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201820105766.X

申请日：2018-01-23

Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 ,  中交二公局第二工程有限公司

Inventor： 叶成银 ,  田斌 ,  刘彦军 ,  李冰 ,  樊泽民 ,  陈豪举

IPC: E01D21/10

Abstract: 本实用新型公开一种挂篮主桁架前支点高度可调装置，适用于箱梁横坡发生变化时挂篮主桁架高度的调节，包括滑船连接座(3)、承重座(4)、调节丝杆(5)、前支点千斤顶(9)，所述滑船连接座(3)与承重座(4)通过调节丝杆(5)连接，所述承重座(4)在调节丝杆(5)上的高度可调，前支点千斤顶(9)顶在承重座(4)的下面，用于顶起承重座(4)。本实用新型提供的这种装置，在滑船连接座与承重座之间增加调节丝杆，通过前支点千斤顶和调节螺母配合，调整主桁架前支点的标高，使挂篮的几片主桁架能够处在同一标高度上，确保挂篮结构受力和安全，实现挂篮在横坡变化桥梁结构上的应用。

公开(公告)号：CN207919382U

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201820105689.8

申请日：2018-01-23

Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 ,  中交二公局第二工程有限公司

Inventor： 叶成银 ,  尹涛 ,  田斌 ,  张其玉 ,  陈豪举 ,  樊泽民

IPC: E01D21/10

Abstract: 本实用新型提供了一种可调式悬浇挂篮模板系统，包括设置在模板系统与桁架之间的螺旋式调节撑杆，螺旋式调节撑杆包括一无缝钢管调节筒，在无缝钢管调节筒的两端各自焊接一调节螺母，两调节螺母分别通过螺纹旋接一调节螺杆，两调节螺杆分别铰接到所述模板上和所述桁架上。所述模板系统的横坡通过螺旋式调节撑杆的调节来顺应箱梁的横坡，螺旋式调节撑杆的调节长度根据调节角度的范围而确定。本实用新型提供的可调式悬浇挂篮模板系统，有效地解决了变化坡度悬浇箱梁的模板问题，达到安全生产的目的，可广泛应用于变化坡度悬浇挂篮施工工艺之中。

公开(公告)号：CN111697912B

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202010426775.0

申请日：2020-05-19

Applicant: 中国路桥工程有限责任公司

Inventor： 何保炳 ,  张欣 ,  樊泽民 ,  郑甲佳

IPC: H02S10/10 ,  H02S10/12 ,  H02S40/30 ,  F03D9/00 ,  F03D9/11 ,  H02K7/18 ,  H02J7/00 ,  H02J7/14 ,  H02J7/32 ,  H02J7/35 ,  H02J3/38 ,  F21S9/03 ,  F21S9/04 ,  F21V23/04 ,  F21V33/00 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道照明供电系统，包括：多个动力接收机构，其间隔配置在铁路隧道中的铁轨上，且含有支撑装置和转动装置，转动装置含有竖直部和水平部，竖直部通过支撑装置支撑在铁轨槽内且与槽内的上表面接触设置，水平部穿过铁轨延伸出铁轨外部；动力机构，其有多个转动叶片；转动叶片在转动装置转动带动下旋转；动力传动机构，其对转动叶片进行增速同时将动力机构产生的动力进行传递；发电机构，其将动力传动机构的动力转化为电能；电力机构，电网，其对电力机构输出的交流电输送；照明机构，其接收交流电对隧道进行照明。本发明能够实现将高速行驶的动车产生的动能和行驶过程中产生的风转化成电为隧道照明，解决了隧道照明能耗问题。

公开(公告)号：CN111697912A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN202010426775.0

申请日：2020-05-19

Applicant: 中国路桥工程有限责任公司

Inventor： 何保炳 ,  张欣 ,  樊泽民 ,  郑甲佳

IPC: H02S10/10 ,  H02S10/12 ,  H02S40/30 ,  F03D9/00 ,  F03D9/11 ,  H02K7/18 ,  H02J7/00 ,  H02J7/14 ,  H02J7/32 ,  H02J7/35 ,  H02J3/38 ,  F21S9/03 ,  F21S9/04 ,  F21V23/04 ,  F21V33/00 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道照明供电系统，包括：多个动力接收机构，其间隔配置在铁路隧道中的铁轨上，且含有支撑装置和转动装置，转动装置含有竖直部和水平部，竖直部通过支撑装置支撑在铁轨槽内且与槽内的上表面接触设置，水平部穿过铁轨延伸出铁轨外部；动力机构，其有多个转动叶片；转动叶片在转动装置转动带动下旋转；动力传动机构，其对转动叶片进行增速同时将动力机构产生的动力进行传递；发电机构，其将动力传动机构的动力转化为电能；电力机构，电网，其对电力机构输出的交流电输送；照明机构，其接收交流电对隧道进行照明。本发明能够实现将高速行驶的动车产生的动能和行驶过程中产生的风转化成电为隧道照明，解决了隧道照明能耗问题。

公开(公告)号：CN214831849U

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202121485922.8

申请日：2021-07-01

Applicant: 中国路桥工程有限责任公司

Inventor： 和志 ,  肖军良 ,  樊泽民 ,  高波

IPC: E01D19/00 ,  E01D2/04

Abstract: 本实用新型公开了一种空间曲面异形钢箱梁桥段的侧封结构，涉及异形钢箱桥梁技术领域。包括设置于曲形侧封板两端的侧封支撑件，所述侧封支撑件由两组对称设置的曲形支撑件组成且两组曲形支撑件的相对面均设置有连接部，所述侧封支撑件的内部穿设有支撑筒，实现对两组所述曲形支撑件的连接，所述侧封支撑件的顶部和底部分别设置有顶板和底板。通过设置侧封支撑件、曲形侧封板以及加强板，曲形侧封板通过卡槽与两组侧封支撑件进行连接，相较于常规的之间焊接的方式，该装置组合式的安装方式，配合焊接工艺，有效保证了装配后的整体强度，配合加强板，进一步保证了曲形侧封板的稳定性，不易变形，保证了该装置的整体性和外观性。