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公开(公告)号:CN112507454B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202011402504.8
申请日:2020-12-04
Applicant: 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F113/26 , G06F113/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于飞机结构修理技术领域,涉及一种用于大面积金属结构复材补强的纤维铺层和丢层方法;本发明通过明确金属结构损伤部位的主传力方向及主传力方向上的截面刚度和截面强度;确定损伤部位材料性能参数和厚度参数,确定复合材料补片的单向带性能参数;利用MATLAB编制铺层设计程序,完成复合材料补片铺层数设计,进而完成铺层顺序的确定,对设计完成的复合材料补片进行丢层区设计,降低了补片与金属结构之间的剥离应力,实现了补片铺层的快速优化设计,达到了付出最小的补片重量代价实现补强的效果。
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公开(公告)号:CN112507454A
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202011402504.8
申请日:2020-12-04
Applicant: 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F113/26 , G06F113/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于飞机结构修理技术领域,涉及一种用于大面积金属结构复材补强的纤维铺层和丢层方法;本发明通过明确金属结构损伤部位的主传力方向及主传力方向上的截面刚度和截面强度;确定损伤部位材料性能参数和厚度参数,确定复合材料补片的单向带性能参数;利用MATLAB编制铺层设计程序,完成复合材料补片铺层数设计,进而完成铺层顺序的确定,对设计完成的复合材料补片进行丢层区设计,降低了补片与金属结构之间的剥离应力,实现了补片铺层的快速优化设计,达到了付出最小的补片重量代价实现补强的效果。
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