螺旋桨及具有其的船舶
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113879497A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202010636607.4

    申请日:2020-07-03

    Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨及具有其的船舶。螺旋桨用于船舶,船舶包括桨轴,螺旋桨包括桨毂,桨毂用于套设至桨轴的外周,每个桨毂的外表面设置有至少两个叶片组,沿桨毂的轴线方向,相邻的叶片组之间有间隔,每个叶片组包括绕桨毂的轴线周向设置的多个叶片,每个叶片组的多个叶片位于沿桨毂的轴线方向的同一位置,叶片组包括前叶片组和后叶片组,相对于桨毂的轴线方向,前叶片组的叶片朝向第一方向倾斜,后叶片组的叶片朝向和第一方向相反的第二方向倾斜。由此,这样至少两个叶片组共同分担驱动船舶航行的负载,减小单个螺旋桨的负载,因此减少船舶的尾震现象,进而减少由于尾震现象震裂船体构件的概率。

    螺旋桨及具有其的船舶
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212267812U

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202021295735.9

    申请日:2020-07-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种螺旋桨及具有其的船舶。螺旋桨用于船舶,船舶包括桨轴,螺旋桨包括桨毂,桨毂用于套设至桨轴的外周,每个桨毂的外表面设置有至少两个叶片组,沿桨毂的轴线方向,相邻的叶片组之间有间隔,每个叶片组包括绕桨毂的轴线周向设置的多个叶片,每个叶片组的多个叶片位于沿桨毂的轴线方向的同一位置,叶片组包括前叶片组和后叶片组,相对于桨毂的轴线方向,前叶片组的叶片朝向第一方向倾斜,后叶片组的叶片朝向和第一方向相反的第二方向倾斜。由此,这样至少两个叶片组共同分担驱动船舶航行的负载,减小单个螺旋桨的负载,因此减少船舶的尾震现象,进而减少由于尾震现象震裂船体构件的概率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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