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公开(公告)号：CN112362011B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011280407.6
申请日：2020-11-16
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B21/04
Abstract: 本发明公开的一种坐标测量设备计量特性校准的标准件，属于几何量仪器测试校准领域。本发明包括四个圆球组成的测量基准和系列几何特征。系列特征包括凹凸球面、内、外锥面、内外圆柱面、系列直槽、系列圆柱盲孔、斜槽、垂向楔角和具有叶片形状曲线、曲面特征。本发明复合了多种几何形状特征，执行校准时根据需要进行特征组合，同时满足不同测量设备的计量特性校准需求；本发明包含叶片特征的复杂曲面结构，实现叶片坐标接触式测量和光学非接触式扫描测量下叶型参数的量值溯源需求，保证叶片叶型参数评价结果的一致性。本发明包含沟槽和小孔结构，提供干涉测量、光学变焦测量等测量设备在微小几何特征参数测量的计量校准能力。
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公开(公告)号：CN113970311A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111186352.7
申请日：2021-10-12
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B21/20
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机叶片矢量逼近迭代测量方法，属于航空发动机叶片校准领域。叶片作为一种典型的复杂自由曲面零件，存在叶片型面测量复杂、参数评价结果一致性较差的问题。为提升叶片型面测量的准确性，本发明以理论模型曲面的法向量作为初始测量引导，获得叶型截面实测补偿数据后，以若干邻近叶型截面数据进行B样条曲面拟合，计算实测数据点的法向量，将实测点坐标以及得到的法向量作为下一次测量的名义值输入，循环该测量过程直至达到迭代终止条件，将此结果作为叶型截面最终实测数据。本发明适用于航空发动机等领域，对复杂自由曲面的叶片等零件的型面进行精确测量。
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公开(公告)号：CN113970311B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202111186352.7
申请日：2021-10-12
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B21/20
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机叶片矢量逼近迭代测量方法，属于航空发动机叶片校准领域。叶片作为一种典型的复杂自由曲面零件，存在叶片型面测量复杂、参数评价结果一致性较差的问题。为提升叶片型面测量的准确性，本发明以理论模型曲面的法向量作为初始测量引导，获得叶型截面实测补偿数据后，以若干邻近叶型截面数据进行B样条曲面拟合，计算实测数据点的法向量，将实测点坐标以及得到的法向量作为下一次测量的名义值输入，循环该测量过程直至达到迭代终止条件，将此结果作为叶型截面最终实测数据。本发明适用于航空发动机等领域，对复杂自由曲面的叶片等零件的型面进行精确测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110276138B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN201910557921.0
申请日：2019-06-26
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明公开的一种航空发动机叶片前后缘形状数字化评价方法，属于航空发动机叶片评价领域。本发明实现方法为：基于坐标测量得到的叶片等高截面点云数据，进行前缘、叶盆、叶背和后缘的划分和样条曲线插值。建立叶片前、后缘曲线弧长曲率模型，并进行平滑滤波和归一化处理。根据相应曲率特征，判断前后缘形状是否为缩颈、平头、尖边和圆弧。计算前、后缘部分多个偏置距离叶盆、叶背方向单向厚度，根据特征指标(最大厚度偏差、最大厚度偏差比值和指数曲线拟合系数阈值)判断前后缘形状是否为削边。综合以上两点判断叶片前后缘的实际形状。本发明具有曲线形状判断效率高、重复性好的优点。
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公开(公告)号：CN112033338A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010958253.5
申请日：2020-09-14
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B21/20
Abstract: 本发明公开的一种叶片类曲面接触式扫描测量测头半径面补偿方法，属于发动机叶片类复杂曲面检测领域。通过多轴联动坐标测量机得到叶片类曲面零件三维密集扫描数据，对原始线阵扫描点集进行拓扑分割，建立规则的面阵数据结构；采用构造张量积曲面方法建立NURBS插值拟合曲面，解算得到曲面插值点处的单位法矢量；对叶盆和叶背曲率变化平缓的曲面，将该处曲面扫描点集沿法矢量方向向内偏置测头半径距离得到曲面三维补偿结果；对前后缘曲率变化剧烈的曲面，将偏置补偿后的数据集进行多边形网格化构造，采用网格数据模型与多个叶片剖面求交得到的光顺数据点集表示曲率变化剧烈曲面的最终补偿结果。本发明充分结合叶片类曲面的曲率变化特点，兼顾补偿精度与效率的平衡。
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公开(公告)号：CN110276138A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910557921.0
申请日：2019-06-26
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明公开的一种航空发动机叶片前后缘形状数字化评价方法，属于航空发动机叶片评价领域。本发明实现方法为：基于坐标测量得到的叶片等高截面点云数据，进行前缘、叶盆、叶背和后缘的划分和样条曲线插值。建立叶片前、后缘曲线弧长曲率模型，并进行平滑滤波和归一化处理。根据相应曲率特征，判断前后缘形状是否为缩颈、平头、尖边和圆弧。计算前、后缘部分多个偏置距离叶盆、叶背方向单向厚度，根据特征指标(最大厚度偏差、最大厚度偏差比值和指数曲线拟合系数阈值)判断前后缘形状是否为削边。综合以上两点判断叶片前后缘的实际形状。本发明具有曲线形状判断效率高、重复性好的优点。
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公开(公告)号：CN112033338B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202010958253.5
申请日：2020-09-14
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B21/20
Abstract: 本发明公开的一种叶片类曲面接触式扫描测量测头半径面补偿方法，属于发动机叶片类复杂曲面检测领域。通过多轴联动坐标测量机得到叶片类曲面零件三维密集扫描数据，对原始线阵扫描点集进行拓扑分割，建立规则的面阵数据结构；采用构造张量积曲面方法建立NURBS插值拟合曲面，解算得到曲面插值点处的单位法矢量；对叶盆和叶背曲率变化平缓的曲面，将该处曲面扫描点集沿法矢量方向向内偏置测头半径距离得到曲面三维补偿结果；对前后缘曲率变化剧烈的曲面，将偏置补偿后的数据集进行多边形网格化构造，采用网格数据模型与多个叶片剖面求交得到的光顺数据点集表示曲率变化剧烈曲面的最终补偿结果。本发明充分结合叶片类曲面的曲率变化特点，兼顾补偿精度与效率的平衡。
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公开(公告)号：CN112362011A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011280407.6
申请日：2020-11-16
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B21/04
Abstract: 本发明公开的一种坐标测量设备计量特性校准的标准件，属于几何量仪器测试校准领域。本发明包括四个圆球组成的测量基准和系列几何特征。系列特征包括凹凸球面、内、外锥面、内外圆柱面、系列直槽、系列圆柱盲孔、斜槽、垂向楔角和具有叶片形状曲线、曲面特征。本发明复合了多种几何形状特征，执行校准时根据需要进行特征组合，同时满足不同测量设备的计量特性校准需求；本发明包含叶片特征的复杂曲面结构，实现叶片坐标接触式测量和光学非接触式扫描测量下叶型参数的量值溯源需求，保证叶片叶型参数评价结果的一致性。本发明包含沟槽和小孔结构，提供干涉测量、光学变焦测量等测量设备在微小几何特征参数测量的计量校准能力。
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