一种轻质高刚度复合材料翼刀整体成型件

    公开(公告)号:CN109229335B

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN201810886223.0

    申请日:2018-08-06

    IPC分类号: B64C3/00 B64C3/36

    摘要: 本发明属于飞机结构设计领域,具体涉及到一种轻质高刚度复合材料翼刀整体成型件,包括:底座,呈长方形的板状结构;蒙皮,截面呈“L”的长板结构,所述“L”所呈的角度大于90°,两个所述蒙皮背靠对称设置并连接到所述底座上,形成一个截面为“三角形”的密闭空腔;芳纶纸蜂窝,为蜂窝状结构,填充在所述密闭空腔内;所述底座与所述蒙皮均采用固化成型工艺制成,减少了构件开孔应力集中的问题,提高了结构疲劳寿命,复合材料的蒙皮、底座和芳纶纸蜂窝使得本结构具有高轻度、高刚度、高模量等优势。

    一种复合材料纵墙结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117087852A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311251340.7

    申请日:2023-09-26

    IPC分类号: B64C1/06

    摘要: 本申请属于飞机结构设计技术领域,特别涉及一种复合材料纵墙结构,该结构包括纵立面(1),设置在纵立面(1)顶端的朝向第一方向延伸的上横立面(2),设置在纵立面(1)底端的朝向第一方向延伸的第一下横立面(3),以及设置在纵立面(1)底端的自端部至截面分切处(11)的朝向第二方向延伸的第二下横立面(4),其中,纵立面(1)、上横立面(2)及第一下横立面(3)的部分由截面为C型的第一贴膜面(6)加压形成;纵立面(1)、上横立面(2)及第一下横立面(3)的剩余部分及第二下横立面(4)由第二贴膜面(5)加压形成。本申请能够保证相关结构的高效连续传载,进而能够实现相应结构的减重。

    一种折叠撑杆式机翼折叠机构

    公开(公告)号:CN109050879B

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN201810865906.8

    申请日:2018-08-01

    IPC分类号: B64C3/56

    摘要: 本发明属于航空技术领域,具体涉及到一种折叠撑杆式的机翼折叠机构,本发明的折叠撑杆式机翼折叠机构通过折叠作动筒带动折叠摇杆Ⅰ的转动实现机翼的展开与折叠,折叠作动筒带动折叠摇杆Ⅱ的小角度的转动,实现折叠摇杆Ⅱ上设置的锁止座与定位销座产生位移,使得锁止座上的一个销孔与定位销座的通孔同轴,通孔内的定位销在闸线的作用下,插入锁止座上的一个销孔,实现机翼展开与折叠状态下的锁定,本发明的折叠撑杆式机翼折叠机构重量轻,能实现机翼在展开和折叠两种状态间的可靠切换,并能在展开和折叠的极限位置可靠锁定。

    一种飞机用磁性封严机构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117246505A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311251345.X

    申请日:2023-09-26

    IPC分类号: B64C9/02

    摘要: 本申请属于飞机结构设计技术领域,特别涉及一种飞机用磁性封严机构,该机构包括固定连接结构(1),第一端与飞机机体连接,第二端朝向可旋转舵面(3)的偏转端;磁性复合封严板(2),其包括与固定连接结构的(1)的第二端连接的固定端,以及自所述固定端向可旋转舵面(3)上方延伸的吸附端,所述吸附端内置有第一磁性板(21);可旋转舵面(3),内置有第二磁性板(31),所述第一磁性板(21)与所述第二磁性板(31)相吸附。本申请可以应用于舵面偏转角度较大的飞机封严部位,有效提升飞机表面气动质量及相关结构的稳定性。

    一种折叠撑杆式机翼折叠机构

    公开(公告)号:CN109050879A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810865906.8

    申请日:2018-08-01

    IPC分类号: B64C3/56

    CPC分类号: B64C3/56

    摘要: 本发明属于航空技术领域,具体涉及到一种折叠撑杆式的机翼折叠机构,本发明的折叠撑杆式机翼折叠机构通过折叠作动筒带动折叠摇杆Ⅰ的转动实现机翼的展开与折叠,折叠作动筒带动折叠摇杆Ⅱ的小角度的转动,实现折叠摇杆Ⅱ上设置的锁止座与定位销座产生位移,使得锁止座上的一个销孔与定位销座的通孔同轴,通孔内的定位销在闸线的作用下,插入锁止座上的一个销孔,实现机翼展开与折叠状态下的锁定,本发明的折叠撑杆式机翼折叠机构重量轻,能实现机翼在展开和折叠两种状态间的可靠切换,并能在展开和折叠的极限位置可靠锁定。

    一种自适应变后掠机翼结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118457902A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410673604.6

    申请日:2024-05-28

    IPC分类号: B64C3/40

    摘要: 本申请属于后掠机翼结构设计技术领域,具体涉及一种自适应变后掠机翼结构,包括:后掠机翼,根部铰接在机体上;弹性件,连接在后掠机翼、机体之间,依靠弹性力,前向拉动后掠机翼,使后掠机翼在初始状态下保持较小的角度;随着后掠机翼的阻力增加,后掠机翼能够克服弹性件的弹性力,后向偏转,自适应的增大角度;随着后掠机翼的阻力减小,后掠机翼在弹性件的弹性力作用下,前向偏转,自适应的减小角度,直至恢复到初始状态。

    一种轻质高刚度复合材料翼刀整体成型件

    公开(公告)号:CN109229335A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201810886223.0

    申请日:2018-08-06

    IPC分类号: B64C3/00 B64C3/36

    摘要: 本发明属于飞机结构设计领域,具体涉及到一种轻质高刚度复合材料翼刀整体成型件,包括:底座,呈长方形的板状结构;蒙皮,截面呈“L”的长板结构,所述“L”所呈的角度大于90°,两个所述蒙皮背靠对称设置并连接到所述底座上,形成一个截面为“三角形”的密闭空腔;芳纶纸蜂窝,为蜂窝状结构,填充在所述密闭空腔内;所述底座与所述蒙皮均采用固化成型工艺制成,减少了构件开孔应力集中的问题,提高了结构疲劳寿命,复合材料的蒙皮、底座和芳纶纸蜂窝使得本结构具有高轻度、高刚度、高模量等优势。

    一种自锁沉头螺母
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208885751U

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201821481923.3

    申请日:2018-09-11

    IPC分类号: F16B37/04

    摘要: 本申请属于连接紧固件设计技术领域,特别涉及一种自锁沉头螺母,包括:螺母本体,在所述螺母本体轴向一端端部沿周向设置有环状凸沿,且在所述环状凸沿的端面上沿径向开设有凹槽,在所述螺母本体的内壁面具有向轴心方向凹陷的缩口,本申请的自锁沉头螺母能够保证与安装面平齐,并具有自锁的功能,还具有通用性。