公开(公告)号：CN116731602B

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202310441163.2

申请日：2023-04-23

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 傅晓军 ,  陈晞 ,  周维星 ,  杨小利 ,  王钧

IPC: C09D175/14 ,  C09D7/61 ,  C09D7/65

Abstract: 本发明属于功能材料技术领域，公开了一种耐磨抗冲击热固性胶衣树脂及其制备方法和应用。所述耐磨抗冲击热固性胶衣树脂包括组分A、组分B和组分C；其中，组分A包括以下质量份数的原料：热固性树脂10～30份，耐磨填料10～60份，助剂填充料5～20份，触变剂2～5份，增强纤维3～5份；组分B包括固化剂，质量为组分A总质量的1～3％；组分C包括促进剂，质量为组分A总质量的1～3％。本发明胶衣树脂具有优异的耐磨抗冲击性能，涂覆在船舶外壳复合材料表面，形成的胶衣层与复合材料附着牢固，并具有一定的强度和韧性，能够抵抗外部的冲击和磨损，避免发生松脱、分层或脆裂等现象，保护船舶复合材料内部的纤维层，提高船舶的寿命和安全性。

公开(公告)号：CN116811312A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310466924.X

申请日：2023-04-27

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 傅晓军 ,  陈晞 ,  周维星 ,  杨小利 ,  王钧

IPC: B29C70/78 ,  B29C70/68

Abstract: 本发明属于船舶技术领域，公开了一种提高复合材料艇体耐磨性能的方法。首先在涂有脱模剂的艇体阴模模具内表面涂覆耐磨材料，并喷涂胶衣，形成耐磨材料/胶衣防护层；然后在耐磨材料/胶衣防护层上铺覆纤维布层，形成整个艇体的预成型体；最后将预成型体真空灌注树脂固化成型，脱模，并进行二次固化处理，得到的复合材料艇体易磨损区域具有耐磨材料形成的防护层。本发明在艇体制备过程中，提前将耐磨材料涂覆在阴模模具内，耐磨材料与艇体一体成型，得到的复合材料艇体具有耐磨材料形成的防护层，光滑且牢固，在提高耐磨性能的同时不影响船艇的航速。

公开(公告)号：CN116731602A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310441163.2

申请日：2023-04-23

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 傅晓军 ,  陈晞 ,  周维星 ,  杨小利 ,  王钧

IPC: C09D175/14 ,  C09D7/61 ,  C09D7/65

Abstract: 本发明属于功能材料技术领域，公开了一种耐磨抗冲击热固性胶衣树脂及其制备方法和应用。所述耐磨抗冲击热固性胶衣树脂包括组分A、组分B和组分C；其中，组分A包括以下质量份数的原料：热固性树脂10～30份，耐磨填料10～60份，助剂填充料5～20份，触变剂2～5份，增强纤维3～5份；组分B包括固化剂，质量为组分A总质量的1～3％；组分C包括促进剂，质量为组分A总质量的1～3％。本发明胶衣树脂具有优异的耐磨抗冲击性能，涂覆在船舶外壳复合材料表面，形成的胶衣层与复合材料附着牢固，并具有一定的强度和韧性，能够抵抗外部的冲击和磨损，避免发生松脱、分层或脆裂等现象，保护船舶复合材料内部的纤维层，提高船舶的寿命和安全性。