公开(公告)号：CN104596769B

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201510020873.3

申请日：2015-01-15

Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所

Inventor： 常蕾 ,  王毅 ,  易卉

IPC: G01M15/00

Abstract: 本发明属于航空发动机技术领域，具体涉及一种航空发动机在室内试车台试车的真实推力测算方法。具体为：①确定控制体的空间位置。②在唇口后截面(2)上设置后截面测量点。③在远前方截面(1)上设置前截面测量点。④得到测量点上的风速值和静压值。⑤得到航空发动机在室内试车台试车的真实推力值。本发明合理选取发动机进气截面的面积，采用试车间内气流流动的流管表面为控制面，运用动量定理推导出进气道附加阻力修正公式，计算真实推力。本发明具有控制体划分清晰、修正项少、计算过程简便等优点，能够解决航空发动机在室内试车台试车时真实推力的测算问题。

公开(公告)号：CN104596769A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201510020873.3

申请日：2015-01-15

Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所

Inventor： 常蕾 ,  王毅 ,  易卉

IPC: G01M15/00

Abstract: 本发明属于航空发动机技术领域，具体涉及一种航空发动机在室内试车台试车的真实推力测算方法。具体为：①确定控制体的空间位置。②在唇口后截面(2)上设置后截面测量点。③在远前方截面(1)上设置前截面测量点。④得到测量点上的风速值和静压值。⑤得到航空发动机在室内试车台试车的真实推力值。本发明合理选取发动机进气截面的面积，采用试车间内气流流动的流管表面为控制面，运用动量定理推导出进气道附加阻力修正公式，计算真实推力。本发明具有控制体划分清晰、修正项少、计算过程简便等优点，能够解决航空发动机在室内试车台试车时真实推力的测算问题。