-
公开(公告)号：CN118306541A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410514643.1
申请日：2024-04-26
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶分段的脱胎转运装置及方法，所述脱胎转运装置包括吊码组件、转运小车、支撑组件、转向件；支撑组件包括第一支撑组件、第二支撑组件和第三支撑组件；第一支撑组件和第二支撑组件均包括第一支撑杆、连接在第一支撑杆上的第一支撑柱，第一支撑杆设于转运小车上，第一支撑柱设于转运小车两端；第三支撑组件包括第二支撑杆、连接在第二支撑杆两端上方的第二支撑柱、以及连接在第二支撑杆两端下方的第三支撑柱，第二支撑杆设于转运小车的车身上，第三支撑柱设置于转运小车两端；吊码组件包括第一吊码、第二吊码、吊码线和起吊架，第一吊码和第二吊码分别通过吊码线连接至起吊架，转向件设置在船舶分段上。
-
公开(公告)号：CN118641116A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410667648.8
申请日：2024-05-28
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
IPC分类号： G01M3/26
摘要： 本发明公开了一种船体密性检验装置及检验方法，所述试验装置包括：供气单元，所述供气单元包括气压罐；输气单元，所述输气单元包括输气管道以及设置在所述输气管道上的控制阀，所述输气管道连接至所述气压罐；监测单元，所述监测单元包括气压表，所述气压表连接在所述输气管道上；试验工装，所述试验工装包括盖板以及连接在所述盖板上的驱动组件，所述盖板上设置有密封槽，所述密封槽内设置有密封圈，两个所述盖板分别设置在船体艉轴管的两端，两个盖板之间还设置有固定件，驱动组件驱动两个盖板做相向运动，使两个所述盖板分别同时紧贴在所述船体艉轴管的两端，所述固定件用于将所述盖板稳固在所述船体艉轴管上，所述检验方法采用肥皂水进行。
-
公开(公告)号：CN118768834A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411043848.2
申请日：2024-07-31
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
IPC分类号： B23K37/04 , B23K37/047
摘要： 本发明公开了一种防倾倒固定装置及其使用方法，该防倾倒固定装置，包括：焊接区，焊接区内间隔设置有多个竖板；第一支撑杆，第一支撑杆的下端可拆卸地安装于其中一个竖板，第一支撑杆的上端沿水平面转动设有连接座，连接座沿竖直面转动连接有第二支撑杆；两个支杆，沿竖直面转动设于连接座，第一支撑杆位于两个支杆之间，支杆的下端可拆卸地安装于其中一个竖板，第一支撑杆与两个支杆共同构成支撑第二支撑杆的下端的锥形状或平面三角形状结构。以上结构的防倾倒固定装置，可适应性调整装置的占地空间，也保证了支撑组装船舶的板件的稳定性。该防倾倒固定装置的使用方法，可适应性调整装置的占地空间，也保证了支撑组装船舶的板件的稳定性。
-
公开(公告)号：CN117324759A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311294226.2
申请日：2023-10-09
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
摘要： 本发明涉及船板焊接技术领域，具体为一种船板焊接变形控制装置，包括箱体，所述箱体的顶部外壁通过螺栓连接有顶板，所述箱体的一侧外壁固定连接有控制面板，所述顶板的顶部外壁固定连接有固定架，所述箱体的一侧外壁固定连接有控制面板，所述固定架的一侧外壁固定连接有支撑架。本发明，在第二螺纹丝杆转动的过程中可以使啮合在其外壁的两组第二螺纹套筒做相向运动，通过第二螺纹套筒可以带动加强架和移动板水平运动，在加强架和移动板水平运动的过程中可以带动定位板将船板本体进行夹紧固定，实现了对两组船板本体的横向固定，进而避免了在后续进行焊接时船板本体出现形变的情况发生，对船板本体的焊接形变起到良好的控制。
-
公开(公告)号：CN221755147U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323192830.2
申请日：2023-11-27
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
摘要： 本实用新型涉及工字梁焊接技术领域，具体公开了工字梁焊接防变形工装，包括机架和安装在机架上的输送辊组，机架底部连接支腿；机架两侧均设有竖板，两组竖板顶部通过横板连接，横板上安装有用于对工字梁顶部的翼板进行按压输送的顶部按压输送机构，竖板上安装有用于对工字梁的腹板按压输送的侧边按压输送机构；机架进料端和出料端均设有用于辅助工字梁输送的侧沿限位机构；输送辊组、顶部按压输送机构和侧边按压输送机构在按压支撑的过程中可对工字梁进行输送，方便工字梁固定中进行持续的焊接，对工字梁稳定固定，减少工字梁的变形。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.034 秒)
