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公开(公告)号：CN117454526A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311593792.3
申请日：2023-11-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/15 , G06F30/18 , G06F30/20 , G06F113/16
Abstract: 本发明提供了一种基于模型的船舶电缆盒的盖设计方法，涵盖了从设计准备、电缆排布设计到模型创建、图纸生成全过程，基于同一数据源快速设计、快速出图和快速迭代；实现了电缆排布和电缆盒的盖的快速设计和快速调整功能。本发明采用基于规则和参数驱动的电缆排布设计方法，内置排布规则和定位算法、可调参数多、调整速度快、调整结果实时可见，能快速优化至最优排布方案。当设计变更时可快速更新，迭代周期短，速度快。本发明集成了电缆盒的盖三维建模和二维出图。基于预定义工程模板和排布结果，快速生成电缆盒的盖三维模型。基于三维模型快速投影生成二维图纸，根据预定义模板自动标注和自动生成电缆孔号表和零件明细表，提升了出图效率和质量。
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公开(公告)号：CN114896691A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210475373.9
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种基于MBD设备模型的三维标注方法，通过带有三维标注的三维模型实现原二维工程图中设备件号标注的功能，完全表达了原二维工程图表达的件号标注信息，实现了统一数据源的功能。本发明基于MBD设备模型的属性信息对设备件号进行自动提取和自动编号，提高了编号的效率和正确率，进一步提高了设计质量；本发明突破了传统的二维工程图交付形式，减少了大量的更新迭代工作量，避免了多厂多地建造的同一型号大不相同的情况，缩短了研制周期，提高了研制质量和效率。本发明是面向制造的设计，达到了协同设计、缩短设计周期、提高产品质量的效果；为三维交付提供了充分的技术支撑，为新时代下的数字化船舶之路垫定了坚实的基础。
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公开(公告)号：CN114840955B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202210396794.2
申请日：2022-04-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明涉及船舶数字化设计技术领域，具体涉及一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法。提出一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法，运用并联设计思想，结合当前船舶领域数字化设计现状和业务规则，实现基于同一数据源的出图设计；通过构建虚拟设备和support跳转模型，解决穿舱电缆连接的其他舱室设备未知无法敷设电缆和不同视图导向图跳转更新问题；通过集成舱室电缆导向三维设计和二维快速出图，构建三维与二维同步映射关系，实现舱室导向图的快速出图，自动计算电缆长度、重量，解放设计人员繁重绘制工作，提升出图效率和质量。
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公开(公告)号：CN118607255A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410857552.8
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于模型的无人航行器系统设计方法，该方法包括以下步骤：分析无人航行器系统逻辑架构层到物理设备层的设计过程，基于无人航行器系统的需求、行为、架构和接口，建立自顶向下的设计过程的层次模型，层次模型包括：需求模型、逻辑架构模型和物理接口模型；基于可扩展标记的XML语言，根据层级模型在每一层级中生成XML格式的数据接口文件，包括：需求XML文件、逻辑架构XML文件和物理接口XML文件；根据层次模型的XML文件对无人航行器系统进行设计，并验证系统设计。本发明基于XML格式文件的分层次系统模型数据接口，实现统一的分层次无人航行器系统架构模型管理，能满足多领域、多层级的用户进行系统设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118551571A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410759001.8
申请日：2024-06-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种基于体系仿真模型的数据集成规制方法，包括：S1、需求分析和规范设计；S2、建立元数据管理系统：元数据管理系统详细记录每个子系统的元数据信息；S3、中间件技术选择与定制化配置；S4、接口适配器应用：接口适配器将各子系统的数据转换为通用格式并传输；S5、数据格式映射：将数据映射到规范定义的通用数据格式；S6、实时数据传输与转换：建立实时数据传输通道；S7、异常处理和监控：制定异常处理机制，引入监控系统。本发明还公开了一种基于体系仿真模型的数据集成规制装置。本发明能够将各个子系统的异构数据格式进行统一，确保它们能够被集成到一个共同的数据模型中，可以广泛应用于计算机大规模应用领域。
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公开(公告)号：CN114840955A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210396794.2
申请日：2022-04-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明涉及船舶数字化设计技术领域，具体涉及一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法。提出一种基于模型的船舶舱室电缆导向图快速出图方法，运用并联设计思想，结合当前船舶领域数字化设计现状和业务规则，实现基于同一数据源的出图设计；通过构建虚拟设备和support跳转模型，解决穿舱电缆连接的其他舱室设备未知无法敷设电缆和不同视图导向图跳转更新问题；通过集成舱室电缆导向三维设计和二维快速出图，构建三维与二维同步映射关系，实现舱室导向图的快速出图，自动计算电缆长度、重量，解放设计人员繁重绘制工作，提升出图效率和质量。
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公开(公告)号：CN114880761A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210396900.7
申请日：2022-04-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/15 , G06F30/12 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F113/16
Abstract: 本发明涉及船舶数字化设计技术领域，尤其涉及基于三维自适应紧钩工程模板的主辅干电缆通道设计方法。本发明设计方法为解决电缆通道放样过程中创建定位参考草图步骤繁琐、标准主辅干紧钩模型与船体结构干涉的问题，使用工程模板实例化的方法，创建自适应紧钩工程模板，将模板实例化运用到主辅干电缆通道放样，解决传统方式电缆通道放样存在的问题，提高方便三维设计人员电缆通道放样的工作效率和三维精细化建模质量。
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公开(公告)号：CN111814249A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010620844.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种基于模型的船舶电气马脚快速统计和出图方法，通过运用模型驱动和关联设计思想，结合目前船舶领域电缆通道和设备出图的业务规则和要求，采用统一数据源，实现了自动提取某一空间区域所有目标模型的电气安装信息，并快速完成计算的功能；通过构建三维模型与二维标注符号的对应关系，对电气马脚进行快速统计和出图，大大减少了传统的关于电缆通道和设备马脚的二维设计工作量，并提高了出图准确度。
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