公开(公告)号：CN2887752Y

公开(公告)日：2007-04-11

申请号：CN200620096470.3

申请日：2006-04-30

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 夏翔 ,  袁建雄 ,  郑刚 ,  帅英梅

IPC: B63H23/36

Abstract: 本实用新型涉及一种在船舶领域使用的用于高速船艇尾轴管密封的透气型水润滑尾轴密封装置。包括尾管和尾轴密封装置，尾管前端与尾轴密封装置相联，尾轴密封装置上设置有进水口，其不同之处在于在尾管与尾轴密封装置联接处的尾管顶部或尾轴密封装置的顶部开设有透气孔，透气孔与透气管相接。本实用新型的有益效果在于：1.通过开设透气管能及时排除尾管中的空气，防止气腔的形成，使流经尾管的水流畅通，流量足够，保证了轴承和尾轴密封装置内的密封件浸没在水中，从而避免了尾轴和尾轴密封装置发热烧损，提高了轴系工作的可靠性和有效使用寿命；2.结构简单，能以现有尾轴密封装置为基础，在顶部适当部位开设透气孔即可；且安装维护方便。

公开(公告)号：CN202089229U

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201120127657.6

申请日：2011-04-27

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 李德智 ,  帅英梅 ,  郑刚 ,  孟清正 ,  袁建雄

IPC: B63H21/32

Abstract: 本实用新型涉及一种船用主机排气系统，该系统包括有主排气管道，与主排气管道相连通的舷侧排气管道和船底排气管道，所述的舷侧排气管道和船底排气管道内分别设有可翻转的水上排气挡板和水下排气挡板，水上排气挡板与第一转轴相连，第一转轴与第一手柄的一端连接，第一手柄的另一端与第一伸缩气缸的活塞杆铰接，水下排气挡板与第二转轴相连，第二转轴与第二手柄的一端连接，第二手柄的另一端与第二伸缩气缸的活塞杆铰接，第一伸缩气缸与第二伸缩气缸控制阀块连接，控制阀块与空气压力源相连通。本实用新型的有益效果在于：1、操作方便可靠。2、采用水上、水下排气，确保在执行不同任务时较佳的运动性能和隐身性能，达到完成不同任务的目的。