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公开(公告)号：CN113530706A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110950533.6
申请日：2021-08-18
申请人： 中国航发贵阳发动机设计研究所
IPC分类号： F02K1/11
摘要： 本发明公开了一种发动机尾喷管的主动调节片与主动调节片的连接结构，包括：前端固定在飞行器头部支承环上的外调节片；通过主动调节机构与外调节片连接可同步作径向收放运动的主动调节片。当主动调节片受作动系统进行径向方向的收放运动时，通过主动调节机构，实现外调节片也随主动调节片作同步收放运动，确保了收放的灵活性，解决了外调节片通过同步机构与主动调节片相连带动同步运动，容易发生卡带或者失灵的问题。
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公开(公告)号：CN113530706B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110950533.6
申请日：2021-08-18
申请人： 中国航发贵阳发动机设计研究所
IPC分类号： F02K1/11
摘要： 本发明公开了一种发动机尾喷管的外调节片与主动调节片的连接结构，包括：前端固定在靠近飞行器支承环上的外调节片；通过主动调节机构与外调节片连接可同步作径向收放运动的主动调节片。当主动调节片受作动系统进行径向方向的收放运动时，通过主动调节机构，实现外调节片也随主动调节片作同步收放运动，确保了收放的灵活性，解决了外调节片通过同步机构与主动调节片相连带动同步运动，容易发生卡带或者失灵的问题。
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公开(公告)号：CN111931366A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010757416.3
申请日：2020-07-31
申请人： 中国航发贵阳发动机设计研究所
摘要： 本发明公开了一种航空发动机可调喷管反馈钢索行程的计算方法，该方法通过计算连杆边缘孔心和支架孔心之间的距离EH由可调喷管喉道直径D8引起的变化量△EH确定反馈钢索行程，即△S4＝△EH。结合UG建模软件建立可调喷管零部件与反馈钢索连接结构的简化物理模型，避免了通过三角函数等经验公式计算的复杂性以及存在的误差，同时经Minitab软件拟合大量数据可精确确定可调喷管各参数间的数学关系式。
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公开(公告)号：CN111931366B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202010757416.3
申请日：2020-07-31
申请人： 中国航发贵阳发动机设计研究所
摘要： 本发明公开了一种航空发动机可调喷管反馈钢索行程的计算方法，该方法通过计算连杆边缘孔心和支架孔心之间的距离EH由可调喷管喉道直径D8引起的变化量△EH确定反馈钢索行程，即△S4＝△EH。结合UG建模软件建立可调喷管零部件与反馈钢索连接结构的简化物理模型，避免了通过三角函数等经验公式计算的复杂性以及存在的误差，同时经Minitab软件拟合大量数据可精确确定可调喷管各参数间的数学关系式。
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公开(公告)号：CN113464976B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110515497.0
申请日：2021-05-12
申请人： 深圳市万泽航空科技有限责任公司 , 中国航发贵阳发动机设计研究所
IPC分类号： F23R3/20
摘要： 本发明公开了一种火焰稳定器及其制造方法，该火焰稳定器包括：成圆弧形设置的第一燃油通道、径向连接于所述第一燃油通道并朝向其中心侧的第二燃油通道、以及径向连接于所述第一燃油通道远离中心侧的第三燃油通道，所述第一燃油通道与所述第二燃油通道的连接处设置有一燃油通道接口；所述第一燃油通道、第二燃油通道以及第三燃油通道两侧设置有延伸部，所述延伸部上分布设置有燃烧孔，所述延伸部外侧设置有裙边；所述第二燃油通道对应于所述燃油通道接口的第一端位置处设置有一向该第二燃油通道第二端的方向延伸的加强筋结构。本发明的火焰稳定器具有较高的寿命。
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公开(公告)号：CN113704869A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110820659.1
申请日：2021-07-20
申请人： 深圳市万泽航空科技有限责任公司 , 中国航发贵阳发动机设计研究所 , 深圳市万泽中南研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/12 , G06F111/04 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种火焰稳定器铸造工艺优化设计方法，包括：通过热力学计算得到所述火焰稳定器材料的热物性参数；建立所述火焰稳定器有限元计算模型，所述热物性参数作为所述有限元计算模型的边界条件；建立所述火焰稳定器铸造工艺参数的响应面模型；采用遗传算法对建立的响应面模型进行工艺优化。最终的性能测试表明，通过工艺参数的优化设计，最终零件壁厚均匀、缩孔缩松明显改善，晶粒度均匀，各个截面晶粒尺寸适中，性能指标相对于同型号有较大提升。
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公开(公告)号：CN113464976A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110515497.0
申请日：2021-05-12
申请人： 深圳市万泽航空科技有限责任公司 , 中国航发贵阳发动机设计研究所
IPC分类号： F23R3/20
摘要： 本发明公开了一种火焰稳定器及其制造方法，该火焰稳定器包括：成圆弧形设置的第一燃油通道、径向连接于所述第一燃油通道并朝向其中心侧的第二燃油通道、以及径向连接于所述第一燃油通道远离中心侧的第三燃油通道，所述第一燃油通道与所述第二燃油通道的连接处设置有一燃油通道接口；所述第一燃油通道、第二燃油通道以及第三燃油通道两侧设置有延伸部，所述延伸部上分布设置有燃烧孔，所述延伸部外侧设置有裙边；所述第二燃油通道由所述燃油通道接口的第一端位置处设置有一向该第二燃油通道第二端的方向延伸的加强筋结构。本发明的火焰稳定器具有较高的寿命。
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公开(公告)号：CN215908183U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202021570480.2
申请日：2020-07-31
申请人： 中国航发贵阳发动机设计研究所
IPC分类号： F15B19/00
摘要： 本实用新型公开了一种验证作动筒强度试验的工装，包括主体，作动筒的前端和后端分别固定在主体上并使作动筒处于悬空状态。该工装结构简单，可真实有效地对作动筒强度试验进行考核。
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