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公开(公告)号：CN119450880B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510039716.0
申请日：2025-01-10
Applicant: 西安爱邦电磁技术有限责任公司 , 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: H05F3/04
Abstract: 本发明公开了具有弹性的小型化静电放电装置及其制备方法，装置包括安装座外腔，安装座外腔内设置有金属板，金属板的一端与安装座螺柱的一端连接，安装座螺柱的另一端设置于安装座外腔外部，安装座螺柱的另一端连接有放电杆。制备方法为制备金属板和安装座螺柱、制备安装座外腔、制备放电杆，将安装座螺柱与放电杆连接后得到本发明装置。本发明安装座与机身结构共形，放电杆具有一定的弹性，可以将轻微冲击力释放掉，后期维护只需更换放电杆即可，无需将安装座从机身上拆卸，且只有放电杆外漏，不会影响气动性能。
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公开(公告)号：CN119450880A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510039716.0
申请日：2025-01-10
Applicant: 西安爱邦电磁技术有限责任公司 , 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: H05F3/04
Abstract: 本发明公开了具有弹性的小型化静电放电装置及其制备方法，装置包括安装座外腔，安装座外腔内设置有金属板，金属板的一端与安装座螺柱的一端连接，安装座螺柱的另一端设置于安装座外腔外部，安装座螺柱的另一端连接有放电杆。制备方法为制备金属板和安装座螺柱、制备安装座外腔、制备放电杆，将安装座螺柱与放电杆连接后得到本发明装置。本发明安装座与机身结构共形，放电杆具有一定的弹性，可以将轻微冲击力释放掉，后期维护只需更换放电杆即可，无需将安装座从机身上拆卸，且只有放电杆外漏，不会影响气动性能。
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公开(公告)号：CN114757018B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202210306664.5
申请日：2022-03-25
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于电磁兼容及雷电防护技术领域，特别涉及一种飞机雷电附着点仿真评估方法。本申请的飞机雷电附着点仿真评估方法，利用电磁建模及仿真手段，可以在飞机设计的任意一个阶段开展，仿真评估结果生成迅速，支撑飞机设计方案的迭代收敛。该方法不需要制作实物模型，经济代价小，仿真结果经过多个型号的试验验证，适用于不同飞机构型以及不同飞机状态的雷电附着点评估。本申请为飞机的雷电附着点快速评估以及飞机雷电分区提供高精度仿真工具，支撑飞机的迭代设计。
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公开(公告)号：CN118410755A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410867898.6
申请日：2024-07-01
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G06F30/367
Abstract: 本申请属于飞机静电放电装置虚拟放电仿真技术领域，具体涉及一种飞机静电放电装置虚拟放电仿真方法，基于静电放电装置数字模型，以公式描述电场激励放电模型，充分利用飞机静电放电装置的试验测试数据进行修正，在仿真中复现静电放电装置的实际放电能力，可用于对飞机装配静电放电装置后的放电效果进行定量评估，指导飞机的静电防护设计，为飞机静电防护设计提供有效支撑。
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公开(公告)号：CN118410755B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410867898.6
申请日：2024-07-01
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G06F30/367
Abstract: 本申请属于飞机静电放电装置虚拟放电仿真技术领域，具体涉及一种飞机静电放电装置虚拟放电仿真方法，基于静电放电装置数字模型，以公式描述电场激励放电模型，充分利用飞机静电放电装置的试验测试数据进行修正，在仿真中复现静电放电装置的实际放电能力，可用于对飞机装配静电放电装置后的放电效果进行定量评估，指导飞机的静电防护设计，为飞机静电防护设计提供有效支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114757018A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210306664.5
申请日：2022-03-25
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于电磁兼容及雷电防护技术领域，特别涉及一种飞机雷电附着点仿真评估方法。本申请的飞机雷电附着点仿真评估方法，利用电磁建模及仿真手段，可以在飞机设计的任意一个阶段开展，仿真评估结果生成迅速，支撑飞机设计方案的迭代收敛。该方法不需要制作实物模型，经济代价小，仿真结果经过多个型号的试验验证，适用于不同飞机构型以及不同飞机状态的雷电附着点评估。本申请为飞机的雷电附着点快速评估以及飞机雷电分区提供高精度仿真工具，支撑飞机的迭代设计。
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公开(公告)号：CN118707196A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411209513.3
申请日：2024-08-30
Applicant: 西安爱邦电磁技术有限责任公司 , 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了静电放电器功率损耗试验装置，包括框架，框架上固接有底板与顶板，底板上安装有直流高压电源、示波器单元、计时器与定值电阻，顶板靠近底板的表面安装有接口，顶板远离底板的表面安装有放电器单元、红外测温单元与极板单元，直流高压电源通过导线依次串接定值电阻、计时器及接口，直流高压电源通过导线依次串接示波器单元与放电器单元，直流高压电源还通过导线与接口连接，接口通过导线连接有中控台，红外测温单元与放电器单元相配合。本发明还开了静电放电器功率损耗试验方法。本发明的静电放电器功率损耗试验装置及试验方法，解决了现有技术无法准确测量静电放电器的真实准确功率的问题。
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公开(公告)号：CN109030959A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810589202.2
申请日：2018-06-08
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G01R29/08
Abstract: 本发明涉及电磁兼容性测试技术领域，特别涉及一种机载超短波电台电磁兼容性测试系统及其测试方法，所述测试系统包括：电波暗室(1)、测试飞机(2)、液压管(7)、控制间(8)、频谱分析仪(4)、控制计算机(5)等。本发明的机载超短波电台电磁兼容性测试系统及其测试方法，能够科学全面更具针对性的找出存在干扰隐患的频点，在电磁兼容性相互干扰检查中得以应用，使飞机超短波电台的电磁干扰问题在工程研制阶段得以充分暴露，更有利于在飞机交付使用前及时解决超短波电台的干扰问题。
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公开(公告)号：CN112597623B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202011209383.5
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于细微复杂结构材料屏蔽效能确定领域，具体涉及一种细微复杂结构材料屏蔽效能确定方法，R＝168+10lg(σr/μrf)；B＝20lg(1‑10‑0.1A)；其中，SE为细微复杂结构材料的电磁屏蔽效能；A为细微复杂结构材料的吸收损耗；R为细微复杂结构材料表面的反射损耗；B为细微复杂结构材料的多次反射修正项；t为细微复杂结构材料的厚度；f为细微复杂结构材料的入射波频率；σr为细微复杂结构材料相对于铜的电导率；σ为细微复杂结构材料的电导率，由局部细微复杂结构材料表面电磁场外推得到；σ0为铜的电导率；μr为细微复杂结构材料相对于铜的磁导率；μ为细微复杂结构材料的磁导率；μ0为铜的磁导率。
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公开(公告)号：CN112597623A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011209383.5
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于细微复杂结构材料屏蔽效能确定领域，具体涉及一种细微复杂结构材料屏蔽效能确定方法，R＝168+10lg(σr/μrf)；B＝20lg(1‑10‑0.1A)；其中，SE为细微复杂结构材料的电磁屏蔽效能；A为细微复杂结构材料的吸收损耗；R为细微复杂结构材料表面的反射损耗；B为细微复杂结构材料的多次反射修正项；t为细微复杂结构材料的厚度；f为细微复杂结构材料的入射波频率；σr为细微复杂结构材料相对于铜的电导率；σ为细微复杂结构材料的电导率，由局部细微复杂结构材料表面电磁场外推得到；σ0为铜的电导率；μr为细微复杂结构材料相对于铜的磁导率；μ为细微复杂结构材料的磁导率；μ0为铜的磁导率。
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