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公开(公告)号：CN103935502A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410104074.X
申请日：2014-03-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明属于船用吸入格栅技术领域，具体涉及一种兜水格栅。船用海底门兜水格栅，其技术方案是，它包括：安装框架（1）、格栅条（2）以及兜水板（3）；安装框架（1）为一环形框架；兜水板（3）为设有通水孔（3-1）的平板，兜水板（3）与安装框架（1）的底面固定连接，兜水板（3）的外侧端面与安装框架（1）的底面呈一定夹角；格栅条（2）的头尾两端分别固定在兜水板（3）的内侧端面以及安装框架（1）上。由于格栅底面有一定的高度差，获得了海水进口处的动压头，从而可降低吸入管路中的负压，大大提高各种设备吸入海水的能力。
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公开(公告)号：CN206317970U
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201621160458.4
申请日：2016-11-01
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种船用海底门兜水格栅，包括齐平板、安装边框、格栅单元、兜水板；安装边框、齐平板与船体外板依次连接；且安装边框的外表面、齐平板的外表面与船体外板的外表面在同一个平面上；格栅单元的前端与安装边框连接，格栅单元与安装边框的外表面呈30‑40°夹角；兜水板的后端与安装边框连接，其前端与格栅单元的后端连接；兜水板与安装边框的外表面的延长线呈50‑60°夹角，使船用海底门兜水格栅形成32‑59mm的兜水高度；在兜水板上设有通孔。本实用新型能解决航速低的船舶存在阻力过大的问题，航速高的船舶存在提供的动压头不够、海水泵吸空的问题，以及高速船在倒车时主机海水泵吸空的问题；减少船舶航行阻力。
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