一种航空发动机叶片前后缘形状数字化评价方法

    公开(公告)号:CN110276138B

    公开(公告)日:2023-02-10

    申请号:CN201910557921.0

    申请日:2019-06-26

    Abstract: 本发明公开的一种航空发动机叶片前后缘形状数字化评价方法,属于航空发动机叶片评价领域。本发明实现方法为:基于坐标测量得到的叶片等高截面点云数据,进行前缘、叶盆、叶背和后缘的划分和样条曲线插值。建立叶片前、后缘曲线弧长曲率模型,并进行平滑滤波和归一化处理。根据相应曲率特征,判断前后缘形状是否为缩颈、平头、尖边和圆弧。计算前、后缘部分多个偏置距离叶盆、叶背方向单向厚度,根据特征指标(最大厚度偏差、最大厚度偏差比值和指数曲线拟合系数阈值)判断前后缘形状是否为削边。综合以上两点判断叶片前后缘的实际形状。本发明具有曲线形状判断效率高、重复性好的优点。

    一种航空发动机叶片前后缘形状数字化评价方法

    公开(公告)号:CN110276138A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910557921.0

    申请日:2019-06-26

    Abstract: 本发明公开的一种航空发动机叶片前后缘形状数字化评价方法,属于航空发动机叶片评价领域。本发明实现方法为:基于坐标测量得到的叶片等高截面点云数据,进行前缘、叶盆、叶背和后缘的划分和样条曲线插值。建立叶片前、后缘曲线弧长曲率模型,并进行平滑滤波和归一化处理。根据相应曲率特征,判断前后缘形状是否为缩颈、平头、尖边和圆弧。计算前、后缘部分多个偏置距离叶盆、叶背方向单向厚度,根据特征指标(最大厚度偏差、最大厚度偏差比值和指数曲线拟合系数阈值)判断前后缘形状是否为削边。综合以上两点判断叶片前后缘的实际形状。本发明具有曲线形状判断效率高、重复性好的优点。

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