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公开(公告)号：CN118036980A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410221998.1
申请日：2024-02-28
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q40/04 , G06Q50/26 , G07B15/06
Abstract: 本发明涉及收费站车道配置方法，尤其涉及一种高速公路收费站准自由流预交易收费车道配置方法，包括以下步骤：S1.获取研究路网收费站和道路信息，构建路网等价拓扑结构；S2.根据路阻函数和排队论方法，建立车辆通行费用函数；S3.构建双层规划模型，包括上层模型与下层模型；S4.输入使用高速公路出行的居民需求与各类收费方式的使用率，根据改进的遗传算法，求解双层规划模型；S5.求解双层规划模型，得到高速公路收费站准自由流预交易收费车道配置决策。本发明中，考虑到路网中车流量特征和相邻收费站之间的影响，增加混合收费站车道配置方法的适用性和合理性，有效减少排队时间，避免因车道类型配置不合理，影响各收费站通行效率。
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公开(公告)号：CN111393109A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010232294.6
申请日：2020-03-27
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种水泥处治红土粒料混合物及其确定方法，属于道路工程技术领域。本发明通过掺入无塑性砂的方式可有效降低水泥处治红土粒料的塑性指数，避免了由于塑性指数较大，混合料过黏而导致的施工和易性差、拌和易结块、施工易离析等问题，对于提高施工质量具有重要意义。
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公开(公告)号：CN115294763A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210883683.4
申请日：2022-07-26
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/04 , G08G1/052 , G06F17/16 , H05B47/11 , H05B47/125 , H05B47/115 , H05B47/19
Abstract: 本发明公开了一种应用于智慧道路照明的车路协同系统及其控制方法，涉及照明设备技术领域。本发明包括激光雷达、毫米波、摄像头、光照传感器、边缘计算单元和灯光控制器；激光雷达、毫米波、摄像头均经以太网传输由网关接入边缘计算单元，激光雷达、毫米波、摄像头、光照传感器、边缘计算单元和灯光控制器均设置在道路入口处。本发明通过一系列的改进，使得协同设备能有效营造区间路段内良好的驾驶视觉环境，同时有利于道路照明系统的优化，降低运营成本，且通过边缘计算单元经多源信息融合技术对道路区间的车流进行目标检测，以判断道路前是否有车辆驶入以及目标车辆的位置、距离、车速信息。
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公开(公告)号：CN110057678A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910396215.2
申请日：2019-05-13
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中国路桥工程有限责任公司
IPC: G01N3/10
Abstract: 本发明的无机结合料稳定材料直接拉伸试验装置，包括试件固定系统、试件拉伸荷载系统、试件拉伸方向的位移量测系统和数据采集系统，所述试件拉伸荷载系统、位移量测系统与分别与数据采集系统连接；通过固定系统将试件下端固定，拉伸荷载系统从试件上端对试件进行直接垂直拉伸，位移量测系统测试试件在直接拉伸过程中的位移变量，通过数据采集系统得到拉伸荷载与位移的对应数据，做出荷载-位移曲线，得到最大拉伸荷载，通过拉伸强度公式，可以计算得出最大拉伸强度。通过位移与试件长度比值，可以得到应变值，做出荷载-应变曲线，按公式计算直接拉伸模量。本发明试验装置还可以测定静态和动态直接拉伸回弹模量等力学参数。
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公开(公告)号：CN118706073A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410854250.5
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种路基沉降监测装置，包括：一对沉降柱，一对沉降柱对应立设于路基的两侧；伸缩沉降板，其两侧对应套设于一对沉降柱上；预警结构，其包括：壳体，其设于伸缩沉降板上，其上设有警示灯；供电部，其可拆卸设于壳体上，其通过连通电线与警示灯连接；一对挡板，一对挡板相对的一侧设有与按压开关；重力球，其竖直悬挂于壳体顶部，且位于一对挡板之间；当伸缩沉降板倾斜至预设角度时，重力球抵接于按压开关上，警示灯发出警示。本发明通过在伸缩沉降板上设置包括警示灯、供电部、挡板以及重力球的预警结构，并利用伸缩沉降板在沉降柱下沉作用下发生倾斜，使重力球触发按压开关，开启警示灯进行预警。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118209445A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410375705.5
申请日：2024-03-29
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 一种评价盐雾环境下沥青与集料间粘附性的方法,准备盐雾试验箱与选取粗集料颗粒,将准备好的粗集料颗粒用细线在中部系牢，然后放入盐雾试验箱内进行盐雾环境处理七天,将进行盐雾环境处理后的粗集料颗粒置于烘箱内烘干，烘干后用电子秤称重；沥青与集料间粘附性的试验方法摒弃了规范中用人眼观察沥青剥落程度的方法，以沥青质量的减少来反映粘附性的大小，对试验结果进行了量化，使其更加客观,采用在粗集料颗粒中部系绳的方法来固定集料，不需要对其进行钻孔等其他处理，保持了集料的完整性，使集料的性质更加稳定,测定粘附性时对粗集料颗粒进行了两次盐雾处理。
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公开(公告)号：CN118655031A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410769459.1
申请日：2024-06-14
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及材料性能测试技术领域，本发明一种半刚性基层材料动水冲刷试验装置及试验方法，包括机架；所述机架的内部固接有罐体；所述罐体的顶部设有顶盖；所述罐体的内部固接有网筒；所述顶盖的顶部设有正负压模拟组件；所述罐体的底部固接有连接管；所述连接管上固接有连通管；所述连通管的侧面固接有管体；通过设置过滤罐，将相应粗细的固体颗粒物和相应比例的水倒入过滤罐内，之后在水流的流动下，将其固体颗粒物进行混合，含有一定比例和粒径的固体颗粒物来对半刚性基层材料进行冲刷，以此可以模拟不同地区土壤和水土流失情况下的水对半刚性材料的冲刷。
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公开(公告)号：CN117265937A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311310334.4
申请日：2023-10-11
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种水泥稳定掺砂红土粒料的现场路拌施工工艺，通过现场路拌、配备GPS的平地机、钢轮和胶轮压路机组合等措施，保证水泥稳定掺砂红土粒料的规模化施工。采用本方法进行施工的水泥稳定掺砂红土粒料，不仅能够实现规模化施工，而且施工完成后的水泥稳定掺砂红土粒料结构层具有较好的整体性和密实性，采用本发明的施工方法，可解决由于缺少特殊设备无法完成大厚度路面结构层施工的不足，并可减少购买专用设备的费用支出，是一种技术经济性较优的施工工艺，可为非洲地区同类项目提供切实可行的施工指导。
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公开(公告)号：CN114872727A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210377026.2
申请日：2022-04-11
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: B60W60/00 , B60W30/095 , B60W30/18 , B60W40/04 , B60W40/08 , B60W40/10 , B60W40/105 , B60W40/107 , B60W40/109 , B60W50/00
Abstract: 本发明涉及车辆安全技术领域，尤其涉及一种应用于自动驾驶车辆的周围车辆轨迹预测方法，步骤包括：基于马尔可夫决策对周围车辆驾驶意图进行识别；在意图识别基础上，基于POMDP部分可观测马尔科夫决策模型对周围车辆轨迹进行预测。本发明通过提出一种基于部分可观测马尔科夫决策过程的周围车辆轨迹预测方法，将车辆轨迹数据作为基于POMDP的周围车辆轨迹预测模型的输入，并结合基于MDP马尔可夫决策的周围车辆驾驶意图识别模型输出的车辆驾驶意图累积回报，通过POMDP部分可观测马尔科夫决策过程来预测车辆的未来轨迹，进而具备分析交通参与者的行为，并预测交通参与者的轨迹，从而使自动驾驶汽车能够合理地规划自车的运动轨迹，降低交通事故的发生率。
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公开(公告)号：CN113481777A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110834252.4
申请日：2021-07-21
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种快速公交行车路基，包括自下至上依次设置的：软土基层，其为软土整平夯实形成，软土基层预埋有排水总管；砂砾层，其为砂砾与水泥浇筑形成于软土基层上方，砂砾层内部设有挡土墙、承载框以及监测结构；碎石层，其为碎石与水泥浇注形成，碎石层内部设有水箱；透水砖层，其为砖体形成于碎石层上方，透水砖层设有透水结构；沥青混凝土层，其形成于透水砖层上方，沥青混凝土层包括下方的粗粒沥青混凝土与上方的中粒沥青混凝土以及插设于二者之间的加劲杆；路面层，其形成于沥青混凝土层上方。本发明能够快速排水，提高快速公交雨天行驶的安全性，同时控制路面沉降，并进行有效的顶起与及时响应，提高快速公交行车路基的使用寿命。
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