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公开(公告)号：CN106989159A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710405173.5
申请日：2017-06-01
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F16H55/17
CPC classification number: F16H55/17
Abstract: 本发明提出一种圆弧端齿齿轮，所述圆弧端齿齿轮具有多个齿，所述多个齿中的每一个齿的顶端设有减重槽，并在所述多个齿的根部具有向内凸出的加强环。本发明圆弧端齿齿轮，由于在齿的顶端设有减重槽，因而在高速旋转时，其齿顶端的重量显著减小，齿的离心力也显著降低，由离心力导致的应力也相应地大幅下降，并且减轻了重量，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN107035420A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710396143.2
申请日：2017-05-27
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明提供了一种涡轮叶片盘，包括多个叶片和轮盘，在所述叶片内开设有空腔，所述多个叶片与所述轮盘通过焊接工艺一体成型。本发明一实施方式的涡轮叶片盘，相较于现有的涡轮叶片盘减少了零件数，提高了可靠性。
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公开(公告)号：CN107152311B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201710391746.3
申请日：2017-05-27
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及发动机领域，公开了一种涡轮盘、发动机及飞机，涡轮盘包括彼此相对设置的左盘和右盘，该左盘和右盘彼此相对的一侧分别形成有凹槽部以能够相互扣合形成为空腔，该空腔通过贯穿延伸的通气孔连通于外部环境。本发明的涡轮盘内形成有空腔，由此能够降低重量，适应于轻量化发展需求。并且，由于设置有连通空腔和外部环境的通气孔，允许空气自由进入空腔内或从该空腔排出，因而不会因其热胀冷缩而发生结构变形。
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公开(公告)号：CN107152311A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710391746.3
申请日：2017-05-27
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及发动机领域，公开了一种涡轮盘、发动机及飞机，涡轮盘包括彼此相对设置的左盘和右盘，该左盘和右盘彼此相对的一侧分别形成有凹槽部以能够相互扣合形成为空腔，该空腔通过贯穿延伸的通气孔连通于外部环境。本发明的涡轮盘内形成有空腔，由此能够降低重量，适应于轻量化发展需求。并且，由于设置有连通空腔和外部环境的通气孔，允许空气自由进入空腔内或从该空腔排出，因而不会因其热胀冷缩而发生结构变形。
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