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公开(公告)号：CN117341892A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311181901.0
申请日：2023-09-14
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司 , 广东南油控股集团有限公司
摘要： 本发明适用于多波束天线技术领域，提供了一种用于多波束安装的基座，包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的相对侧之间设置有宽度调节组件，且第一支撑杆的一端和第二支撑杆的一端均设置有安装组件，所述第一支撑杆的一端和第二支撑杆的一端转动连接有工字型柱，且工字型柱的底端通过螺钉固定安装有保护筒，保护筒的顶部中间位置和工字型柱的中间位置开设有中心孔。本发明中便于将整个安装基座安装在不同宽度的船体上，通过保护筒使得整个安装基座具有对多波束测深仪进行保护的功能，避免在水面上受较大阻力造成损坏，使得用于多波束的安装基座具有较好的调节性能和灵活性能，有效改变多波束的高度和角度，提高使用范围。
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公开(公告)号：CN117091483A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311204070.4
申请日：2023-09-19
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司 , 广东南油控股集团有限公司
摘要： 本发明适用于板材检测技术领域，提供了一种板材焊接变形检测装置及其检测方法，包括测试机体，所述测试机体的顶部固定安装有支撑架，且支撑架的顶部固定安装有顶框；位移组件，所述位移组件设置在所述测试机体的顶部；夹持组件，所述夹持组件设置在所述位移组件的顶部；间歇位移机构，所述间歇位移机构设置在所述顶框上；测试组件，所述测试组件设置在所述间歇位移机构上。本发明实现板材移动式的焊接变形检测性能，通过观察液位计是否出现示数变化来判断板材是否焊接变形，解决了现有技术中无法检测变形幅度较小的板材，并便于对板材的多个区域位置进行变形检测处理，保证检测数据的准确性，提高整个装置的检测范围。
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公开(公告)号：CN118877147A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411125928.2
申请日：2024-08-16
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于深海资源勘探船的壳舾涂一体模块化建造方法，包括以下步骤：步骤一，前期准备；步骤二，船体划分；步骤三，样板处理；步骤四，单元舾装；步骤五，建模仿真；步骤六，分段涂装；步骤七，整装修补；步骤八，检测交付；本发明，通过对船体进行分段划分并按照功能或区域对舾装件进行模块化设计，实现了勘探船的壳舾涂一体模块化建造过程，简化了后期的船舶装配过程，缩短了船舶的建造周期；通过对拼装板件进行样板处理增大了涂装材料与船体之间的结合力度，防止涂层脱落，保障了船舶勘探工程的安全性；通过在装配前进行独立建模拼接，可以在装配前发现结构的设计干涉，无需在现场进行试错调整，降低了工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN220863173U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322375965.6
申请日：2023-09-01
申请人： 中国船舶集团广西造船有限公司
IPC分类号： B23K37/053
摘要： 本实用新型公开了船舶管道焊接固定夹具，包括底板，所述底板的左侧安装有伺服电机，且所述伺服电机的输出端连接有丝杆，并且所述丝杆的端部和所述底板转动连接，所述丝杆左右两段的外侧均螺纹连接有移动板；还包括：外环，安装在所述移动板的上端，且所述外环的内侧转动连接有限位环，并且所述限位环的外侧安装有齿块，所述限位环的内侧连接有内环；移动杆，贯穿所述内环的内壁。该船舶管道焊接固定夹具，设置有等角度分布的锁定板，利用支撑环带动三角分布的调节杆同步移动，从而控制调节块同步推动对应位置的移动杆移动，带动锁定板对管道进行锁定，保证锁定的管道处于同轴线上，从而使得管道对接精确度高，避免管道对接发生偏移。
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