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公开(公告)号：CN113513533A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110526649.7
申请日：2021-05-14
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种圆柱滚子轴承内圈防转结构，包括轴承外圈，所述轴承外圈内周固定安装有保持架，保持架内周转动连接有轴承内圈，所述保持架与轴承内圈之间设置有圆柱滚子；所述圆柱滚子用于使轴承内圈与保持架之间保持相对转动，所述轴承内圈的端面设置有若干组防转凸台和防转槽，所述防转凸台和防转槽用于与连接轴连接端面对应设置的连接槽和限位凸起相配合，本发明轴承结构简单，装配方便且能够有效预防内圈与连接轴之间发生相对转动，尤其当轴承内圈与连接轴之间的过盈量因工作环境的变化而不足时，可以有效防止内圈转动；此结构的使用，可以适当减小轴承内圈与连接轴之间的过盈量，从而降低套圈圆周应力，提高产品使用可靠性。
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公开(公告)号：CN117365756A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311554338.7
申请日：2023-11-21
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本申请公开了一种轴承腔封严结构及航空发动机，属于航空发动机轴承腔封严领域，其中轴承腔封严结构包括转子和定子，转子上形成有轴颈，定子上设置有轴承座，轴承座与轴颈之间形成有轴承腔，轴承腔内安装有轴承；定子上设置有封严环，转子上设置有与封严环配合的篦齿，篦齿上开设有气孔，封严环和篦齿之间形成气体流道，气体流道包括自气孔向靠近轴承腔一侧的轴承封严流道和自气孔向远离轴承腔的回流流道；封严环靠近轴承腔的一端设置有第一导气单元，第一导气单元包括与封严环连接的支撑部和与支撑部连接的导气部，支撑部上开设有与转子轴线垂直的导向孔，导向孔与轴承腔连通，导气部一端伸入到轴承封严流道内以将轴承封严流道内的气流导入到导向孔。本申请具有解决封严间隙大小和轴承腔润滑效果难以平衡的技术问题的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116735210A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310408883.9
申请日：2023-04-17
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种试验器安全防护装置，包括第一防护罩和第二防护罩，第一防护罩由第一驱动机构驱动沿长度方向滑动设在地面上；第二防护罩由第二驱动机构驱动沿长度方向靠近或远离防护罩，第二防护罩垂直于长度方向的外表面截面尺寸小于第一防护罩垂直于长度方向的内表面截面尺寸；第一防护罩和第二防护罩沿长度方向相互朝向的一端分别设置有第一开口和第二开口；试验进行时，第二防护罩的一端嵌装在第一开口内以罩住试验器；试验结束后，第一防护罩和第二防护罩相互分离且沿长度方向分设于试验器的两端。本发明便于根据实际的试验器的尺寸进行灵活调整，适用于对经过后续改造后且长度尺寸发生改变的试验器的安全防护，通用性强。
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公开(公告)号：CN113027912B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202110472919.0
申请日：2021-04-29
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种非圆外圈滚动轴承，包括内外套合设置的轴承内圈和轴承外圈、依次间隔均布于轴承内圈和轴承外圈之间的滚动体、及用于安装滚动体的保持架，轴承外圈呈环形，其外圈滚道为径向截面为圆的圆形曲面，其外圈外圆为径向截面为非圆的非圆曲面；轴承外圈用于与轴承座孔过盈配合，以使外圈外圆挤压变形，进而使外圈滚道变形，以达到施加预载荷预防轻载打滑的目的。本发明的非圆外圈滚动轴承，其轴承内圈、滚动体、保持架、及轴承外圈的外圈滚道均采用正常加工方法加工即可，加工简单；而轴承外圈的外圈外圆采用常规数磨加工即可满足设计要求，无需加工前进行精密计算，故而可极大缩短加工成本、降低加工周期，并提高加工质量和产品可靠性。
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公开(公告)号：CN113027912A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110472919.0
申请日：2021-04-29
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种非圆外圈滚动轴承，包括内外套合设置的轴承内圈和轴承外圈、依次间隔均布于轴承内圈和轴承外圈之间的滚动体、及用于安装滚动体的保持架，轴承外圈呈环形，其外圈滚道为径向截面为圆的圆形曲面，其外圈外圆为径向截面为非圆的非圆曲面；轴承外圈用于与轴承座孔过盈配合，以使外圈外圆挤压变形，进而使外圈滚道变形，以达到施加预载荷预防轻载打滑的目的。本发明的非圆外圈滚动轴承，其轴承内圈、滚动体、保持架、及轴承外圈的外圈滚道均采用正常加工方法加工即可，加工简单；而轴承外圈的外圈外圆采用常规数磨加工即可满足设计要求，无需加工前进行精密计算，故而可极大缩短加工成本、降低加工周期，并提高加工质量和产品可靠性。
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公开(公告)号：CN117823522A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410017434.6
申请日：2024-01-04
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种特殊结构轴承，包括：遮挡环、外圈、保持架、滚动体以及内圈，所述外圈与所述内圈同心设置，外圈与内圈之间设有多个滚动体，所述保持架设于外圈与内圈之间，所述保持架内对应所述滚动体处设有容纳孔，所述遮挡环设于所述外圈的一轴向侧，遮挡环与外圈同心并相互贴合，所述遮挡环靠近所述外圈的端面上设有储油槽。本发明的技术效果和优点：本发明中，轴承外圈的端面上设有遮挡环，一方面遮挡环与轴承端面之间、内径面环槽可储存少量滑油，另一方面可以遮挡外来气流对轴承表面滑油的冲击。尤其当轴承发生断油时，遮挡环可遮挡外来气流的影响，并且其储存的少量滑油可持续对轴承进行润滑，减少轴承发热量。
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公开(公告)号：CN116242608A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310362866.6
申请日：2023-04-04
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明属于航空轴承检测技术领域，其公开了一种轴承试验装置。其中，通过将中央传动轴的一端通过第一传动结构与第一驱动轴传动连接，并且使用驱动电机带动第一驱动轴转动，实现驱动电机通过第一驱动轴带动中央传动轴高速转动；又将中央传动轴的另一端通过第二传动结构与第二驱动轴传动连接，并且使用加载电机向第二驱动轴施加负载，此时若驱动电机施加给中央传动轴的转速为实际工作时的转速、并且控制加载电机施加给中央传动轴的扭矩载荷为实际工作时的扭矩载荷，可以使得安装在中央传动轴上的试验轴承在试验过程中承受的转速及载荷与实际工作时承受的转速及载荷相同，进而可以合理的评估和考核该类轴承的性能、寿命和可靠性。
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